有海外媒體曝光了一組現代IONIQ 5轎車版的渲染圖，新車相比于IONIQ 5，在外觀方面設置了轎車定位的后懸，不過3000mm的軸距表現是新車看上去頗具跨界車的既視感。
新車從C柱往前的部分沿襲了IONIQ 5的設計，前臉部分，新車在前保險杠的底部裝備了智能主動進氣格柵（AAF，Active Air Flap），使車輛在行駛過程中氣流變得更加平順以減少空氣阻力，有助于延長續航里程并看起來更加動感。醒目的V型前保險杠，巧妙嵌入特色日間行車燈（DRL），成為IONIQ 5獨具標識的燈光特征。
現代IONIQ 5長4640毫米，寬1890毫米，高1600毫米，軸距3000毫米。轎車版在尺寸上沒有變化，通過下壓車頂后部分的手法，為車輛營造出具有一定溜背姿態的造型風格。新車尾燈組同樣應用了“參數化像素技術（Parametric Pixel）”設計，與前燈組相呼應，擾流板設計帶來了較SUV版本更強的運動感。
動力方面，IONIQ 5可提供多種PE系統（power electric system，電力系統）配置，滿足不同地區不同消費者的差異化出行需求。電池組有58kWh或72.6kWh兩種配置可選 ，同時搭配后置電機或前后雙電機兩種驅動電機布局。其中，裝備72.6kWh的兩驅長續航版IONIQ 5車型，在NEDC標準下，單次充電最大續航里程可達到600km。
來源：易車網
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