據官方介紹，小鵬汽車P7通過車身側前向攝像頭實現了前方車位的識別，而傳統的視覺泊車需要車輛開過車位后才能識別到車位。對車位的更早感知將能夠使車主更快讓車輛進入自動泊車狀態，從而提升了自動泊車的效率。
相比之下，特斯拉的自動泊車技術目前還只能通過車身四周的超聲波雷達來實現，對于車位的探測能力有限。我們近期推出的文章對兩個品牌車型的自動泊車能力進行了體驗（傳送門：新手的福音？3款新能源車自動泊車體驗），大家可以感受下二者技術上的差別。
值得一提的是，從視頻中我們還發現在小鵬汽車P7在識別車位的同時，泊車視覺識別系統還能夠同時繪制出停車場地圖。我們推測該功能主要是為了讓車輛實現基于停車場的代客自主泊車能力以及車輛的召喚功能（讓車輛自主找到在停車場任意位置的車主）。
據了解，小鵬汽車計劃于2021年推出XPILOT 3.5輔助駕駛系統，該系統將為車輛加入基于停車場的代客自主泊車功能，汽車之家也將持續跟進小鵬汽車輔助駕駛技術的最新進展。
來源：汽車之家
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