近日據外媒報道，奧迪的Artemis團隊正在研發一款新的旗艦純電動車型，據了解該款車型定位于純電動豪華轎車，最早將于2024年亮相。而該研發項目是奧迪在2017年法蘭克福車展上發布的Aicon項目的延申。

據悉該車型的內部代號為E6，目前還處于開發的早期階段。據稱，它在外觀上將部分延續目前的A7設計，但車內空間卻能夠超過奧迪A8。來自奧迪位于德國因戈爾施塔特總部的消息稱，它會將被命名為A9 E-tron進行量產。

這款新的純電動轎車將成為即將上市的梅賽德斯-奔馳EQS和捷豹XJ的直接競爭對手，并擁有最新的電動傳動系統、電池和自動駕駛技術。它還將擁有5G連接功能，包括更廣泛地與社會、建筑相聯結，并使用了增強現實功能和無線升級服務。

該款車型將是大眾集團旗下品牌奧迪、賓利、蘭博基尼、保時捷、西亞特、斯柯達和大眾計劃推出的75款純電動車型和60款插電式混合動力混合動力車型矩陣中的一員。這個車型矩陣是大眾集團電氣化戰略中最重要的組成部分，該戰略將花費大眾集團600億歐元(538億英鎊)，計劃在2029年前達成。

據奧迪透露，該戰略計劃在截至2024年底，將推出最多20款純電動和10款插電式混合動力車型。奧迪已從其370億歐元(331億英鎊)研發支出計劃中撥出至多120億歐元(合108億英鎊)，進行產品的研發。

在奧迪新任董事長馬庫斯?杜斯曼(Markus Duesmann)的計劃中，Artemis團隊是奧迪品牌非常重要的核心部門，該團隊旨在幫助奧迪重新成為技術的領先者。Artemis團隊將與奧迪的常規開發部門，以及集團其他部門的工程師和軟件專家攜手合作，快速高效地研發最尖端的電動化、自動化技術。

“Artemis需要學習競品品牌，尤其是很多初創品牌所具備的靈活度和執行力，”杜斯曼表示，“他們與其他部門所組成的新團隊將得到極大的自由度，并將在全球開展工作。”

奧迪還計劃通過Artemis與保時捷進行更緊密的合作，最顯著的是在平臺開發方面。他們已經在J1平臺上合作，該平臺目前供Taycan以及即將推出的E-tron GT使用。他們還在開發尚未公布的PPE結構，預計將在2022年首次用于第二代Macan的電動版本。

除了為新的奧迪旗艦車型提供技術解決方案外，Artemis還負責在整個品牌范圍內引入新技術。杜思曼認為，這對于奧迪在不斷變化的汽車業格局中保持競爭力至關重要。汽車業的競爭對手包括特斯拉(Tesla)、Rivian和Lucid，以及大量中國電動汽車初創企業。

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