汽車電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，如依舊固步自封的堅(jiān)守燃油車陣地的話，極可能會(huì)被市場(chǎng)毫不留情的拋棄。本田，作為老牌造車企業(yè)，自然深諳“落后就要挨打”的道理。這不，在3月29日，廣汽本田正式發(fā)布了全新電動(dòng)品牌——e:NP，中文名為極湃。與此同時(shí)，首款車型e:NP1正式亮相，并發(fā)布了中文名稱極湃1。關(guān)于極湃1，可能大家內(nèi)心會(huì)有一些疑問，也想要迫切的對(duì)它有個(gè)更全、更深的認(rèn)知。現(xiàn)在，我們就來好好“領(lǐng)教”一下今天的主角——極湃1，看看它的實(shí)力如何，也希望這篇文章能對(duì)關(guān)注極湃1的卡友們有所幫助。

　　比較遺憾的是，由于試駕時(shí)間以及場(chǎng)地的限制，并未能進(jìn)行充電體驗(yàn)，所以也無法為大家?guī)怼癏eart beat心動(dòng)交互燈語”的實(shí)際效果，之后我們會(huì)在第一時(shí)間為大家奉上，請(qǐng)大家保持期待。

　　值得注意的是，極湃1的超大中控屏內(nèi)分成上、中、下三個(gè)區(qū)域，上邊為智導(dǎo)互聯(lián)功能，主要集成的是在線功能，包含天氣、QQ音樂、導(dǎo)航、天貓精靈等。語音控制功能的識(shí)別率與響應(yīng)速度可圈可點(diǎn)，同時(shí)也支持部分關(guān)鍵字的自動(dòng)識(shí)別，無需喚醒。不過，關(guān)鍵字的自動(dòng)識(shí)別需要適應(yīng)一段時(shí)間，在試駕過程中出現(xiàn)過幾次“不請(qǐng)自來”。中間部分主要為本地功能，主要為車輛設(shè)置。而最下方則為空調(diào)控制區(qū)域，在行駛過程中進(jìn)行盲操作也還算順手。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然在試駕活動(dòng)當(dāng)天，天公不作美，下起傾盆大雨，甚至于連發(fā)暴雨黃色預(yù)警。但能與極湃1有一個(gè)短暫的邂逅，我還是非常欣喜的。開心的是，看到了廣汽本田在極湃1車型的大膽行徑，設(shè)計(jì)的全面煥新，智能科技的進(jìn)步，讓人眼前一亮。作為一臺(tái)純電車型，廣汽本田也沒有丟失對(duì)空間、對(duì)駕控品質(zhì)的追求。那么，這樣的廣汽本田極湃1，會(huì)進(jìn)入到您的選購清單當(dāng)中嗎？

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