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WEY VV7 PHEV將于廣州車展正式上市 6+3模式的駕駛體驗

倪艷青

車型亮點:

基于Pi4打造的P0+P4混動系統(tǒng)能效

6+3模式的駕駛體驗

Collie牧羊犬智能安全系統(tǒng) 

近日,從長城汽車WEY品牌官方了解到,WEY VV7 PHEV車型將于廣州車展正式上市。

WEY VV7 PHEV基于燃油版車型打造,外觀與內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型基本保持一致,前臉六邊形的進(jìn)氣格柵采用了亮銀色的鍍鉻亮條,蜂窩狀的造型顯得格外精致。此外,前包圍的尺寸更大,視覺沖擊感更強(qiáng)。

新車的腰線依然保持了極富張力的線條,尾部的排氣管由原來的圓形變成扁平的菱形樣式,與鏤空的后包圍飾件搭配增強(qiáng)了運動屬性,同時尾部logo處加入了表明身份的PHEV標(biāo)識。

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新車配備全新升級的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表+多媒體顯示屏,支持AI智能面部識別,同時,新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng),由毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)支持,可實現(xiàn)一鍵泊車等操作。值得一提的是人臉識別系統(tǒng),可以應(yīng)對日常駕駛中的疲勞駕駛和分神駕駛情況,給予有效警示和提醒。疲勞監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)駕駛員疲勞程度,分3個等級通過聲音、圖片等提示駕駛員疲勞和分心,可以對行車過程中駕駛位的任何一個人進(jìn)行實時疲勞/分心檢測,并輸出不同等級的疲勞程度與提示語句。

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WEY VV7 PHEV基于Pi4平臺打造,采用的P0+P4架構(gòu),搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng),綜合最大功率167kW,峰值扭矩為387N·m,其中電機(jī)的最大功率為85kW,峰值扭矩195N·m。與發(fā)動機(jī)配合,實現(xiàn)四驅(qū)能力,調(diào)節(jié)前后軸動力配比,以適應(yīng)不同路況,傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,擁有6種駕駛模式,依次為AWD(地形模式選擇)、AUTO(自動駕駛模式)、EV(純電駕駛模式)、SPORT(運動駕駛模式)、SAVE(回收駕駛模式)、SPORT+(運動+駕駛模式),其中,AWD駕駛模式又分為三種地形模式:雪地模式、泥地模式、沙地模式。純電模式下VV7 PHEV最高車速可到130km/h,混動模式最高車速可突破230km/h,最大爬坡度達(dá)60%。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:倪艷青

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/103788

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