1、斯柯達Enyaq iV內飾設計圖曝光，整體呈現科幻風格

近日，大眾集團旗下斯柯達品牌全新純電動SUV<SUV——Enyaq iV的內飾設計圖曝光。從圖片來看，該款車型的車內以簡潔、科技感為主題，位于中控臺上方的立式顯示屏非常顯眼。據此前消息顯示，斯柯達Enyaq iV正在進行一系列測試和調校工作，計劃9月1日正式亮相，年底正式銷售。上市后預計將提供多種續航版本，最大續航約460km。（來源：第一電動）

2、悍馬電動車預告圖曝光，有望2021年秋季上市

原定于5月20日發布，但受新冠疫情影響推遲的電動悍馬，近日又有了新消息。在GMC官方發布的一則預告視頻中，新車的輪廓被首次曝光。可以肯定的是，新車將推出SUV和皮卡雙車型。電動版悍馬WLTP續航里程預計為400英里（約640公里左右）。據最新消息，新車有望在2021年秋季正式上市。新悍馬還將配備通用先進的第二代駕駛輔助系統Super Cruise。動力方面，純電動悍馬預計擁有735kW（1000Ps）的最大功率，峰值扭矩可達15591Nm，0-96km/h加速時間為3秒。這款車還支持800V快充，最大充電功率可達350kW。（來源：第一電動）

3、國產奧迪e-tron新消息，NEDC續航465km

近日獲悉，一汽-大眾奧迪e-tron將于年底上市發售。作為一款純電動豪華中大型SUV，國產奧迪e-tron與在售的進口版車型相比，在造型方面基本保持一致，NEDC續航里程為465km。造型方面，國產奧迪e-tron與進口版車型基本保持一致，包括融入了新家族式設計元素，前格柵采用八邊形設計，彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。新車尾部的造型較為圓潤，同時還采用了大量凹凸有致的線條進行裝飾，尾燈采用了貫穿式設計。

車身尺寸方面，新車長寬高為4901*1935*1640mm，高度相比進口版車型增加12mm。動力系統部分，國產奧迪e-tron采用了前后雙電機的驅動形式，并采用三元鋰電池電池組，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續航里程為465km。進口版車型NEDC續航里程為470km。（來源：愛卡汽車）

4、將于2020年北京車展亮相，領克DC1E消息

日前，我們從相關渠道獲悉，領克代號為DC1E的純電動車型將于2020年北京車展正式亮相。該車基于PMA純電動平臺打造，根據此前消息來看，該車續航里程有望達到700km，或將于2021年正式上市。根據諜照來看，新車外觀或依舊保持家族式設計，分體式頭燈辨識度很高，其車尾做了一定的溜背設計，為該車營造出了跨界風格。內飾部分，DC1E或采用了全新的造型設計，中控操作區向駕駛員一側傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消了絕大部分物理按鍵。

據悉，新車或將配備容量為100kWh的動力電池組，根據新車環保評估數據公布的綜合電耗（13.8-15.7kWh/100km）來計算，其續航里程或在637-725km左右。此外，新車還有望配備無框車門、前后雙電機、空氣懸架等配置。（來源：汽車之家）

5、Model 3磷酸鐵鋰電池版消息，價格或下探

日前，我們從相關渠道獲悉，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池的國產特斯拉Model 3將于8月份上市，隨著電池成本等零部件價格的進一步降低，國產Model 3的售價有望進行下調。另外根據特斯拉中國的規劃，截止至7月底，國產Model 3零部件本土化率將突破50%，年底前達到100%，因此我們能夠預見的是，特斯拉國產Model 3車型的價格或將繼續下探。(藍色的特斯拉Model 3是此前曝光的搭載磷酸鐵鋰電池的申報圖)（來源：愛卡汽車）

6、寶馬7系將推純電動車型，續航超700km/2022年發布

日前據外媒消息，寶馬計劃將推出純電動版7系。該車有望在2022年發布，或命名為寶馬i7。據悉，寶馬純電動版車型將提供多種續航版本，基礎版將配備80千瓦時電池組，長續航版車型有望配備120千瓦時電池組，最大續航或超700km。（來源：網通社）

7、寶馬iX3公布羅馬尼亞市場售價，67592歐元起售

繼7月14日寶馬iX3全球首發過后，近日，官方公布了這款全新純電動豪華中型SUV在羅馬尼亞地區的售價，起售價為67592歐元（約合55.8萬元）。值得一提的是，寶馬iX3也將成為寶馬集團首款在中國生產并銷往全球市場的車型，并將出口到全球39個地區，產品主要面對歐洲市場。（來源：愛卡汽車）

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