雷克薩斯UX300e誕生于TNGA架構下的GA-C平臺，作為雷克薩斯電氣化未來戰略下的首款量產車型，UX300e在車輛性能、操控、配置、駕駛乘坐感受等方面都有著明顯的提升。外形內飾上完全保留了UX系列的設計，動力系統上則采用完全不同的形式，驅動電機最大功率204Ps，綜合續航里程達400km。下面為大家帶來全球首發純電動的解析。
車輛行駛時會面臨來自外部的各種噪音，電動車沒有發動機之后更加放大了噪音。UX300e使用了更多的隔音材料使得它的車廂隔絕了大部分外部噪音，然而工程師認為車內太過安靜會影響駕駛員對速度的判斷和對危險的感知，于是增加了主動聲音控制系統（ASC），來制造自然環境的聲音，為駕駛者了解駕駛環境，并為車內乘客提供自然舒適的感覺。
雷克薩斯UX300e搭載了4KM型電動馬達可產生最大馬力201hp/30.6kgm的前置驅動電機，采用了54.3kWh大容量的鋰電池組，提供了自然而輕快的加速感受，達到400km的續航里程。而通過對底盤、電機、電池、轉向等方面的優化，也使得UX300e將比雷克薩斯其他混動車型有著更高的道路性能表現。
總結：
UX300e將作為其電氣化時代的首款量產車型，將于2020年正式在中國和歐洲市場上市。隨后在未來3-5年，雷克薩斯將推出首款插電式混合動力混合動力（PHEV）車型，并且會有一個全新的純電動車專屬平臺投入使用。對于在混動或者說新能源領域有著豐富經驗的豐田集團來說，消費者期待非常高，讓我們繼續期待全新UX300e后續的表現吧。
來源：第一電動網
作者：倪艷青
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