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1.3T發(fā)動機+電機 全新奔馳CLA PHEV亮相

汽車之家 陳海傭

盡管2020日內瓦車展宣布取消,但梅賽德斯-奔馳還是如約在線上發(fā)布了全新CLA PHEV車型。新車的外觀和內飾與燃油版差別不大。至于大家最關心的續(xù)航部分,預計新車在WLTP標準下的純電續(xù)航里程或在37-43英里(約合59.5-69.2km)左右。

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外觀方面,保持了燃油版車型的造型設計,由于插混版車型需布置電池組,所以相比于燃油版車型而言,三車排氣管路、油箱位置均有所改變,其中油箱位置更靠近后橋,動力電池組則被布置在后排座椅下方。

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動力部分,新車采用第三代混動動力驅動系統(tǒng),搭載了最大功率85千瓦的1.3T四缸發(fā)動機和最大功率75千瓦的永磁同步電機,系統(tǒng)峰值扭矩為450牛·米,傳動部分匹配8G-DCT雙離合變速箱

油耗及加速成績部分,官方稱CLA 250e的綜合油耗為1.4-1.5L/100km,0-100km/h加速時間為6.8秒;CLA 250e獵裝版車型的綜合油耗為1.4-1.6L/100km,0-100km/h加速時間為6.9秒。續(xù)航部分,預計新車在WLTP標準下的純電續(xù)航里程或在37-43英里(約合59.5-69.2km)左右。按照規(guī)劃,新車將于2020年春季在歐洲上市。

來源:汽車之家

作者:陳海傭

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/110642

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