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領(lǐng)克ZERO Concept量產(chǎn)版配自動(dòng)空氣懸架

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近日,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO Concept量產(chǎn)版車型(以下簡稱領(lǐng)克ZERO)將搭配全自動(dòng)空氣懸架。新車將基于SEA浩瀚平臺打造,續(xù)航里程或達(dá)到700公里,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。據(jù)悉,新車或?qū)⒃?021年上半年正式發(fā)布。

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該系統(tǒng)主要由空氣彈簧、電磁減振器以及液壓襯套三個(gè)部件組成,并擁有五擋高度調(diào)節(jié),可以擁有150mm至210mm的離地間隙范圍,從而適應(yīng)不同的路況需求。此外,新車前懸采用虛擬雙球節(jié)雙叉臂懸架,后懸采用了集成式的獨(dú)立多連桿懸架,并且這些懸架部件均采用了全鋁材質(zhì),有效降低了簧下質(zhì)量。

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同時(shí),整套懸架系統(tǒng)將配合車輛的車速/轉(zhuǎn)向傳感器、高度傳感器、道路采集傳感器、車輛定位及地圖系統(tǒng)等一系列車況感知硬件,搭配ECU以及全新的智能算法,讓領(lǐng)克ZERO的這套全自動(dòng)空氣懸架成為一套完整的智能調(diào)控系統(tǒng),再配合CCD連續(xù)減振控制系統(tǒng),可讓新車應(yīng)付更多復(fù)雜的路面狀況。最后,該智能懸架系統(tǒng)還提供FOTA升級,可不斷優(yōu)化滿足更多用戶需求。

編輯點(diǎn)評:

隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的積累和傳感器的迭代,這領(lǐng)克套全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)的開發(fā)也將不斷完善,后續(xù)領(lǐng)克ZERO將通過FOTA不斷優(yōu)化全自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng),依據(jù)用戶需求推出更多的功能。未來懸架系統(tǒng)不單單是機(jī)械結(jié)構(gòu),而是將正式進(jìn)入智能時(shí)代。(文/汽車之家 畢業(yè))

來源:汽車之家

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/138850

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