1月25日晚,賽力斯SF5自由遠征版通過線上直播正式上市。新車是全球首款搭載華為DriveONE三合一電驅的車型,NEDC工況續航里程達到1000km以上,百公里加速僅需4秒,售價為25.98萬元。
· 四大領先優勢
作為駝峰智能增程系統的首款落地產品,賽力斯SF5自由遠征版兼顧長續航、低能耗、高性能、低噪音的四大領先優勢。
新車所搭載的異步電機,擁有520N·m最大扭矩,255kW(350馬力)的最高功率,功率密度高達5.6kwW/kg;此外新車還實現了長續航與低油耗的完美結合,同步電驅效率達到91%。
華為DriveONE三合一電驅與賽力斯SEP200高效率電機配合,再加上高效二代增程器,相比同級油車油耗降低了35%,與同級插電混動車型相比降低了30%,其NEDC綜合續航能力最大可以突破1000公里,綜合油耗也明顯降低。同時SF5自由遠征版還可以給其他車輛充電,包括特斯拉,相當于一個移動的充電樁。而V2L功能可以輸出3.3kW的電能,供露營、吃火鍋、烤串使用。
得益于華為獨特的噪音聯動和抑制軟件專利,在行駛中新車的靜謐性也得到了全面提升。
· 動感時尚設計
賽力斯SF5自由遠征版外觀方面與在售車型保持一致,前臉采用封閉式格柵設計,∑形日間行車燈與車頭輪廓貼合,辨識度極高。車身側面采用溜背造型,營造出不俗的運動感。車身尺寸方面,新車的長寬高為4700/1930/1625mm,軸距為2875mm。
內飾方面,賽力斯SF5自由遠征版采用了標志性的家族式設計理念,整體視覺效果非常簡約。全液晶儀表+17英寸中控豎屏營造出不錯的科技感,雙輻式平底多功能方向盤運動感十足,隱藏的空調出風口設計很有特點。
· 智能駕駛表現不俗
賽力斯SF5自由遠征版融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件,包含TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2+級自動駕駛功能。
· 始終保持電動駕駛體驗
賽力斯SF 5自由遠征版是基于純電平臺所打造的增程技術車型。能夠實現有電充電,無電加油,全時電動,里程無憂,同時又有別于插電式混動車型,發動機只用于發電而不參與車輪驅動,從而實現完全并始終保持電動駕駛體驗。得益于増程技術燃油不參與動力輸出的特性,即便行駛在高原雪域等高海拔地區,性能與動力表現始終如一沒有衰減。
· 全方位安全守護
賽力斯SF 5自由遠征版同時滿足美、歐、中三 大安全設計標準,尤其是最為嚴苛的IIHS -TSP標準, 碰撞試驗結果達到C-NCAP五星要求,并留出安全冗余。白車身高強鋼使用率68%、1500 Mpa的熱成型材料占比19%,整車彎曲剛度高達15594 N/mm。
電池包擁有潛艇級安全防護,電池模組外殼保護、電池包結構保護、車身邊梁結構保護;配置監控、報警、防爆、隔熱、降溫的五級電池安全管理系統;超IP67物理防護等級,電機+電池+電控整套電驅系統可浸入1m深度的水下,持續運行30 min,無漏電風險。
據悉,前5000名購車用戶還可以享受加1元暢享價值超11190元的三大足有大禮包,包含保養自由包、充電自由包以及服務自由包。
賽力斯SF5自由遠征版的上市,將解決廣大新能源車主對于續航里程的焦慮,其有電充電,無電加油,全時電動的驅動特點能夠實現超過1000公里的續航,并且在寒冷的冬季也能夠保證較優的續航表現,另外華為DriveONE三合一電驅的強勁表現進一步增強了新車的競爭力。憑借著自身獨具特色的技術亮點,相信賽力斯SF5自由遠征版會收獲令人驚喜的市場表現。
來源:第一電動網
作者:洪洋
本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/136847
本文版權為第一電動網(m.155ck.com)所有,未經書面授權,任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。