1、全新高爾夫GTE預計年內上市
日前,一汽-大眾第八代高爾夫試制車已在佛山工廠正式下線。第八代高爾夫是基于大眾MQB平臺的最新版本所打造。據悉,新車將于年內正式上市,上市后,預計會推出普通版/GTI/GTE三種車型。
其中GTE車型,在外觀方面采用了與GTI車型相同的設計語言,比如相同的蜂窩網狀貫穿式進氣口、兩側五點式LED霧燈、貫穿式日行燈帶。為了凸顯插電式混合動力混合動力的身份,新車還增加了藍色裝飾條以及GTE的Logo。充電口設在左側翼子板處,方便在停車時對車輛進行充電。(來源:電動邦 )
2、路特斯重獲新生將發布多款車型
路特斯以生產豪華跑車和賽車而聞名,可就在幾年前,由于銷量等多方面原因入不敷出幾乎破產,好在中國汽車制造商吉利在2017年收購了這家英國公司,并采取了一系列重要措施來拯救它,讓這一經典品牌得以延續。雄厚的資金支持對于路特斯吹響品牌復興的號角起到了至關重要的作用,該公司計劃在未來10年大舉擴張并且向電氣化轉型,對于路特斯的車迷來說這著實讓人期待。
除了Evija純電動跑車,近幾年還一直有傳言稱路特斯將生產SUV車型,由于原型草圖的泄露,我們已經對它的大致外觀設計有了一定的了解。新車基本定位于緊湊型SUV,尺寸不會很大,對標保時捷Macan車型,這意味著這款路特斯的SUV將會擁有不錯的動態表現。除此以外,還有消息表明,因為路特斯與沃爾沃現同屬于吉利控股,所以兩品牌之間很可能會技術共享,這對于路特斯來說是個好消息,因為沃爾沃擁有先進的平臺,并且提供汽油、柴油、混合動力和純電近乎所有類型的車輛。(來源:牛車網)
3、奧迪Q4 e-tron將投產
奧迪自從發布了Q4 e-tron概念車之后就讓不少人心心念念,因為奔馳EQC已經下場,售價54.98萬起,那么奧迪來看,e-tron高達近70萬的起售價又不太親民,那么近日消息,Q4 e-tron將在2021年于一汽-大眾佛山MEB工廠投產,讓我們來了解下吧!(來源:21世紀車評)
4、奧迪A1 e-tron于德國申報
早在2010年日內瓦車展期間,奧迪已經展出過A1 e-tron概念車,僅搭載12kWh電池包與最大功率為75kW的電動機。近日,奧迪A1 e-tron已正式在德國申報,目前我們僅能得知新車將采用純電驅動,具有200英里(320公里)續航里程,電機功率至少≥85kW。奧迪計劃于2025年推出共30款電動車型,其中20款為純電動車型,奧迪A1 e-tron的加入又填補了純電動車型名單的一個席位,奧迪A1 e-tron將有可能基于緊湊型車平臺MEB打造。據悉,奧迪A1 e-tron將在一兩年以內投產并上市。(來源:第一電動)
5、賓利全新飛馳增3.0T插混車型
2019年8月份賓利全新一代飛馳完成了國內首秀,隨后公布了289萬元起的售價。新車動力方面搭載一臺6.0L W12雙渦輪增壓發動機,未來還將推出插電混動版車型,預計采用與添越3.0T插混相同的動力系統。以賓利添越3.0T插電混動車型與添越6.0T車型售價的關系來推測,飛馳3.0T插電混動車型售價或在160萬元左右,上市后進一步與邁巴赫S級車型展開競爭。(來源:網上車市)
6、沃爾沃S90在歐洲僅銷售T8插混車型 起售價約為48萬元
近日,第一電動從外媒獲悉沃爾沃S90在歐洲僅銷售T8插混車型,起售價為55180英鎊(折合人民幣約為48萬元),可以與寶馬530e或梅賽德斯-奔馳E350e相媲美。
據此前消息報道,S90 T8搭載2.0T機械、渦輪雙增壓發動機 雙電機組成的插電式混動系統,綜合最大功率408馬力,峰值扭矩640N·m,匹配8速自動變速箱和全時四驅,0-100km/h加速時間僅需4.9秒,百公里油耗2.1L。此外還配備了11.6kWh的電池組,純電動模式續航里程為55km。(來源:第一電動)
近日,特斯拉最新的軟件更新被知名黑客green泄漏,包括特斯拉將會為Model S以及Model X推出改良版“Launch Mode”(彈射模式)、自動駕駛系統更新提供適應自動識別紅綠燈標志與停車標志。此次更新將為Model S/X 提供更好的車輛性能,據外媒消息報道該更新最快將在第3季度完成。(來源:第一電動)
8、2020款雪鐵龍C4 Cactus諜照曝光
對于轎跑車型如果你把它放到十年之前,或許會成為未來科技化、運動化的代名詞。不過放在今天就不那么好用了。看看國內的吉利星越、長安CS85 COUPE等車型在設計上絕對能排在行業前列。不過今天說的并不是它們,而是快被大家遺忘的雪鐵龍品牌,可能00后的人群對這個沒什么印象,不過不打緊。(來源:第一電動)
9、長城全新轎車參數曝光
長城汽車泰州整車生產基地在去年11月份正式開工建設,該基地具備年產10萬臺新能源汽車產能。基于該生產基地生產的首批車型計劃于今年12月批量下線。網上車市從江蘇省生態環境廳獲悉,該基地將生產一款5門5座A級兩廂純電動轎車。從車型定位來看,新車上市后將競爭長安逸動ET等同級別車型。(來源:網上車市)
10、新奔馳E級Coupe諜照曝光
近期,海外媒體曝光了一組最新款奔馳E級Coupe的測試諜照。新車較為突出的調整是更改了前大燈的燈組造型,配置方面有望采用最新的MBUX多媒體車載娛樂系統。據悉,因為受冠狀病毒疫情影響,該車可能會推遲到2021年發布。
整體來看,新款奔馳E級Coupe的整體造型與現款車型變化不大,但是重點偽裝的車頭部位說明了一切,毫無疑問,它將會同步新款E級三廂版的車燈設計,也就是那對呆萌的小眼睛車燈。車尾部分,新車亦覆蓋著偽裝貼紙,預計新車在尾燈的造型方面也會有所改變。(來源;網易汽車)
11、比亞迪漢純電版實車曝光
我們獲得了一組比亞迪漢的實拍圖,該車為漢的純電動版本。新車前臉設計與插電混動版有所不同,在比亞迪家族式Dragon Face前臉基礎上進行了升級。與其他車型仍然采用老款磷酸鐵鋰電池相比,漢EV上采用比亞迪最新研發的刀片電池。網上車市日前從比亞迪北京地區4s店獲悉:漢純電版本最早將在6月份上市,預計售價區間為20萬元起。該車上市后將與國產特斯拉Model 3展開正面競爭。
不得不提到的是,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福對于漢EV所采用的刀片電池曾表示,“(刀片電池)體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”(來源:網上車市)
12、啟辰D60EV新車型曝光
近日,我們了解到啟辰D60EV有可能將推出一款低續航版本車型,新車將換裝磷酸鐵鋰電池,續航里程為405公里。外觀造型方面與現款車型基本一致,由于定位為低續航版本,預計未來上市后的售價可能要比現款車型更低。
外觀方面,低續航版本車型預計將會與現款D60EV基本一致,僅在外觀細節之處進行更改。D60EV外觀基本延續了燃油版車型外觀設計,采用了家族式前臉設計,采用封閉式點陣星空前格柵,內部使用菱形鍍鉻裝飾,前臉年輕時尚。車身側面采用線條犀利上揚的雙腰線設計,側面運動氣息濃厚。(來源:有車智聯)
13、全新寶馬5系路試諜照曝光
日前,我們從相關渠道獲悉了一組新款寶馬5系車型的路試諜照。新車是一款中期改款車型,前臉換裝了寶馬全新頭燈組,日間行車燈造型與新7系比較類似,內部換裝了L形LED日間行車燈帶,前中網采用了與全新3系相似的“雙腎”式設計。(來源:E車匯)
14、馬自達全新純電動SUV曝光
近日,我們了解到馬自達的全新純電動SUV將落戶長安馬自達,并且新車內部代號為“J59E”,由長安汽車與馬自達聯合共同開發。其實馬自達中國此前曾表示,為順應汽車市場需求變化,今年將會在國內推出一款全新純電動車型,并且為中國市場專屬車型。
從全新純電SUV的產品代號可知,J59E將是一款小型或緊湊型產品。而全新馬自達3昂克賽拉的產品代號為J59R,今年中旬推向市場的緊湊型SUV CX-30的代號為J59Y。(來源:E車匯)
15、全新保時捷Macan試裝車諜照首曝
保時捷正全力以赴地推進電動化,繼首款純電動跑車Taycan推出后,保時捷再接再厲正在準備將旗下最暢銷的Macan打造成為第二款純電動車。雖然全新一代保時捷Macan將提供純電動版本,但首先面世的將是普通汽車版車型,我們也得到了新車的早期試裝車測試諜照。(來源:新浪汽車)
16、本田全新飛度售價曝光
作為本田全球暢銷的車型之一,本田飛度可謂是令諸多消費者們印象深刻,1.5L發動機的強勁動力以及改裝潛力也深受改裝車迷們的喜愛。其全新一代車型已于去年10月東京車展上正式發布,目前新車已在西班牙市場正式開售,共計推出4款車型,起售價為22,900歐元(約為18萬人民幣),并將于今年下半年陸續交付,國產車型也將于年底正式開售,主要競爭對手為大眾Polo等。新車將搭載一臺1.5L混合動力引擎,最大功率81kW,峰值扭矩253N.m,傳動系統匹配E-CVT變速箱,百公里油耗最低4.5L,說它還是最強買菜車您認可嗎?(來源:網上車市)
17、美國品牌Fisker新車曝光
據外媒Motor 1報道,美國一家造車新勢力,Fisker近期發布了旗下還未量產的SUV——Ocean的越野版效果圖,Fisker計劃將在2021年正式公布其越野版實車。
對于一款最大功率300馬力,EPA續航里程為480km,并且0-100km/h加速成績在2.9秒的SUV而言,這是一次特殊的嘗試,它傳達了純電動SUV也想帶你遠游的夢想,以及希望取代燃油車的野心。當然,最重要的一點是,它可能并不貴。(來源:電動邦)
18、Rivian R1T電動皮卡推遲發布
因受疫情影響,一家名為Rivian的電動皮卡初創公司宣布,原本計劃于4月份推出的Rivian R1T電動皮卡將會推遲到2021年發布。但具體會推遲到幾月份,Rivian并沒有透露,僅稱需要關閉工廠來減緩疫情的傳播,目前公司正在排除萬難盡可能早日發布新車。(來源:第一電動)
來源:第一電動網
作者:倪艷青
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