10月8日，馬自達(dá)新款緊湊型SUV MX-30 正式發(fā)布，該車使用具有無(wú)B柱的自由式車門，搭載e-SKYACTIV G輕混系統(tǒng)。兩驅(qū)車型起售價(jià)為242萬(wàn)日元（約合人民幣15.4萬(wàn)元），四驅(qū)車型起售價(jià)265.65萬(wàn)日元（約合人民幣17萬(wàn)元）。

馬自達(dá)在2019年?yáng)|京車展上推出了MX-30純電動(dòng)車型，在7月宣布將為MX-30增加輕度混合動(dòng)力車型。這次發(fā)布的是輕度混合動(dòng)力車型。純電動(dòng)版車型預(yù)定于2021年1月發(fā)布。

MX-30的車身尺寸為4395 x 1795 x 1550毫米（長(zhǎng)x寬x高），軸距為2655毫米，外觀上采用了特殊設(shè)計(jì)的“自由門”，該門實(shí)現(xiàn)了中開門結(jié)構(gòu)，前門最大打開82度，后門最大打開80度。它的開發(fā)考慮到了上下車的便利性以及行李的裝卸。

馬自達(dá)MX-30采用馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并有一項(xiàng)獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，馬自達(dá)稱其為“自由門”，是一個(gè)類似過(guò)去馬自達(dá)RX-8的無(wú)B柱設(shè)計(jì)，前后車門采用對(duì)開，在有限的車身尺寸內(nèi)最大化車門空間，提供更便利的上下車體驗(yàn)。取消B柱也顯示了馬自達(dá)MX-30在車身剛性方面的自信。

動(dòng)力方面，混合動(dòng)力的MX-30搭載電氣化e-SKYACTIV動(dòng)力系統(tǒng)，e-SKYACTIV是馬自達(dá)電氣化技術(shù)的總稱，通過(guò)協(xié)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、發(fā)電機(jī)等，“不僅實(shí)現(xiàn)高效，而且還實(shí)現(xiàn)了平順的動(dòng)態(tài)性能”。混合動(dòng)力的MX-30搭載直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-G 2.0與M Hybrid結(jié)合，組成動(dòng)力總成。

這套系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為115kW（156馬力），最大扭矩為199牛米。電動(dòng)機(jī)的最大輸出為5.1kW（6.9馬力），最大扭矩為49牛米。WLTC標(biāo)準(zhǔn)下兩驅(qū)車型百公里油耗約6.4L，四驅(qū)車型百公里油耗約6.6L.

內(nèi)飾部分，MX-30采用了懸浮式中控設(shè)計(jì)，緊湊的換擋機(jī)構(gòu)和媒體空間按鍵集中在懸浮中控臺(tái)上，空調(diào)面板使用和中央屏幕采用觸摸式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步節(jié)約了空間。

中控大量使用了軟木塞材質(zhì)的環(huán)保材料。該軟木塞材質(zhì)也是馬自達(dá)品牌的傳承，馬自達(dá)成立于1920年，最初名為“東洋軟木工業(yè)有限公司”。

此外，使用自由式門的MX-30利用后排座椅的側(cè)面裝飾結(jié)構(gòu)，打造出看起來(lái)像是環(huán)繞式休閑沙發(fā)的后排空間。MX-30的行李廂空間約為400L，座椅支持4/6比例放倒以便拓展空間。

此外，MX-30還采用了新的換擋機(jī)構(gòu)，在新排擋桿上，D擋位于最后，R擋位于前端，P擋位于最前擋位的右側(cè)，擋位之間行程適當(dāng)，非常有利于駕駛員操作。輕混車型上，方向盤還帶有換擋撥片，該變速箱為一款6AT變速箱。

同時(shí)，馬自達(dá)官方為MX-30提供多種選購(gòu)的配件，包括車頂行李架、車身前后運(yùn)動(dòng)包圍、可作為兒童安全座椅的專屬嬰兒車。MX-30也同樣提供馬自達(dá)百年紀(jì)念版車型。

馬自達(dá)MX-30 百年紀(jì)念版

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >