4月10日，比亞迪漢EV<漢EV正式在比亞迪汽車深圳工廠下線。漢EV是比亞迪面向中大型豪華轎車市場推出的一款純電動轎車，它不僅具有前衛動感的造型和精雕細琢的豪華品質，還集成了新能源智能車領域的先進技術。

首批下線的比亞迪漢EV已正式搭載量產狀態的“刀片電池”和比亞迪即將發布的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。刀片電池具有高安全、長續航、長壽命的特點，漢EV搭載刀片電池后，相比采用傳統三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，且續航里程可高達605公里；DiPilot則是基于行業領先的自動駕駛輔助功能，融入比亞迪獨到的算法優勢，具有自學習、自進化特點的智能駕駛輔助系統。

新能源車安全的新高度

動力電池的自燃隱患一直是新能源車的一大痛點。而隨著搭載全新刀片電池的漢EV下線，新能源車的安全性能將得到重新定義。

顧名思義，刀片電池就是將動力電池的電芯做成又長又薄的長條形狀，酷似“刀片”。這種形狀有利于散熱，從而降低電池短路后發生“熱失控”的風險。同時，由于刀片電池采用熱穩定性極佳的磷酸鐵鋰作為正極材料，因此刀片電池具有傳統三元鋰動力電池和傳統磷酸鐵鋰動力電池無法企及的安全性。

在行業公認最為嚴苛的電池安全測試——“針刺測試”中，三元鋰電池被針刺穿透后瞬間發生爆燃，而刀片電池被穿透后表面溫度維持在30~60℃之間，不僅沒有著火，甚至連煙霧都沒有冒出。這意味著“電池自燃”這個詞將不會出現在漢EV的字典中。

此外，由于采用了磷酸鐵鋰正極材料，漢EV的刀片電池還擁有循環充放電3000次、行駛120萬公里的長壽命優勢，有效化解了用戶對于電動車長期使用后續航里程衰減的焦慮。

DiPilot領航未來出行

目前，L2級自動駕駛輔助功能已經在多款比亞迪車型中得以應用，并隨著這些車型的換代更新不斷迭代。毫無疑問，作為比亞迪家族中最新、最高端的戰略車型，漢EV將會解鎖比亞迪“自動駕駛科技樹”上的更多新功能。

在漢EV車型上，比亞迪基于對新能源車用戶需求的深刻洞察，讓自動駕駛輔助系統更具針對性。除了基礎的車道保持、自動泊車等功能之外，比亞迪還基于自身獨到的算法開發能力，推出獨創的“教練模式”，可實現將用戶個性化的駕駛習慣和駕駛場景相結合，具備自學習和自進化能力，使之成為真正智能的駕駛輔助系統。

這套被稱為DiPilot的智能駕駛輔助系統，將與全新開發的DiLink 3.0軟硬件系統融合，形成新的人車交互方式，讓自動駕駛輔助不僅僅是“功能”，更是一種人性化的“陪伴”。

傾注中國情懷的前衛之作

隨著漢EV的正式下線，這款重磅新車登場的腳步聲愈發清晰。刀片電池、DiPilot、最快3.9秒零百加速、碳化硅電控模塊、智能集成制動系統、量產車前十風阻系數0.233Cd……在一項項領先科技的背后，比亞迪漢承載著中國轎車邁入全球高端車陣營的使命，是飽含比亞迪“強大中國車”情懷的傾心力作。

漢EV采用全新“EV Dragon Face”設計語言，將龍的故事與前衛現代的造車審美相融，動感和優雅兼具，同時強調了比亞迪車型的家族DNA。漢EV的內飾汲取中國建筑設計精髓，營造“新中式家居”的豪華風格，無論是以龍元素為靈感打造的“BYD HEART”中央控制區,或是以西安大雁塔結構為原型的空調出風等細節，都彰顯出比亞迪品牌在技術自信之外的文化自信。

作為新能源汽車領導者，比亞迪一直致力于創造美好的新能源出行生活，讓綠色未來的夢想實現。漢EV的正式下線，讓我們看到比亞迪在成就夢想的道路上又邁出了堅定的一步。

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