1、新款標致3008效果圖曝光，前臉更加犀利/預計9月亮相

日前，有外媒曝光了一組標致新款3008的外觀內飾渲染效果圖。從圖片來看，該款車型將采用標致汽車全新的前臉設計，車頭兩側的日間行車燈非常犀利，也很有辨識度。據悉，新款3008預計將于今年9月亮相發布。車身側面，新款3008并沒有過多的線條，而是在前后輪拱上方的翼子板處進行了曲面處理，加上車身下方寬厚的防刮條，為車輛增添了些肌肉感。此外車頂采用了懸浮式設計，車窗周圍也有金屬飾條。動力方面，據悉新款3008或有汽油、柴油、插電混動和純電動等多種動力可供選擇。其中，高性能版插電式混動車型的最大功率或將超過224kW。（來源：第一電動）

2、純電版寶馬3系路試諜照曝光，采用長軸距設計/前后部微調

寶馬近日發布了最新的電動汽車規劃，宣布下一代5系、7系和X1都將提供全電動版本，但卻沒有提到全新寶馬3系的電動化進展。不過外媒卻曝光了一組純電版寶馬3系的路試諜照。從目前曝光的諜照來看，純電版寶馬3系在整體設計上將延續常規燃油動力版全新寶馬3系的風格和造型，因此車輛路試車也并未進行重度偽裝。首先在前臉部分，該款車型并沒有采用寶馬4系那樣的寬幅前格柵設計，而是采用了相對較小一些，而底部的進氣口則相對采用了大開口設計，充分考慮到動力系統的通風和空氣動力學。此外后保險杠部分，純電版寶馬3系由于不會有尾氣排放，因此采用了完全封閉的造型，整體看更加厚實沉穩，這也將是區分不同動力版本寶馬3車型的重要細節。從車身側面來看，這輛純電版寶馬3系采用了長軸設計，車輛的整體長度和軸距看起來都比原版的寶馬3系要長一些。（來源：第一電動）

3、梅賽德斯-奔馳T級預告圖曝光，或將2022年亮相

日前，有海外媒體曝出一張梅賽德斯-奔馳T級車型預告圖。新車由商用的奔馳Citan衍生而來，或將定位于緊湊型MPV。奔馳T級的宗旨是將面向城市家庭用車，或有休閑出行的消費者而推出。此外，新車將提供乘用版本以及商用版本。據悉，新車將于2022年亮相。整車來看，新車線條更加圓潤與奔馳GLB的設計有異曲同工之處，新車更貼合家庭用車消費者審美。動力方面，新車預計會使用汽/柴油的小排量渦輪增壓發動機。此外，新車將推出純電動版本，在新一代車型以及純電動版本的基礎上，奔馳將繼續生產為商業客戶量定制的貨用車型Citan。（來源：第一電動）

4、江淮大眾大眾思皓E40X發布，NEDC續航502km

日前，有消息稱，在2020成都車展上，江淮大眾推出了一款全新SUV車型-思皓E40X車型。從拍攝的圖片來看，新車與江淮嘉悅X4高度相似，僅在尾標處有所區別。外觀設計方面，新車采用了官方稱之為的江淮乘用車3.0時代的全球化設計。采用窄條的格柵設計將兩側燈組相連接在一起，具有很強的拉伸效果，豐富了車頭的線條感。來到車側，新車采用了雙腰線設計以及隱藏式的B、C柱設計營造懸浮式車頂，整體視覺更具運動感。搭配尾部的貫穿式設計，整體造型與頭燈相呼應。此外，尾部還擁有E40X的LOGO標識，使尾部的辨識度更高。整車尺寸為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。動力方面，新車采用一臺永磁同步電機，最大功率可達150馬力。（來源：第一電動）

5、廣汽氫能源車將于今年年內開始示范運行

日前有消息顯示，廣汽首款氫燃料燃料電池電池乘用車——Aion LX?Fuel Cell將于今年內開始示范運行。Aion LX Fuel Cell是一款基于廣汽GEP 2.0平臺開發的氫燃料電池汽車，保留了Aion LX的超大空間、超低風阻、高科技配置，并搭載自主集成開發的氫燃料電池系統，將奠定廣汽氫燃料電池汽車持續發展與投放的基礎。Aion LX Fuel Cell在外造型方面，前臉布局借鑒了鋼鐵俠動力核心的設計元素，同時特別設計燃料電池專屬標牌，凸顯終極環保理念。在技術方面，Aion LX Fuel Cell著力打造五大“無憂”：動力無憂，通過燃料電池系統和動力電池系統的組合，可輸出超過功率150kW（204馬力），永磁電機最大扭矩達350Nm；里程無憂，Aion LX Fuel Cell搭載的燃料電池系統額定功率超過68kW，最高效率達62.2%，加滿氫氣NEDC工況續航里程超過650km。（來源：愛卡汽車）

6、紅旗E-HS9實車發布，定位品牌新旗艦SUV

7月28日，一汽紅旗全新純電動豪華大型SUV紅旗E-HS9實車正式發布。紅旗E-HS9可以看成是去年成都車展國內發布的紅旗E115概念車的量產版車型，新車采用純電驅動，NEDC續航里程或超過600km，0-100km/h加速時間小于4s。據此前報道，紅旗E-HS9將于年內正式上市。紅旗E-HS9整體設計基本延續了概念版車型，大量設計元素都得到了保留。包括前臉采用新家族式設計語言，家族標志性的直瀑式格柵采用封閉式設計，看上去沉穩大氣。內飾方面，新車整體設計科技感十足，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏，此外，新車在中控臺下方還配備了一塊液晶屏，這樣的設計應該還是獨一份的，科技感爆表。（來源：愛卡汽車）

7、賽力斯iX3正式首發亮相，搭載增程式混合動力

日前，SERES（賽力斯）旗下另一款新車賽力斯iX3在2020成都車展期間正式亮相。新車定位于緊湊型SUV，是一款增程式混合動力車型。該車搭載一塊容量為17.28kWh的三元鋰電池組，純電續航里程達100km。新車前臉造型簡潔，鶴羽折布造型的前格柵左右貫通了兩側頭燈且極具辨識度，拉寬了車頭橫向的視覺效果。車身側面線條流暢，雙腰線和彩色貼紙營造出俯沖的車身姿態，車頂在B柱向后開始向下收緊，“溜背式”造型也進一步突出了運動感。在車尾部分，iX3造型飽滿敦實，尾燈造型與頭燈呼應，尾燈之間有“SERES”字樣銘牌，與車頭有所不同。尺寸方面，新車長寬高分別為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm。

內飾方面，新車整體設計非常簡潔，T型中控臺布局十分工整。強調運動的三輻平底方向盤和類似引擎造型的空調出風口讓內飾顯得并不單調，全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合增加了內飾的科技感。動力方面，iX3將推出兩款增程動力版車型，電動機最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩300N·m，官方0-100km/h加速時間為9.5s，最高車速為155km/h。該車搭載一塊容量為17.28kWh的三元鋰電池組，純電續航里程達100km。（來源：汽車之家）

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