日前,楓葉汽車首款量產車型楓葉30X正式上市,新車共推出五款車型,補貼后售價為6.88萬—8.28萬元。該車定位于城市實用型SUV。設計方面,新車整體采用更具張力的設計。前臉設計采用星輝多邊形格柵結合兩側狹長的燈組,使其整體融為一體。同時也通過這樣巧妙的搭配使其得到視覺拉伸的效果。整車尺寸為4005/1760/1575mm,軸距為2480mm。
來到車內,車內采用冷色設計整體內飾材料低氣味以及車內空氣質量均處于領先水平。車內采用8英寸智能液晶中控大屏,其中內部搭載GKUI生態智能網聯系統,并支持CarPlay、CarLife手機互聯功能。動力方面,新車采用70kW的驅動電機,峰值扭矩為180牛·米,搭載三元鋰電池電池組,NEDC綜合里程可達306km。并支持快慢兩種充電模式,其中30%-80%充電僅需30分鐘,慢充模式下7小時可充滿。(來源:第一電動)
2、第三代名爵6上市9.38萬起 名爵6 PHEV開啟預售
7月10日,第三代名爵6正式上市,新車共推出7款車型,售價9.38萬-13.98萬元,即日起還有全系6000元的優惠,優惠后的車價為8.78萬-13.38萬元。此外,名爵6 PHEV也正式開啟預售,7月24日前,預售下定666元即享超6先享預售權益,包括終身免費保養、免費專屬原裝充電樁和終身VIP客戶服務。新車將搭載1.5T發動機與永磁同步電機組成的混動系統,其純電續航里程為70km,百公里油耗僅為1.1升。(來源:第一電動)
3、全新本田CR-V正式上市,售價16.98-27.68萬元
2020年7月10日東風本田全新CR-V車型正式上市,新車共推出17款車型,官方指導售價16.98-27.68萬元,該車同樣延續了燃油版以及銳·混動兩種動力單元,其中燃油版車型共9款車型,售價區間為16.98-22.18萬元。銳·混動版本共8款車型,售價區間為20.98-25.48萬元。外觀設計方面,新款東風本田CR-V車型整體設計更加運動。整車尺寸分為兩種,前驅車型尺寸為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm;四驅車型尺寸為4621/1855/1689mm,軸距2660mm。
來到車內,新車延續了對稱式設計,整體內飾以黑色調為主。動力方面,燃油版CR-V發動機依然采用了國六版本的1.5T發動機,整體的標定風格更加偏向平順性。搭配6MT/CVT變速箱,最大功率為193馬力,峰值扭矩為240牛·米。其中,中高配車型還提供四驅版本可選。相對銳·混動車型,采用第三代2.0L i-MMD混動系統。其中阿特金森循環發動機搭配雙電機驅動,綜合功率可達215馬力。(來源:第一電動)
日前,2020長春車展上,一汽奔騰發布了旗下全新B2 Concept概念車。新車采用了“光影哲學”設計語言,將成為一汽奔騰全新一代“B”系列轎車的雛形。設計方面,從拍攝到的實車圖片來看,新車采用折線式LED燈組與前格柵相結合,中網出采用黑色飾板并融合LED發光帶,呈現出較強的科技感一節未來感。來到車內,新車以賽車為設計靈感,采用懸浮式屏幕燈組,同時在車門飾板、中控面板等處均采用菱形元素設計,帶來更強的設計感。(來源:第一電動)
日前,有海外媒體曝出一組賓利飛馳路試諜照。從曝出的諜照來看,新車左側翼子板處設有充電口,該車或為賓利飛馳車型的插電混動版本。同時有消息稱,賓利飛馳與保時捷帕拉梅拉混動車型采用相同的動力單元。
在設計方面,賓利飛馳插電混動車型更貼近性能趨向的車型。而賓利飛馳插電混動車型與保時捷帕拉梅拉烘箱動力總成,配備2.9T V6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統,綜合輸出功率為462馬力,峰值扭矩為700牛·米。同時,賓利飛馳Speed車型或將采用帕拉梅拉Turbo S E-Hybird相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機搭配電動機的組合,綜合功率為680馬力。(來源:第一電動)
6、阿斯頓·馬丁首款SUV本月交付,未來將推插電混動版
此前傳的沸沸揚揚的阿斯頓·馬丁首款SUV車型DBX一直未能交付。不過隨著疫情向好的方向轉變,阿斯頓·馬丁工廠將陸續復工,并且首批新車最快將于本月內正式交付。外觀設計方面,新車設計元素以及靈感根本沒有脫離開阿斯頓·馬丁跑車的設計理念。來到車內,新車繼承了阿斯頓·馬丁優雅的曲線設計,在內飾材料以及用料的設計都更加講究。動力部分,新車采用來自梅賽德斯·奔馳的4.0L V8雙渦輪增壓發動機,匹配9AT變速箱,最大功率為550馬力,峰值扭矩為700牛·米。此外,新車將在該動力單元基礎上推出輕混版本或是插電混動版本。(來源:第一電動)
7、奔馳新款GLC混動版售價公布 售價6.24萬歐元
近日據外媒消息,奔馳GLC 300e 4MATIC公布了西班牙市場的售價,據悉該款插電式混合動力混合動力版車型售價為62,375歐元(約為50萬人民幣),預計在今年年內開始新車交付。外觀方面,該款車型與常規燃油動力版在設計上并沒有太大區別,雙幅式進氣格柵以及鍍鉻保險杠等諸多現款奔馳GLC的設計元素均得以保留。整體來看,這款插混版車型看上去依然很有氣勢,動感十足。動力方面,該款車型將搭載2.0L渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統,其綜合最大功率可達239kW,峰值扭矩700N·m,既能提升燃油經濟性,也可以略微提升動力性能。(來源:第一電動)
8、瑪莎拉蒂Ghibli混動車型諜照曝光,新車將于7月16日亮相
日前,瑪莎拉蒂官方表示,Ghibli混動版本將于7月16日亮相。據悉,新車為瑪莎拉蒂首款插電混動車型,新車將采用2.0T發動機+電機組成的混動系統。此外,新車將計劃于2020年北京車展首發亮相。不過隨著北京車展延期,新車國內亮相也將隨之延遲。目前,新車插電混動的動力參數還未正式公布,有消息稱新車續航里程不低于50km。并且在外觀設計、內飾設計等基本延續了目前在售車型的樣式,僅在細節之處做出微調。此外,瑪莎拉蒂旗下的MC20車型敞篷版也將在2021年推出,并且第二款SUV車型以及下一年款的GranTurismo一并推出。(來源:第一電動)
來源:第一電動網
作者:黃河
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