近日領克官方發布了旗下首款純電動車型ZERO CONCEPT量產版的風阻系數為Cd0.23。根據官方發布的圖片顯示，每一處風阻的降低都能提升續航里程，而全車身共有11處采用空氣動力學降低風阻的設計，共提升續航能力達到55.8km。

在2020北京車展北京車展上，領克亮相旗下首款基于浩瀚平臺打造的純電車型—領克ZERO Concept，在此之前，領克一直將中心放在緊湊級燃油車型上，對于更高級別的車型及純電車型市場均無涉獵，而此次領克的新車直接放出了“王炸”組合。

在12月初時，曾有消息顯示該車型的量產版將于2021年內上市，新車將以ZERO+后綴的方式來命名，并有望采用公司直營的銷售方式正式進軍高端純電市場。

領克ZERO Concept的車身尺寸為4580/1950/1530mm，軸距達2999mm，而ZERO系列首款量產車型將基于ZERO Concept打造而來，主要競爭對手將鎖定為小鵬P7、特斯拉MODEL3、比亞迪漢EV<漢EV等中型及中大型純電動轎車。

在外觀部分家族化特征依然比較明顯，辨識度十足。車頭部分相比領克家族其他成員來看會更加扁平化，領克標志性的分體式燈組進行了重新設計，矩陣式LED大燈在造型上會更加犀利。車身測面線條舒展流暢，并采用了隱藏式的門把手，提升空氣動力學表現的同時看起來也會更有高級感。新車從側面看上去會更像一臺獵裝版車型，掀背式后尾門為整體顏值加分不少。尾燈依然采用家族式的貫穿尾燈，還加入了4個LED發光單元為一組的多組光源，進一步提升科技感。

內飾部分領克ZERO將采用全新的設計，或將取消儀表盤，中控大屏采用懸浮式設計，整個操作臺將向駕駛員一側傾斜。同時新車或將具備完全自動駕駛的能力，并可提供全場景、全周期的FOTA。

ZERO 量產版車型將基于全新的SEA浩瀚架構打造，搭載了110kWh無模組CTP集成電池包，NEDC續航里程可達700km以上；動力方面新車電機最大功率可達475kW，搭載自主研發的高性能兩檔電驅動變速器，0-100km/h加速時間可低于4s。

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