1、北汽全新中型SUV來襲！BEIJING-X7于5月25日開啟預售

此前，北汽集團正式宣布了“BEIJING品牌”正式定位名為BEIJING汽車，旗下全新車型也將換裝全新的字母標識。而此次我們收到邀請參加BEIJING——X7全新中型SUV的線上發布會，同時官方將正式公布其預售價格。設計方面，BEIJING-X7基于BMFA平臺打造而來，整體設計延續了概念車型“ILLUMINATE 耀”的設計語言。來到車內，BEIJING-X7采用多屏組合式設計以營造科技感。其中，最吸引人的地方莫過于采用液晶觸控設計的多功能方向盤，減少了實體按鍵的排布，整體科技化進一步增強。配置方面，新車將配備AR實景導航、車聯網、智能語音系統、人臉識別、一鍵自動泊車、交通擁堵輔助、L2級別的自動駕駛輔助功能。而動力方面，BEIJING-X7將會搭載1.5T發動機，最大功率為168馬力，此外，未來BEIJING-X7將推出搭載1.5T發動機+電動機組成的插電混動版本。（來源：第一電動）

2、保時捷將推全新小型跑車！輕量化成為當前阻力

日前，有海外媒體報道稱，保時捷將推出全新小型跑車。雖然還在討論當中，但這也是保時捷目前重要的發展方向之一。對于全新小型跑車來說，首要解決的便是輕量化。不過，保時捷很早就推出了909 Bergspyder以及356SL車型的鋁合金車身，將整體質量控制在非常低的640公斤。結合邁克爾·莫爾此前接受表示：很想做一款純新款跑車，但整車輕量化只是其中之一的問題，而最重要的還是動力系統。據悉，保時捷官方也相當重視這一話題，其電動Boxster和Cayman車型研發更大原因是因為動力電池的阻礙。（來源：第一電動）

3、路虎攬勝極光7座版諜照曝光 增插電混動版車型

日前，海外媒體曝光一組全新路虎攬勝極光7座版車型的測試諜照。新車基本延續普通軸距版車型的外觀，只是軸距有所加長。另外7座版車型也將會推出尾標為P300e的插電混動版車型。據悉，全新一代極光有望于2021年發布，7座版車型也很有可能會緊隨其后引入國內。外觀方面，新車雖然有厚重的偽裝，不過從目前露出的細節可以判斷7座版車型與普通軸距版車型基本保持了一樣的設計。動力方面，新車將會與普通軸距版車型一樣，推出尾標為P300e的插電混動版車型，由1.5T三缸渦輪增壓發動機和電動機組成。其中驅動前橋的發動機最大功率147kW、驅動后橋的電動機最大功率80kW。鋰離子電池容量為15kWh，可為新車提供66km的純電續航里程。（來源：第一電動）

4、全新思域Type R諜照首度曝光 搭載插電式混合動力混合動力

日前，我們獲得了全新一代本田思域Type R高性能版原型車的首套諜照，展示了這款新車的初步設計思路，預計2022年正式投放市場。從曝光的諜照來看，全新一代本田思域Type R高性能版原型車全身背負著厚厚的偽裝，甚至在關鍵位置還安裝了假的凸塊，進一步隱藏了新車的設計意圖。而在內飾方面，全新一代本田思域Type R高性能版原型車展示了一個新設計的方向盤以及一個用于信息娛樂顯示的固定觸摸屏。除此之外，新車有望裝備全新的全數字化儀表盤，提供比以往更多的定制選項。動力方面，本田計劃2025年完成全系電動化，因此全新一代本田思域Type R高性能版肯定也將沿電動化路線前進，只不過不會那么激進。新車將繼續使用2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機，同時額外增加兩個為后輪提供動力的電動機，從而實現插電式混合動力總成，輸出功率預計將達到400馬力。（來源：新浪汽車）

5、BEIJING EU7申報圖曝光 即將推出長續航版車型

近日，BEIJING EU7的工信部申報圖曝光，據圖片推測可能是長續航版車型。競爭對手鎖定比亞迪秦Pro EV及廣汽新能源Aion S等車型，目前EU7已經在線上正式發售，共推出三款車型，售價區間15.99-17.59萬元。BEIJING EU7定位于純電中型車，續航451km-550km，是北汽新能源首款掛名BEIJING品牌的純電動車型。根據申報信息可以看到，車身尺寸4805/1835/1528mm，軸距達到2785mm。動力系統方面，應該與2019款車型相似，同樣搭載一臺電動機，最大功率160kW，扭矩可能仍舊是300Nm。由于搭載了容量更大的三元鋰離子電池組，預計續航里程會更長，可能是NEDC續航550km車型。（來源：易車網）

6、東風標致發力新能源車型 4008/508L插混車型將于下半年發布

近日，東風標致全新e2008和2008共同正式上市，面對大部分傳統車企都開始在電氣化方面發力，東風標致品牌也加快了電氣化腳步。東風標致透露今年還將帶來兩款插電式混合動力車型，4008 PHEV插電混合動力將在第三季度上市，508L PHEV插電混合動力將在第四季度亮相發布。4008 PHEV在外觀上與普通版車型沒有明顯區別，車身翼子板上增加了“Hybrid Plug-in"的銘牌。新車將搭載一套由1.8THP發動機和前后雙電機組成的插電混動系統，傳動系統匹配愛信E-ATN8 8速變速箱，整套系統的綜合最大功率222kW，綜合最大扭矩450Nm，官方公布的0-100km/h加速時間約為7秒。

508L也與汽油版外觀保持基本一致的風格，“Hybrid Plug-in"的銘牌同樣在車身翼子板上，新車搭載基于1.8T發動機的插電式混動系統，發動機最大功率為200馬力，電動機最大功率為109馬力。PHEV版車型的純電續航里程在50km左右。此外，標致還對EV版車型提供8年16萬公里的質保。（來源：易車網）

7、將采用電氣化技術 曝捷豹SVR車型消息

日前，據海外媒體報道稱，捷豹路虎特種車輛運營（Special Vehicle Operations）部門不久將開始采用電氣化技術，并在未來幾年內推出首款純電動汽車。SVO部門表示，或將于2021年上市的全新捷豹XJ EV車型有望推出SVR版本。捷豹XJ EV車型將基于全新的MLA平臺打造，續航里程或可達470公里左右（未提及測試標準）。在全新捷豹XJ SVR車型推出之后，在該車上使用的新技術將會被應用到之后推出的其他SVR車型當中去。此外，定位為中大型SUV或大型SUV的捷豹J-PACE，也很有可能會推出SVR版本。根據海外媒體的推測，SVR車型將基于普通版J-PACE插電式混合動力車型打造，并對于其動力進行一定程度的升級。（來源：汽車之家）

8、廣汽本田理念VE-1運動版申報信息曝光

廣汽本田理念VE-1已于2019年10月正式上市，新車定位小型純電動SUV。日前，廣汽本田VE-1運動版的申報圖曝光，新車的外觀和現款車型如出一轍，僅針對細節進行了調整，動力部分仍舊搭載最大功率為120千瓦的驅動電機。與現款車型相比，新車新增了運動前后保險杠、帶有紅色飾條的頭燈、運動輪圈、車尾Sport銘牌以及紅色后視鏡等細節，另外，新車也可以選裝雙色車身。車身尺寸也沒有發生改變，長寬高分別為4308/1824/1625毫米，軸距達2610毫米。動力方面，新車依舊搭載與現款相同的動力總成，電動機最大功率為120千瓦，峰值扭矩為280牛米。（來源：網通社）

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