在2008年8月上市的凱迪拉克Escalade混合動力款仍然是全球最閃亮的混合動力SUV車型。通用公司的特點就是會將混合動力汽車”Hybrids”標志深深地烙印在擋板的通風口處。

　　更確切的說，這款四輪混合動力汽車Cadillac Escalade長度大概5.2米，重達3噸，而EPA燃油經濟性比率低于每百公里11.76升。這也許與大多數人認為的”混合動力”不同，但如果你想要這樣一款能乘坐8人的豪華SUV，同時可以負重2630公斤并且還能滿足最大續航里程的車輛，Escalade是你不二的選擇。

　　對于2012款Escalade來講，內部和外部構造沿襲了2011款，增加了額外的防盜特點和改進版的導航系統，除此之外，沒有更多變化。

　　混合動力傳動系統

　　毫無疑問，Escalade選用的混合動力系統與雪佛蘭Tahoe和GMC的Yukon混合動力SUV是一樣的，它們選用相同的研發平臺和同樣的動力傳動系統。混合動力硬件由一款改進版的6.0升、332馬力的V8發動機;一個300伏鎳基混合動力電池組和一個兩種模式的混合動力傳動裝置(包括兩個50千瓦的電動機)組成。為了保障車輛使用時在最高效率下運作，此款混合動力系統能夠在兩種截然不同的模式下運行，因此，這輛車也被稱為”雙模式混合動力”。

　　在低速時，同時低沖擊的駕駛模式下，該傳動系統的工作原理與其他混合動力汽車一樣，V8發動機可以隨時停止工作，由兩個電動機提供動力。通過駕駛員嫻熟的對腳踏板的操作，這款車能夠在時速55公里的低速模式下行駛3公里左右。

　　另外一個模式應用在高速公路上，其中一個或兩個電動機與燃油發動機共同工作，來帶動車輛行駛。雙模式傳動系統是整輛車的關鍵，能夠保證發動機低油耗且在最佳轉速狀況下。本質上來講，這種模式能夠平衡V8發動機和電動機的工作，同時使兩種模式巧妙地渾然一體的連接在一起。

　　值得一提的是，雙模式并非Escalade唯一的節能方式。四個V8的氣缸可以休息一下，在每小時60公里到110公里之間，使這個發動機轉變成”V4”。掌握這個技術以及雙模的特點，該車的燃料箱能夠幫助行駛800公里。

　　內部和外部構造

　　如果沒有混合動力的標志，這款車很難與傳統的Escalade區分開來。同樣精于性能和豪華的外觀，讓在其前方駕駛的司機頻頻盯著后視鏡的閃亮車型。同樣引人注目的是其55厘米鍍鉻的鋁合金車輪。

　　與Tahoe混合動力款不同，Escalade混合動力款沒有通過減輕自身重量來增加行駛里程。前端的汽車擾流板有了更進一步的改善，但沒有其他氣動方面的改變或減重，甚至還配備著傳統Escalade的行李架。

　　內部結構大同小異，混合動力版模仿燃油車當然具備一些混合動力特有的操作系統。儀表盤上增加了計量系統，用來實時監控車輛的行駛效率。當然，儀表盤可以用圖表顯示混合動力系統及相應的操作情況。

　　基本上，這樣大型的混合動力版本SUV應該是一個完整的選件包，包含了Escalades提供的大量配件。除了這些，包括前面提到的55厘米的鍍鉻鋁合金車輪、遙控啟動器、前座椅加熱和制冷，都是皮革制成。藍牙、USB/iPod的端口和AM/FM/XM/CD博士音響系統也一樣。其他標準特征包括一個后備相機、電動提升式門和盲點檢測系統。

　　所有這些都告訴我們這是一款巨型內部設備位于豪華的車身之中，看上去像一個建立在敞篷小型車上的巨型旅行車。不過等等，還有更多。

　　介于這款車巨大的身形，后方放貨區位于第三排后面，16.9立方米的空間，相當于一個雜貨店了。為了增加更多空間，第三排的座位可以折疊。

　　路上表現

　　如果你有機會在路上駕駛這款SUV，你恐怕要花費一些時間來習慣這輛車的身形以及駕駛時的動力驅動習慣。幸運的是，駕駛者的視野非常好，盲點探測系統和后備相機是非常好的賣點。在停車的時候，最好在停車場的進門處，除非你擅長平行泊車。

　　對于那些對大型SUV車輛駕輕就熟的司機來講，Escalade混合動力款的駕駛體驗其實很平常。也就是說對于這樣結構的車型來講，與卡車很像的獨立前懸和堅實的后軸。但是你需要注意，停車時候你需要放輕動作。凱迪拉克配備通用磁性駕駛控制系統(Magnetic Ride Control)的轉動懸架，來幫助行駛時更平滑，可每秒鐘讀取1000次數據。

　　Escalade混合動力汽車在高速公路上轉彎和實路行駛時，一旦時速超過110公里，就會感到有較大沖擊性。福布斯雜志認為：”Escalade混合動力在轉彎和粗糙路面行駛時性能非常可靠，非常適合長途旅行使用。”美國汽車經銷商協會(NADA)發言人表示：”當你牢牢握著方向盤時，眼睛看著轉彎處，Escalade的表現比我想象的要好很多。”

　　底特律新聞周刊報道稱：”這款車簡直可以在高速公路上滑翔，6升的發動機以及電動機使得這款車加速過程非常順暢。在轉向時，混合動力的操作使得轉彎沒有壓向一邊的感覺。Escalade便于操作，電動機的好處在于能夠使高速行進時轉彎。”

　　經濟性

　　2012款凱迪拉克Escalade混合動力改進版車型目前有兩種可選類型。標準版兩輪驅動售價在73850美元，標準版四輪驅動售價為76400美元。如果加上保險費用，售價分別是83295美元和85845美元。

　　由于混合動力版Escalade配備了一系列特殊配件，單純與傳統燃油版相比有些復雜。與其配置相似的混合動力汽車豪華改進版，兩輪驅動售價為67395美元，四輪驅動售價為69945美元。

　　( 編輯/張翠翠 )

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