很長一段時間以來，阿斯頓馬丁采用搭載于梅賽德斯奔馳AMG的V8發動機，但近期阿斯頓馬丁已經開始把研發轉向V6混動系統。阿斯頓馬丁正在研發以3.0T V6雙渦輪增壓發動機為基礎的混動系統，并即將搭載于Valhalla，這臺發動機將取代來自AMG的4.0L V8發動機。新車將不會采用插電式混合動力混合動力，阿斯頓馬丁的計劃是以Valkyrie車型為模板，在發動機和傳統變速箱之間放置電動機，而不是像Acura NSX和Ferrari SF90 Stradale這樣的雙門跑車使用帶有集成電機的變速箱。
阿斯頓馬丁DBX
阿斯頓馬丁Valhalla
阿斯頓馬丁公司的大BOSS安迪·帕爾默在訪談中向Autocar表示：“梅賽德斯奔馳對他們的發動機技術正在向何處轉移毫不掩飾，顯然我們在阿斯頓汽車公司中沒有預見到四缸發動機存在的意義，所以我們得自己選條路走了。” 帕默還表示，混合動力V6比AMG來源的V8動力更大，聽起來也同樣不錯。
來源：第一電動網
作者：劉曉鵬
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/114082
本文版權為第一電動網（m.155ck.com）所有，未經書面授權，任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話：17001180190
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號