前不久，江淮新能源推出iEV6E運(yùn)動(dòng)版與升級(jí)版兩款新產(chǎn)品，并對(duì)車輛的續(xù)航方面做了大幅度提升。其實(shí)，在這兩款車上市之前，我就已經(jīng)對(duì)其中的iEV6E運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行過一次體驗(yàn)，整體給我印象還不錯(cuò)。而這次我們又拿到了這款iEV6E運(yùn)動(dòng)版試駕車，不過這次就不僅僅是一次簡單的體驗(yàn)了。

本次我們將對(duì)iEV6E運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行一個(gè)深度駕控體驗(yàn)，測試地點(diǎn)設(shè)在北京西部的門頭溝。可能作為北京的騎行愛好者和越野車友都知道，這里一直是被稱為北京廣大車友的跑山圣地，眾多運(yùn)動(dòng)性能車愛好者都會(huì)來這里“豁車”。那么作為一款城市上下班代步的純電動(dòng)小車來說，又能給我們帶來怎么樣的駕駛樂趣呢？它的表現(xiàn)又會(huì)怎樣呢？

在聊它的操控之前，先大致了解一下這款車吧。

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版

靈巧小身板 玩轉(zhuǎn)山路

測試感受

E檔模式 動(dòng)力感受

輪胎性能偏舒適

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活

懸架 運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)?/strong>

該車在乘坐舒適性方面表現(xiàn)也較不錯(cuò)，在整體駕駛過程中，并沒給我不舒服的感覺。

S檔動(dòng)力感受

噪音處理出色 底盤扎實(shí)

從本次的山路測試來看，江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版在行駛品質(zhì)方面相較同級(jí)別來說還是比較不錯(cuò)的。整體來說，給我的感覺是：一款實(shí)用耐用，滿足日常代步及遠(yuǎn)郊出行，乘價(jià)比高的小型純電動(dòng)車。在這個(gè)級(jí)別內(nèi)，值得推薦。