早在今年三月，寶馬就宣布了X5的氫動力計劃，并計劃于2022年進行量產。而近日，寶馬就正式公布了該車命名為“i Hydrogen NEXT”。
寶馬首席執行官奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）表示：“這項氫動力技術有可能成為寶馬產品組合中的另一個支柱。”
氫燃料燃料電池電池系統截止目前都被視為替代全電動動力總成的最可行方案，因為前者可提供更快的加注速度（3-4分鐘即可）和更長的續航里程；不過目前較高的成本，正是一大難題，不過這都并沒有阻止一些汽車制造商繼續研究燃料電池技術。
據悉，寶馬i Hydrogen NEXT所搭載的燃料電池是寶馬與豐田合作開發，而未來該車的最大功率或為374PS。
寶馬董事會成員克勞斯·弗羅里希（Klaus Frohlich）表示：“從長遠來看，氫燃料電池技術很可能成為我們動力總成產品組合的第四大支柱。我們非常想在擁有超高人氣的X系列中的來普及這一總成。”
來源：皆電
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