日產是日系車企中最積極推進電動化的車企，旗下純電動車型聆風在全世界的銷量都非常可觀，在2019年的東京車展上，日產全新電動SUV車型Ariya概念車正式發布，這款車的官圖已于早些時候先行發布，這是一款極具未來主義的新車，作為延續日產智行理念的全新產品， Ariya 的到來將為日產開啟一個全新的紀元，它代表日產汽車在未來電動汽車領域的設計方向，以及向人們展示日產全新電動平臺的強    大能力。

事實上，這款日產Ariya是一款明年就能投產的量產車，這是日產繼Leaf之后推出的第二款面向大眾市場的電動汽車，而且是一款跨界SUV車型，與之前我們看到的IMX概念車非常相似，與IMX概念車相比，這款概念車更能體現出實體車的設計理念。

它的車門把手和后視鏡都更真實，內飾也很逼真，鑒于日產汽車已經在美國申請了“Ariya”商標，可以確定，它的名字將不會發生改變，Ariya概念車的設計風格據說將為日產帶來全新的設計語言，與該公司目前的多棱角外觀設計相比，該車線條更流暢，棱角更小，前格柵更干凈利落地融入了整體外觀。

據了解在Ariya 前進氣格柵的地方，也就是現在的 “盾牌” 造型上，加上了日式“組子（Kumiko）”的特殊圖案，并融入了清漆工藝，彰顯日式格調，側面采用了更加年輕化的設計，最具辨識度，也最出彩，溜背式造型一氣呵成，體現出跨界的感覺，在車頂上使用了懸浮式設計，C柱利落而有充滿運動感，與后擋風玻璃一起采用了前傾式的設計，整體造型非常動感。

在車側還采用了雙色的車身設計，車窗的整體占比面積很小，車頂的裝飾條勾畫出一個弧線，使車身看上去很動感，日產Ariya的車尾部遵循了簡約的日式風格，通過平直有力的線條使得車尾非常好地保持了整體性和層次感，體現了非常成熟的設計功力，車尾表現出了很動感的效果，整車尾部采用了雙色的車身，有一種懸浮式的效果，車尾燈采用了貫穿式的風格，燈帶的布局細致有質感。

車的底部整體采用了包圍覆蓋，看上去非常有質感，日產說，Ariya是基于一個新的專用電動平臺，在底盤上安裝了一個電池組，并有兩個電動馬達，一個在前面，一個在后面，該公司沒有透露任何關于電池輸出或續航里程的細節，但有消息稱，量產版本將提供大約300英里的續航里程，并在5秒內從0加速到60英里每小時。

Ariya概念車在輪轂上的設計很有未來感的風格，并采用了多色的涂裝，能夠突出新能源車的特點，在內飾上，無按鈕的儀表盤看起來有點未來主義，但使用的材料和結構看起來或許可以在量產的過程中進行一些細微的改變，除此之外，儀表盤上還有兩個大顯示屏，中控臺上有一個電子換檔器，中控臺上有許多觸摸感應控制裝置。

駕駛員輔助功能包括日產的ProPilot 2.0系統，該系統在某些場景中具有自動駕駛功能，這一技術最近在日本推出，因此它將成為生產Ariya的必然選擇，從意識層面上講，這款概念車在眾多的新車中并不算是最新奇的，卻是特別實用的，鑒于日產已經向經銷商展示了這款車，所以最快明年就能進入美國市場，它的主要競爭對手將是即將上市的大眾ID.4電動跨界車，以及特斯拉 Model Y 和未來的福特 Mach E 。

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