近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，雷克薩斯在未來的產(chǎn)品陣容中依舊會推出類似LC 500這樣的車型，并且據(jù)雷克薩斯全球品牌管理負(fù)責(zé)人稱，首款具有電動動力總成的LC車型可能會在2025年左右推出。

　　雷克薩斯正在致力于擴(kuò)張自己的電動化產(chǎn)品線，并且計(jì)劃在2025年左右推出至少10款電動車型，這其中會包括純電動、混合動力以及插電式混動車型。此前，雷克薩斯剛剛發(fā)布了旗下?lián)碛腥略O(shè)計(jì)理念的以及使用全新電動平臺的車型――LF-Z概念車，這款概念車的部分技術(shù)將會在未來的新款UX 300e車型上使用。

　　雖然雷克薩斯近年來專注于擴(kuò)大其SUV產(chǎn)品系列，但該公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人暗示，該公司將來會繼續(xù)提供諸如LC 500之類的“光環(huán)”車型。該負(fù)責(zé)人還稱：“我們的客戶期望有更多能和駕駛員產(chǎn)生情感共鳴的車型推出，并在駕駛員、乘客以及汽車之間產(chǎn)生互動作用。”

　　同時，雷克薩斯官方也確認(rèn)，將會在電動化領(lǐng)域中推出一種擁有LC系列運(yùn)動質(zhì)感的車型，但具體細(xì)節(jié)暫時無法公開。此外，雷克薩斯還承諾從2025年開始為每種車型提供電動版本，任何未來的性能模型都將具有某種形式的電動動力總成。

　　此前，LF-Z概念展示了雷克薩斯全新的“Direct4”電動全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將可以在前后軸之間分配動力，從而確保汽車保持最佳的重量分配和牽引力。雷克薩斯電氣化工程負(fù)責(zé)人渡邊隆（Takashi Watanabe）表示，“該系統(tǒng)為雷克薩斯電氣化模型創(chuàng)造新的駕駛感覺和體驗(yàn)，而這種技術(shù)可能會成為未來任何雷克薩斯性能模型的關(guān)鍵部分。”這個新開發(fā)的Direct4系統(tǒng)可在純電動與混合動力總成上運(yùn)行，這與雷克薩斯說明的未來提供多種動力總成的策略保持一致。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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