根據AutoLab統計的電動車綜合效率總榜揭曉，菲斯塔純電動成為了前十中唯一的合資車型，彰顯出現代·起亞汽車在電動車領域的領先實力。依托于集團的技術積淀和品質背書，東風悅達起亞在電動車領域闊步向前，不僅全新一代K3插電混動成為90后出行新選擇，而且全新一代K3純電車型將于6月正式上市，將為消費者提供綠色出行新選擇。

新能源車最大的痛點莫過于里程焦慮。全新一代K3插電混動在尖端TMED混動系統的強勢賦能下，純電續航達到80km，足夠滿足日常通勤需求，綜合續航可達1080km，即便是長途出行，也再無里程焦慮。全新一代K3插電混動可在“EV行駛模式”“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，實現百公里綜合工況油耗最低僅為1.0L，踐行環保節能的同時也兼顧駕駛樂趣。

全新一代K3插電混動搭載“沃德十佳”Kappa 1.6GDi發動機和永磁同步電動機組成混合動力系統，并匹配6擋雙離合自動變速箱。1.6L發動機最大功率為105Ps，最大扭矩為147N·m，輔以最大扭矩達到170N·m的永磁同步電動機，響應更加迅速，動力更加充沛。

此外，全新一代K3插電混動搭載了ECO2.0新能源智能管理系統，擁有預約充電、續航里程可視化、搜索充電站等多種功能。其中，通過預約充電功能可預約車輛在電價谷時充電，進一步降低日常用車成本。

值得關注的是，新能源購車補貼和免征購置稅政策延長兩年，除獲得國家的政策支持以外，還可享受33000元廠商補貼、“1年全額免息，最高5年定額內免息”的金融優惠、免費贈送及安裝充電樁服務，現在正是入手全新一代K3插電混動的好時機。

繼全新一代K3燃油、混動車型之后，純電版本的到來將進一步豐富K3車系的動力矩陣，組建起最強“開心”家族。此前，這款純電車型已經在廣州車展正式亮相，在外觀上保持了全新一代K3動感、時尚家族設計風格。而據工信部公布的2020年第一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，全新一代K3純電車型綜合工況續航里程將達到490km，能夠滿足當下消費者對高里程的需求。依靠現代起亞電動車技術賦能，全新一代K3有很大機會成為市場攪局者。

全新一代K3帶著“燃油+混動+純電”的動力矩陣、“開心有我”的口號煥新而來，以矩陣強大、選擇多元的全新面貌開啟新征程。而全新一代K3純電車型的上市，也將在進一步豐富消費者選擇的同時，為東風悅達起亞在新能源領域的深耕探索注入前進的新動能。

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