補貼新政從2019年3月26日起實施,3月26日至6月25日為過渡期,補貼上限為2018年對應標準的0.6倍,過渡期之后2019年新政補貼退坡幅度達到50%,且能量密度、能耗系數的要求更加嚴格,地方補貼也將取消。補貼退坡,競爭加劇,從6月25日至今短短4個月時間多家新能源車企在汽車后市場布局,通過推出增值服務來加強旗下產品的競爭力,下面就來盤點下各家車企的具體動向。
今年1-9月的全國新能源狹義乘用車銷量71萬臺,同比增長42%。但從6月25日新政實施后,銷量即呈現斷崖式下跌,雖然8、9月份有小幅回暖態勢,但與退坡前有著不小的差距。
在“下半場”比賽中,車企恐為人后,小鵬汽車、威馬汽車、蔚來、理想汽車先后做出應變,推出惠及用戶的服務或升級套餐。
小鵬汽車:5折充電優惠、三年六折置換保值權/100000積分
7月1日,小鵬汽車推出全新購車權益:即日起,凡訂購2019款小鵬汽車G3(參數|詢價)的用戶,即可獲得小鵬自營超充站5年10萬公里充電5折權益(含電費、服務費);已提車用戶也可追加享受此權益。
適用對象:購2019款小鵬汽車G3的用戶。
活動時間:2019年7月1日起,7月1日后提車的車主,生效日期以購車發票開具日為準。
活動權益:活動生效后,車主每一年可享受2萬公里的5折充電權益,每年車主可獲得3333度電量的5折訂單結算權益,電量包需在本年度內使用完,未使用完的電量包不累加至次年,有效期5年,到期權益終止。
由于2020款小鵬汽車G3車型在續航、配置等方面提升,但售價卻相差不大,引發部分2019款老車主的不滿。7月24日,小鵬汽車公布了針對2019款小鵬汽車G3車主的專屬權益細則,以此對老車主進行相應的補償。
補償方案具體如下:
適用對象:2019款小鵬汽車G3私人牌照車主。
權益內容:2019款小鵬汽車G3車主,在車輛交付之后,可以在以下二種方案之中選擇一種。
方案A:向2019款小鵬汽車G3車主提供100000積分(價值10000元),可用于在小鵬汽車自營、授權的合作伙伴處進行車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品、以及本人及直系親屬(父母、子女、配偶)增購新車時抵作部分價款。
方案B:提供2019款小鵬汽車G3“三年六折置換保值權”,即2019款車主在三年后換購小鵬汽車屆時在售的任一型號新車時,有權將其符合標準的2019款小鵬汽車G3車輛按照購車合同上的裸車價格的60%置換給小鵬汽車,并補差價購買小鵬汽車新車。
行業通用二手車認證標準
2020款小鵬汽車G3可謂價量不加價,車企給老車主適當的追加補償,為2019款小鵬汽車G3用戶推出的 “5年10萬公里充電5折權益”服務,然而對于擁有私人充電樁或長期在城市內代步的車主來說稍顯乏力。
之后推出的補償方案中,積分或保值權都具有很強的誘惑力,而“三年六折置換保值權”也拉開了造車新勢力保值置換的新篇章。小鵬汽車推出的服務針對性強,主要服務對象是2019款小鵬汽車G3的車主,而后續全面的服務并沒有下文。
威馬汽車:現金抵扣/電池終身質保&保值回購/付費換電升級
2019年8月15日,威馬汽車發布用戶關懷計劃,通過車輛換電升級、動力電池終身質保、車輛增換購及保值回購等服務,從根源解決用戶電池衰減與殘值焦慮,為用戶提供車輛全生命周期的價值管理和保障。
威馬用戶關懷計劃有三個權益,用戶可任選其一:
方案A:現金抵扣
現金折讓券可用于未來車輛置換、增購及轉讓他人購買威馬汽車時抵用。
已購車型 | 現金券權益 | 使用范圍 |
EX5 300 | 5000元 | 本人或轉讓他人 |
EX5 400 | 10000元 | 本人或轉讓他人 |
EX5 500/Pro | 20000元 | 本人或轉讓他人 |
方案B:“威馬Care+”計劃
購買“威馬Care+”保值換購計劃,可享受動力電池終身質保及三年保值換購權益。其中,自開票日起三年內,車主可將符合標準的威馬EX5車型按補貼后基礎車價的61.8%置換給車企,通過補齊差價購買威馬新款車型。
“威馬Care+”保值換購計劃 | ||
已購車型 | 原價 | 優惠價 |
EX5 300 | 6666元 | 1666元 |
EX5 400 | 8666元 | 2666元 |
EX5 500/Pro | 9666元 | 3166元 |
8月15日及以前提車或大定用戶可享受優惠價 |
方案C:付費換電升級
自開票日18個月后,車主可選擇電池包付費升級服務,將車輛動力電池提升至服務執行時同平臺最高續航版本的電池型號。
已購車型 | 車輛使用時間(以開票日計算) | ||
19-24個月 | 25-36個月 | 36個月后 | |
EX5 300 | 7.8萬元 | 5.9萬元 | 4萬元 |
EX5 400 | 6.8萬元 | 4.9萬元 | 3萬元 |
EX5 500/Pro | 5.8萬元 | 3.9萬元 | 2萬元 |
在威馬汽車推出的用戶關懷計劃中,“威馬Care+”計劃和換電是付費項目,三年內61.8%的保值回購可解決用戶的二手車殘值焦慮,同時還能享受動力電池的終身質保,而付費換電則給用戶擔心的電池衰減提供了新的解決方案。
此次用戶關懷計劃權益要在10月31日前確權,否則默認視為放棄。不得不說,三項權益差異較大,哪項權益適合自己?哪項更符合未來的換車計劃?用戶短時間內很難抉擇,換成是我,我不喜歡這樣的選擇題。
來源:汽車之家
作者:張文浩
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