近日，我們從紅旗官方獲悉，新款紅旗H5將于7月10日正式上市，新車最主要的變化來自于內飾細節之處以及動力系統的改變，動力系統方面新車將搭載1.5T+7DCT的組合以及加入全新的1.8T+48V系統。

全新紅旗H5在工廠

全新紅旗H5此前下線儀式

外觀方面，新車延續現款在售車型的設計風格，巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識度。頭燈燈組采用了LED光源，保險杠下方的霧燈區域加入鍍鉻裝飾，更顯精致。車側和尾部的變化較小，尺寸方面，長寬高分別為為4945/1845/1470mm，軸距2875mm。

外觀最大的變化就是采用了全新的“紅旗標”，更有設計感，并且辨識度非常高，另外在輪圈方面也有新的款式加入，1.5T車型的尾標也更換為30TD。

內飾方面，新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，深藍色內飾配色取代了在售棕色內飾。配置方面，新車增加手機無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預警系統、外后視鏡記憶等配置。

而在新款H5變化最大的動力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：

新款紅旗H5將提供1.5T和1.8T發動機可選，其中1.5T發動機的最大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，車輛的綜合油耗水平為6.2L/100km。新款1.5T發動機顯然比1.8T發動機成本更低，而且油耗表現也要比現款1.8T車型要好，再加上稅費的減免，價位方面可能會更加親民。

1.8T發動機的最大功率為145kW，相較現款車型參數有所提升，并且將加入48V輕混系統，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為6.5L/100km。

而1.8T發動機還將匹配48V輕混系統，而這部分對消費者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：

燃油經濟性：相比傳統燃油車輛可節油10%

駕駛體驗性：啟停時，啟機平順，舒適性相對12V蓄電池電池啟停明顯提升，啟停時，停機更快，靜謐性相對12V蓄電池啟停明顯提升，起步過程助力，提高起步動力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進行助力，加速過程動力性提升，提高駕駛樂趣。

總結：2020款紅旗H5作為年度改款車型，變化可謂不小，外觀內飾都有一定幅度的提升和改進，而動力系統也更為豐富，新加入的1.5T發動機車型拉低了起售價，高配的1.8T+48V車型提升了燃油經濟性和駕駛感受。

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