林肯飛行家插電混動版本已于11月15日在中國上市，售價81.88萬元起，同時發布的還有燃油版全驅飛行家。近日，EPA（美國環境保護署）公布了2020版林肯飛行家插電混動版的燃油經濟性數據，最終成績為23MPG（約合10.23L/100km）。盡管如預期一致，插電混動版的能耗成績確實優于標準版，但目前得出的成績并不能算優秀。相比之下，搭載著雙渦輪V6發動機的四驅標準版林肯飛行家的能耗成績為20MPG（11.76 L/100km），由此可見電動機的加入并沒有減少多少能耗。
以上測試中并沒有考慮純電續航。插電混動版飛行家的MPGe（每加侖油產生的電量能行駛距離）為56（56km/33.7kWh），純電續航里程為21英里（約33.7km），這比林肯給出的18英里純電續航要好一些。盡管這依舊不能滿足在美國30英里（約48.3km）的日均出行里程，但是解決了大部分的日常出行需要，一定可以減少去加油站的次數。
在動力方面，林肯飛行家插電混動版擁有由EcoBoost V6發動機與85kW的驅動電機組成的動力總成，可以提供494Ps（368kW）、854N·m的綜合動力。這可以讓近3噸重的林肯飛行家GT版在5.5秒內達到60mph（約96km/h）的時速，這樣的成績對于一輛七座的大型SUV來說已經是非常不錯了。
來源：第一電動網
作者：夏偉
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