2021款雷克薩斯CT200h正式在日本上市，該車在當?shù)仄鹗蹆r286.9萬日元，折合人民幣25.3萬元。
從外媒給出的圖片看，2021款日規(guī)車型整體外觀設計上和現(xiàn)款CT200h差異不大，新款的改變主要集中在一些安全配置上，例如配備了雷克薩斯泊車輔助制動系統(tǒng)（PKSB）這套系統(tǒng)其實和我們常見的AEB差異不大。車輛低速泊車的時候若雷達感知到行駛方向上有障礙物，那系統(tǒng)就會發(fā)出警報，即將碰撞的時候會主動剎停車輛。
在配色方面，新CT200h采用了13種顏色的車身色彩選擇，F(xiàn)-Sport則僅保留白色以及紅色兩種。至于內飾方面則幾乎沒有變化，只是方向盤、中控臺等部分的材質進行了修改。至于動力則保持原樣了。
作為雷克薩斯品牌里面最便宜的一款車型，CT200h可謂是爭議性十足的一款車，喜歡它的人會說它有著雷克薩斯的設計以及品質，而且1.8L+混動這套動力總成也很省油，當然不喜歡它的人會吐槽它萬年不換代，而且NVH工程也實在對不起雷克薩斯這個車標。
當然我認為，和CT200h價格相當，且產品力優(yōu)秀的車可以說一抓一大堆了，像高爾夫、奔馳B級（2.0T）等等，另外還有UX可以選呀，為什么非的要CT呢？
來源：皆電
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