在比亞迪的重磅車型漢發布不久之后，全新的宋PLUS也曝光了渲染圖。如果以先入為主的眼光來看待，宋Plus似乎只是借沿用漢的造型、在宋車系之內衍生出的半新車型。但是公平些來看，只要宋Plus有足夠的實力，就配得上這幅新面孔，反之則是簡單的套娃。近日第一電動收到邀請，參與到了比亞迪全新車型宋PLUS的靜態品鑒活動，這也是新車的首次亮相。

上圖為首次應用Dragon Face 3.0設計語言的比亞迪漢EV<漢EV，下圖為全新宋PLUS EV

這次靜態品鑒活動除了不能開車，什么都能干。在仔細盤了幾圈新車之后，我們幾個編輯同行坐在一圈紛紛表示：宋PLUS不太比亞迪。還有個朋友說，這車很“去比亞迪化”。這些評論意味悠長，一方面表示了我們對宋PLUS的高度認可，一方面又把新車的好歸功于這車不同于以往。

比亞迪汽車的產品線豐富，什么車型都造，比這個厲害的是連宋都已經迎來第四個大版本了。宋已經不是一個車型了，更像一個單獨的汽車品牌：宋、宋Pro、宋Max雖然級別近似但售價區間還是很寬的。新來的宋PLUS則是享有更多設計特權，純電版本又搭載了熱門的刀片電池，儼然是新旗艦的姿態。宋PLUS比其他三兄弟都要更長更寬，但車身高度是最低的；軸距較宋Pro要長5公分，較MPV車型宋MAX要略短2公分左右。從這些數據基本也能看出宋PLUS的定位了，在宋車系之中，宋PLUS更強調舒適的乘坐空間、SUV屬性，也是宋車系內相對運動的車型。

外觀全面升級 細節更豐富

內飾大顛覆 很不比亞迪

近年來，比亞迪將“33111”廣泛應用，其中最顯眼的一個“1”就是1塊大屏。在內飾基底普遍較乏味的情況下，可旋轉的屏幕總是成為每一款比亞迪車型內飾部分的最大亮點。從漢開始，我們開始看到比亞迪開始改善內飾布局，優化空調出風口的造型，終于能感到比亞迪開始“設計”內飾了。而宋PLUS，或許比漢更別致。

來看個好玩的 這配色你見過嗎

這次在宋PLUS EV中，比亞迪運用了自己首創的漸變式配色——墨浸棕。一開始大屏幕上放出效果圖，我覺得我崩潰了，因為覺得怎么看著這么奇怪。新車揭幕以后看了一眼實物，我馬上感覺這個配色確實好看、有新意，并不會產生不適。我拍了幾張照片，然后我又崩潰了，后來發現這個配色的材質確實不太上相。

但我可以保證一點，如果有機會看一看實物，體驗一定是不錯的。鋪墊結束，上幾張圖看看。

希望宋PLUS到店之后，能展示帶有漸變配色座椅的版本，實際觀感會很有趣。

寫在最后

靜態體驗最大的遺憾就是不能試駕，不過這次靜態體驗我們還是能看到比亞迪在美學設計方面的新進展。據工程師介紹，宋PLUS已經開發了三年時間，比亞迪一直在追求美只是汽車的研發必然是存在滯后性的。車能開了以后，我們也會參與到媒體試駕中，到時候我們會第一時間向您分享這臺車開起來怎么樣。

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