近日，大眾集團內部經過監事會的投票決定，蘭博基尼和杜卡迪仍會留在大眾集團家族中，并同時批準將賓利汽車移交給奧迪進行管理。數月以來，有傳聞稱大眾集團或將拋棄這兩家意大利公司，以尋求提高生產效率，進行重組，甚至有傳聞說大眾還會出售賓利。
根據相關信息顯示，此次投票后，整個董事會對蘭博基尼和杜卡迪這兩個意大利品牌的發展方向沒有做過多說明，只是將他們“保留”在大眾集團。而在11月的一份報告中顯示，蘭博基尼和杜卡迪以及一家意大利設計公司，可能會合并為一個組織。大眾汽車首席執行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示，大眾或將把這三家從法律層面合并為一家公司，這個合并進程會非常緩慢。
此外，對于賓利轉移給奧迪一事，首先奧迪將從2021年3月1日起接任賓利的管理職責。據董事會稱，重組將使奧迪與賓利在各自的電氣化戰略中找到協同效應。賓利在此前曾提出未來將自己旗下的產品全面電動化，爭做電動領域的豪華先驅者。并且該公司希望降低固定成本，所以董事會投票決定，到2023年將固定成本降低5％，同時在未來兩年內將材料成本降低7％。那么未來奧迪的電動化將進一步與賓利協同合作，在電動車領域協作共贏。
編輯點評：
隨著越來越多的品牌和車型將開展電動化戰略，大眾集團的重組將有助于蘭博基尼在下一個十年規劃中找到一條可持續發展的道路。但是，電動化進程，不會很快出現在蘭博基尼或布加迪的產品上，或者說至少現在不會很快讓這些超級跑車品牌進行轉型。因為這些超跑品牌尚未準備好滿足電動時代的性能要求，因此，在找到非常合適的電動技術合作伙伴之前，蘭博基尼、杜卡迪以及賓利等品牌仍會繼續保留在大眾集團中。（文/汽車之家 畢業）
來源：汽車之家
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