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賽道試駕蔚來ES8 它除了性能好還有什么?

雷潤雨

在2017年的上海車展上,蔚來汽車和我們見面了,除了大家期待已久的EP9外,還帶來了旗下第一款量產車——ES8。時間僅僅過了一年左右,這臺在上海車展不允許觸摸的展車現在已經開始大規模試駕,并且很快就要交付車主,首先要給蔚來的研發速度和推進速度點個贊!今天要為大家帶來的是這臺車駕駛感受和一些重要特點介紹,希望可以給喜歡這臺車的朋友一些幫助。

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新車信息先知道:

1、 蔚來ES8共有基準版和創始版2款車型,補貼前售價分別44.8萬和54.8萬,另外消費者還可選擇每月繳納1280元的電池租金,獲得減免10萬元車價的購買方案。

2、 蔚來ES8采用了前后雙電機布局,它可帶來480kW的最大功率以及840Nm的峰值扭矩,百公里加速僅為4.4s。

3、 蔚來ES8配備70kWh的三元鋰電池組,并帶有液冷技術,NEDC綜合工況續航里程355km,60km/h的等速續航里程500km,還支持換電技術。

4、 蔚來ES8足夠智能和人性化,“NOMI”和“女王座”的體驗非常爽。

文章開頭先送上視頻,各項特點一目了然,后面再為大家進行重點介紹。

此前我的同事已經對靜態部分進行過解讀:《27萬=4秒+全鋁車身+7座 實拍圖解蔚來ES8》

下面我先對外觀和內飾進行簡單回顧,重點放在人性化和動態體驗部分。

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來源:第一電動網

作者:雷潤雨

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/pingce/68721

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