新能源行業(yè)的發(fā)展“腳步”日益加快,合資品牌和自主品牌也都相繼推出了自己的純電動(dòng)平臺(tái)。就在今年上半年的北京國(guó)際車展上,長(zhǎng)城汽車亮相了旗下的新能源品牌——?dú)W拉。今天,我們就要來(lái)說(shuō)一說(shuō)歐拉旗下的首款純電動(dòng)SUV車型——?dú)W拉iQ。
這款車自從亮相以來(lái),大家就對(duì)它的外觀的設(shè)計(jì)爭(zhēng)議不斷,不過(guò)在我看來(lái)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。而這次呢,我們主要對(duì)該車的動(dòng)態(tài)感受進(jìn)行了體驗(yàn),一起來(lái)下它的表現(xiàn)吧。
新車速讀
基于ME專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造;
定位緊湊級(jí)SUV,并采用跨界式設(shè)計(jì)風(fēng)格;
采用寧德時(shí)代電池組,能量密度為140Wh/kg;
綜合工況續(xù)航里程為360km,最大續(xù)航里程為440km;
搭載博格華納的永磁同步電機(jī),最大功率120kW,最大扭矩280Nm,百公里加速達(dá)8.9s;
科幻的跨界造型+簡(jiǎn)約淡雅的內(nèi)飾
歐拉iQ白色版車型“露臉”實(shí)在太多了,還是為大家來(lái)點(diǎn)“新鮮”的吧!
此外,在試駕車型中還看到搭載有朝陽(yáng)牌輪胎。
智能的科技配置
混合材質(zhì)的座椅
恰如其分的空間
此外,后備箱液壓支撐桿阻力很大,每次要花很大力氣才能關(guān)上,這個(gè)問(wèn)題對(duì)于女性來(lái)說(shuō)很不友好。
高效的動(dòng)力組成
舒適+輕快的駕駛感受
在隔音降噪方面,由于純電動(dòng)車的緣故,消除了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。但在路噪和風(fēng)噪方面會(huì)稍有一些保留,不過(guò)100km/h以內(nèi)的車速并不明顯。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者: 白光耀
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