從2020 年 9 月 1 日起，小鵬汽車推出全新的電池租賃服務，該服務區別于全款購車、分期購車方案，能夠降低客戶的購車門檻。

具體來看的話，就是用七年超長分期服務分攤電池成本，七年費用付完后，最終用戶可獲得電池所有權。

另外電池融資租賃計劃中的車身價款也可以通過最低 30% 的首付購買，大幅降低購車的門檻。

小鵬的電池租賃計劃有“嘗鮮”和“標準”兩個版本，這并不是搭載了什么新電池，所有支持電池租賃的電池組都是同一款，但是小鵬通過軟件限制的方式，鎖定了一部分的電池容量。

所以“非標準續航”這些車輛的續航會低于其他版本的車型，至于具體是多少尚不清楚。因為是通過軟件限制實現的，所以選擇了“嘗鮮”的用戶后期依舊可以通過加錢的方式升級續航。

根據計劃，標準版的電池租賃計劃針對 P7 和 G3 分別可以將車價降低 7.5 萬和 6 萬，P7 84 期每期需要支付 980 元（和蔚來現在一樣），G3 84 期每期需要支付 780 元。

嘗鮮版的電池租賃計劃，P7 和 G3 車價降低了 6 萬和 4.3 萬，P7 84 期每期需要支付 780 元，G3 84 期每期需要支付 580 元。

目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、無錫、寧波、佛山、東莞、武漢、成都以試點的方式實施。涉及車型包括 G3 520i 系列（悅享版 / 智享版 / 尊享版），P7 的四驅高性能系列及后驅超長續航系列。

疑問解答：

1. 客戶可通過電池租賃計劃購買小鵬車輛，車身還可以可全款或分期嗎？

答：可以，電池租賃計劃下“電池”和“車身”都可以分開貸款，拆分開了之后首付比例進一步降低。

2.嘗鮮電池租賃計劃，享受低月付開定制續航車型，還可以付費升級為標準續航嗎？

答：可以

3.電池租賃服務的車型和正常購車用戶會有什么差異嗎？

答：嘗鮮電池融資租賃服務涉及車型與標準版車型在駕駛上除了續航以外沒有其他差異點，包括了官方整車質保、基礎流量、家用充電樁、免費首保等服務權益都會擁有。

由于小鵬無法實現真正意義上的車電分離，所以小鵬的購車發票仍舊是一張，開票金額也就是指導價，保險也按照指導價來計算。

另外，蔚來汽車的BaaS的最大優勢是可以做到將電池的衰減、損壞等風險轉嫁到廠家，而小鵬車電并不能分離，所以這個方案則有著本質的區別，在支付了 84 期（7 年）費用之后，電池就是你的了，電池衰減等風險依舊是消費者自己承擔。

綜合來看，小鵬推出的這個電池租賃其實就是一種新的融資租賃方案，不過首付比例進一步下探，利率也比較劃算。但是如果想吸引大批新用戶購買并不現實，畢竟首付款低了，但是依舊是需要月供，并不會減輕資金壓力。

這個“電池租賃方案”更多的是對原本的目標用戶提供了一個更實惠的金融方案，畢竟7年的分期每年的年化率才不到2個點，也算是上市之后給買家送的一個福利。

返回第一電動網首頁 >