被疫情遏制住的不僅有大家的自由，還有消費經(jīng)濟，2020年1-2月國內汽車銷量同比下降41%，但威馬汽車卻以36%的逆勢增長（2月）與環(huán)比激增106%（3月）的成績破繭而出。EX5作為威馬汽車旗下首款新能源SUV，較高的出鏡率也成功幫助威馬汽車打開了市場的品牌認知度。如今全新?lián)Q代的它，更是以“EX5-Z”之名再次刷新存在感。然而當我們見到它的實車時，卻發(fā)現(xiàn)這不就是2019年上海車展上的那臺威馬EX5 Pro嗎？

14.98-19.88萬元（補貼后售價）的威馬EX5-Z，目前已正式上市。從整體造型來看，它與之前限量3000臺的威馬EX5 Pro 智行2.0 500高度相似。而相比現(xiàn)款EX5，EX5-Z則主要針對如包圍、霧燈處的細節(jié)進行調整，但整體仍延續(xù)了EX5的造型。

威馬EX5-Z整體內飾仍然延續(xù)了EX5的設計，淺色內飾與皮質包裹的中控臺保證了車內出色的質感。而作為此次改款的重點，EX5-Z還采用了關注車內環(huán)境健康的CleanPro健康頭等艙設計，這套“頭等艙”包括了Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、獨創(chuàng)車規(guī)級UVC感應式凈艙功能（紫外線殺菌）、AQS空間質量檢測、PM2.5主動監(jiān)測系統(tǒng)與負離子空氣凈化系統(tǒng)，有效凈化、殺菌、消毒車內空氣。除此之外，全車10處能夠實現(xiàn)供電的設置，也讓它滿足了多人外出遠行時的需要。

定位于緊湊級SUV的威馬EX5-Z，乘坐空間基本與EX5保持一致。黑白雙色的一體式座椅視覺效果出色，并且乘坐貼合感也十分出眾。而得益于電動車身份，EX5-Z采用了前、后雙行李廂的設計，因此內部儲物空間也極為充裕，同時出行載物方面優(yōu)勢也非常明顯，足以令其適應各種不同的出行場景。

車內儲物空間展示

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