4、奇瑞新能源S61官圖發布，基于正向研發純電平臺打造

2020年7月14日，奇瑞新能源正式公布了 S61的外觀及內飾官方圖片。這款A級純電SUV是基于奇瑞新能源正向研發純電平臺、依托“自然美學”設計理念，打造的一款里程碑式扛鼎之作。得益于純電平臺優越的車型衍生拓展性優勢，S61突破了軸長比的限制，賦予新車更優美的比例與姿態；同時整車造型與自然元素靈動結合，既充分體現出奇瑞新能源汽車“自然美學”的未來設計理念，同時也契合了新能源車型環保、清潔能源的生態平衡之道。據悉，新車將有望于今年第三季度正式上市。（來源：第一電動）

5、創新純電動BMW iX3全球首發，續航里程達500公里

7月14日，寶馬集團首次發布創新純電動BMW iX3。作為首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型，新車為全球寶馬粉絲帶來零排放、長續航、高能效、具有純粹電動駕駛樂趣的新選擇。BMW iX3的外觀設計采用BMW i品牌專屬設計語言。BMW iX3所搭載的高壓電池系統將由華晨寶馬動力電池中心二期生產，采用技術含量更高的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現有寶馬電動車型，電芯的能量密度提高了20%，電池包總容量約80千瓦·時，凈容量74千瓦·時，電池包系統能量密度高達154瓦時/公斤，可為車輛提供高達500公里的零排放純電行駛里程。

6、零跑C11預計年內亮相，NEDC續航超500km

日前，愛卡汽車通過官方渠道獲悉，零跑汽車旗下首款SUV車型——零跑C11預計將在今年亮相。C11為零跑C-more概念車的量產版，定位于中型SUV，計劃在2021年第三季度量產。此外，零跑汽車預計未來每年都會量產一款新車。零跑C-more概念車的外觀設計更加科幻、圓潤。內飾方面，零跑C-more概念車采用環抱式駕駛艙設計，10英寸+15英寸雙屏組合十分富有科技感。動力方面，零跑C-more量產版將采用雙電機四驅布局，NEDC續航里程將超過500km，0-100km/s加速低于5s，還將提供多種駕駛模式可選。（來源：愛卡汽車）

7、受疫情影響，捷豹XJ EV生產計劃推遲

日前，據外媒報道，捷豹旗下電動版捷豹XJ的推出計劃將被推遲，原計劃于2021年生產的新車或將延后到2021年10月份甚至更晚的時間，主要原因是受到新冠肺炎疫情影響，企業延緩新車的開發及生產工作。據此前消息稱，捷豹XJ EV將出自新的MLA平臺，續航里程或可達470公里左右（未提及測試標準）。新車計劃在英國的布羅姆維奇城堡工廠生產，不過最新的消息是該工廠要到8月19日才會重新開放，捷豹表示會將主要精力放在捷豹XE、捷豹XF的生產上，生產新的電動車型計劃將被推遲到2021年10月之后。（來源：汽車之家）

8、2021款MINI純電車型諜照曝光，疑似下一代有插電混動版

日前，我們從外媒獲取一組2021款MINI Cooper S純電版諜照，新車將在前包圍和前格柵的設計上有所調整，預計純電車型將配備新的車載信息娛樂系統。此外，下一代MINI Cooper很可能將推出插電混動車型。鑒于MINI Cooper S純電版基于三門版MINI Cooper S車型而來，外形沒有太大差別，主要區別來自細節部分。前進氣格柵使用了圓點形狀的矩陣開孔，取消了霧燈，在原有霧燈位置增加了空氣動力學開孔，這也是為電車帶來更低阻力的方式，以便降低不必要的能耗。（來源：易車網）