最近有消息顯示，RAV4純電車型將于明年年底正式發布，首發市場選定在日本，隨后銷往全球。
豐田的TNGA架構支持電動平臺的開發，因此豐田將會在全新的RAV4車型上率先使用電動架構，這將極大地縮減了RAV4純電的研發成本，不過考慮到它是一款“油改電”車型，再看看同是TNGA架構的C-HR EV的表現，我不禁菊花一緊。
按照先前曝光的消息，RAV4 EV在外觀上延續了燃油版/混動版車型的設計，當然在細節上也針對“EV”有所修改，例如密閉式的進氣格柵、淺藍車標，EV專屬銘牌等等。
至于內飾部分，新車大致上和燃油版/混動版車型相同，不過在儀表盤、擋把部分進行了“電氣化”的改動。主動安全系統依舊是Toyota Safety Sense，包括PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC 動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）等等，被動安全就不用多說了，燃油版有多少個氣囊EV就有多少個。
動力部分，新車搭載150kW/300Nm電機，與之匹配的是能量密度達到131Wh/kg的三元鋰電，NEDC續航400km。
RAV4 EV，大眾ID.4，2022年注定又是腥風血雨的一年。
來源：皆電
本文地址：http://m.155ck.com/carnews/xinche/133207
以上內容轉載自皆電，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號