此前曾有外媒報道，2021款梅賽德斯-奔馳E級車型始終未見AMG E63的研發有任何進展，他們認為E53車型將在很長一段時間中作為E級系列中的標桿車型。不過近日該媒體披露了AMG E63的最新消息。在一次虛擬上市活動的媒體交流會上，AMG產品規劃師Kamelia Brodner表示，新款AMG E63系列的Coupe及敞篷版車型將不會搭載V8引擎。此外轎車版以及旅行版E63將有所升級，這些車型預計將在今年晚些時候推出。

2021款梅賽德斯-AMG E53 coupe

梅賽德斯-奔馳此前多年來始終沒有推出任何AMG版本的雙門e級轎車，直到2019年才推出了這款車型。一位梅賽德斯高管認為這是一個錯誤，其在2013年曾對外媒表示, E級車型對AMG來說是完美的，并保證今后不會再犯同樣的錯誤。當時媒體紛紛預測，V8引擎將重新搭載于奔馳E級車型上。不過對于更成熟的消費者來說，如果他們更感興趣的是一輛能夠馳騁于鄉間大道的舒適性轎車。 

新款梅賽德斯-AMG E63諜照

為了幫助用戶從AMG E 53的3.0升直列六缸發動機及其429馬力和384磅/英尺的扭矩中獲得最大的樂趣，AMG首次將Dynamic Plus程序包裝入了一輛汽缸不足8個的汽車中，該程序包內還具有駕駛控制運動懸掛以及高性能復合制動系統等功能，這將讓AMG E53能夠充分發揮AMG技術優勢，但目前不確定其它AMG車型是否也可以選擇這項程序包。

與此同時，梅賽德斯-奔馳還表示新款E級雙門運動跑車還將錯過插電式混合動力混合動力系統。此前為了將電池放在后備箱下面，梅賽德斯-奔馳在轎跑版和軟頂敞篷版車型上做了過多的妥協。不過E級的總工程師邁克爾·凱爾茨表示，經過多次實驗他們發現搭載電池后行李空間會很緊張。同時市場部門通過調研發現消費者對雙門運動跑車采用插電式混合動力的需求也不是很高。因此他們決定不在新款E級雙門運動跑車上搭載插電式混合動力系統。

今年晚些時候，新款AMG E 53雙門轎跑車和敞篷版將正式上市，相對于目前65,345美元和72,395美元的價格，新車型售價將有所上漲。

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