1、全新比亞迪秦EV將搭磷酸鐵鋰電池，續航增加29km

日前，我們從國家工信部發布的2020年第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，發現了秦EV車型的身影。據悉，新車將換裝全新的磷酸鐵鋰電池組，續航將達到450km。相比現款三元鋰電池版本車型的421km，增加了29km。同時，有相關人士稱，新車將繼續現款設計，延續比亞迪Dragon Face的家族式設計語言，同時，新車機艙蓋上的兩條筋線將重新設計，打造更強的力量感。尾部則繼續保持方正、簡潔的設計風格，同時線條以及多面線條的搭配使其更具立體感。多邊型尾燈配合LED燈帶也讓其辨識度更加明顯。動力方面，全新秦EV陳曉光將搭載100kW永磁同步電機，峰值扭矩可達180牛·米，并換裝了能量密度140Wh/kg的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程達450km，相比現款三元鋰電池版本增加29km。并且新車也將在配置方面進行重點升級。（來源：第一電動）

2、保時捷Taycan基礎版將于6月29日公布售價

此前，我們就曾對保時捷Taycan入門版進行過簡單報道，而此次新車終于來了，新車將于6月29日正式首發，同時公布國內售價。不過相比目前的入門版Taycan 4S車型而言，動力以及續航都要有所降低。此次，全新保時捷Taycan基礎版或將很大概率上采用前置單電機進行驅動，雖然也有傳言稱該車采用雙電機四驅車型搭配，但綜合而言，結合目前車型及售價，這樣的搭配效果微乎其微。（來源：第一電動）

3、將于2020年內發布，寶馬4系轎跑渲染圖曝光

日前，有海外媒體曝光一組全新寶馬4系 Gran Coupe渲染圖，新車將有望2020年內發布。外觀設計方面，新車延續了寶馬4系大尺寸的“雙腎”造型前格柵，同時狹長的天使眼燈組也在搭配其中。全新寶馬4系Gran Coupe采用更強的Coupe跑車造型，C柱快速下滑的線條也給到整車更強的運動感。新車動力方面，將提供420i、430i以及M440i xDrive三款汽油車型，搭載2.0T四缸發動機以及3.0T L6發動機+48V輕混系統，其中該混動系統最大功率可達374馬力，峰值扭矩為500牛·米，0-100km/h加速僅為4.5秒。（來源：第一電動）

4、續航最高達600km，幾何A長續航版信息公布

日前，我們從國家工信部公布的2020年第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中獲取到幾何A長續航車型信息。雖然此次申報信息中并未公布新車申報圖，但從曝出的尺寸信息來看與現款車型僅在長度有所增加，整體尺寸為4752/1804/1503mm，軸距為2700mm，其中整車長度增加了16mm。動力部分，新車將采用150kW的永磁同步電機，最大峰值扭矩為310牛·米，電池能量密度達183.23Wh/kg，并將換裝更大容量的三元鋰電池組，NEDC綜合工況里程將達到600km。（來源：第一電動）

5、Model Y 7座版將于四季度量產！最晚11月交付

日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在個人社交平臺表示，Model Y 7座版車型將于四季度量產，并最晚將于11月開啟首批交付給用戶。同時，還表示位于上海的超級工廠二期項目工程也在加緊建設中，未來Model Y國產版車型將在這里生產。此前特斯拉Model Y已于3月份交付用戶，而此次公布的新車則是即將量產的7座版車型，其更好的滿足了對載客人數有需求的消費者。不過7座版本車型第三排座椅將會為選裝配置，預計選裝價格在3萬元左右。（來源：第一電動）

6、新寶駿寶駿E300系列將于6月24日上市 兩大車款/三種座椅布局

近日據上汽通用五菱官方消息，該品牌旗下新寶駿品牌首款車型E300系列將于6月24日正式上市，據了解本次上市依然會采取網路云發布的形式進行。車型方面，E300和E300 Plus均定位于微型車，其中E300有兩座和3座兩種布局，而E300 Plus則提供4座布局。動力方面，E300系列搭載最大功率40千瓦的電動機。此外E300的電池組容量為30kWh，E300Plus的電池組容量為31.9kWh，兩車的NEDC續航里程均為305km。智能科技方面，新車不僅提供手機App遠程控制車輛、智能語音、5G座艙、人臉識別和手勢識別等高新科技配置。還配備包括自動緊急制動、自適應巡航和全自動泊車等主動安全功能，可謂是人小鬼大，小身材大智慧。車身尺寸方面，新寶駿E300長/寬/高為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm；擁有4座的E300Plus為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。（來源：第一電動）

7、Taycan Cross Turismo諜照曝光 最大功率或將達到395-567kW

近日，保時捷官方正式表示，今年保時捷在電氣化方面主要的任務是推進Taycan Cross Turismo車型的研發，新車或將于2021年正式投產。近日外媒發布了一組Taycan Cross Turismo車型的高偽裝諜照，前臉、燈組及車尾部分的細節都沒有暴露。我們注意到車輛尾部，排氣管位置同樣進行了高度偽裝，這個位置很有可能會采用兩側4排氣孔的設計。Taycan Cross Turismo將有可能搭載雙電機四驅系統，最大功率或將達到395-567kW，0-100km/h的加速時間將小于3.5秒，極速可達到250km/h。Taycan Cross Turismo還可能沿用Taycan電池系統的800V超高工作電壓，以維持不衰減的超強性能。此外，在使用官方配備的直流充電樁時，Taycan Cross Turismo進行4分鐘充電可以增加100km續航。（來源：第一電動）

8、奔馳B級插混版公布售價 10月海外上市/售價約4.3萬歐元

近日有外媒報道，奔馳B級插電式混動版售價曝光，售價為43,025歐元（約為人民幣31萬元）。據了解該車型以250 e命名，計劃今年10月開始陸續上市銷售。外觀方面，插混版奔馳B級與常規版車型相差不多，采用了奔馳家族化設計風格。整體仍以簡潔、干練的設計為主，并無過多線條和設計細節，且僅有車尾標識能表現其混動車型身份。而在內飾方面，插混版奔馳B級車型裝配了最新液晶儀表與液晶中控一體式大屏，此外還裝配了全新的多功能方向盤。動力方面，該款車型將搭載1.3T渦輪增壓發動機與電動機相結合的插電式混合動力混合動力系統，綜合最大功率可達163kW，峰值扭矩450N.m，傳動系統將匹配8速自動變速箱，百公里油耗預計將在1.4L至1.6L之間。（來源：第一電動）

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