近日，我們從國家專利局獲得了一組小鵬可升降車頂的專利信息，該設計旨在解決溜背造型轎車后排頭部空間局促的問題。參考目前采用溜背設計的小鵬P7并沒有嚴重的后排頭部空間問題，預計該專利將應用在尺寸更小的緊湊型轎車上。
從專利示意圖來看，新車尺寸明顯小于小鵬P7，且同樣采用了溜背式車身造型。專利草圖與最終車型預計會有所差別，但相信尺寸、輪廓會較為接近。車身上最奇特的地方就在于車頂從前門后側開始一直到尾箱位置的溜背造型可以升起，升起后后排乘客頭部空間將得到改善。
據專利信息顯示，這一設計“車輛的頂蓋組件具有打開位置和關閉位置，且頂蓋組件在打開位置的時候，其后端繞其前端向上升起，從而可以擴大車輛的后排空間，提高乘坐舒適性。當頂蓋組件在關閉位置的時候，可以降低車輛行駛過程中的風阻，并且便于提升車輛的操控性。”
參考小鵬P7，其后尾箱上側有較多的橫向加強結構，以便車頂設計大面積的天窗。新車預計也將采用類似的結構設計，因而可伸縮的車頂設計對于車輛橫向強度及安全性影響不大。關于新車及這個特別的設計，我們會繼續予以關注。
來源：太平洋汽車
作者：郭睿
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