日前，我們從相關渠道獲取了一張比亞迪旗下全新中型轎車——比亞迪漢的實車無偽諜照。諜照中的實車相較于此前的官圖更加直觀，根據(jù)此前的消息，新車或于2020年3月正式上市。

『諜照角度有限，敬請見諒。如果您拍攝到了更多角度，也歡迎大家投稿』

此次的諜照主要展示了比亞迪漢側后方的造型，我們可以看到新車的車尾整體采用方正的設計風格，較為垂直的車尾角度與硬朗的線條相得益彰。新車采用線條平直的貫穿式尾燈，并配以鍍鉻條進一步拉伸了視覺寬度，而新車較圓潤的側面線條和溜背造型又為它增添了一份動感。此外，通過輪圈來判斷，新車或為插電混動的漢DM車型。

『比亞迪漢DM』

『比亞迪漢EV<漢EV』

結合此前的官圖來看，漢EV和漢DM在前臉部分采用了不同的設計風格，其中漢DM整體更加方正簡潔。新車的前臉依舊是比亞迪家族式的Dragon Face設計語言，厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，打造出俯沖的感覺。同時，漢DM車型還采用了大尺寸的多邊形中網(wǎng)，配合橫向的鍍鉻格柵和頭燈上方的鍍鉻飾條，顯得更有檔次感。

新車的內(nèi)飾同樣參考官圖，官方稱新車的內(nèi)飾設計融入了中式美學概念，采用了對稱式設計。新車儀表盤和中控屏均采用了大尺寸的液晶顯示屏，從方向盤左側的按鍵及中控屏底端的細節(jié)可以判斷，該屏幕依然采用了比亞迪標志性的可旋轉式設計。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設計語言在內(nèi)飾上的延展。

動力部分，根據(jù)申報信息顯示，漢EV共有單電機以及雙電機兩個版本，前者的電機峰值功率為163kW，最大扭矩330N·m；后者則在163kW電機的基礎上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后電機。而漢DM車型則配備了最大功率141kW的2.0L發(fā)動機，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的電機。

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