近日，我們從相關渠道獲悉，奔馳旗下兩款全新電動車——梅賽德斯-奔馳EQA和EQB將于4月19日開幕的上海車展面向全球首次公開亮相，同時將于4月15日首發的梅賽德斯-奔馳EQS也將于上海車展同臺亮相。

1月20日，奔馳官方正式發布了入門級緊湊型純電動SUV<SUV――梅賽德斯-奔馳EQA，新車的車身結構與奔馳GLA極為相似，但采用了全新的封閉式進氣格柵和全新的燈組設計，使得整車看起來更加具備電動車風格。此外，新車尾部采用了獨特的貫穿式尾燈設計，看起來極具辨識度。

內飾部分，新車整體設計較為簡潔，功能區域劃分明顯。全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯屏設計，并可在“現代經典”、“運動”、“先鋒”和“簡約”四種不同風格中進行選擇。配置方面，新車擁有多項專為EQ電動車開發的專屬功能，如配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統、EV優化路徑規劃功能、氣候預控制功能、以及續航里程提示等功能。

動力方面，梅賽德斯-奔馳EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140千瓦并搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，百公里電耗僅為15.7千瓦時，擁有486公里（NEDC綜合工況）的續航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250僅需30分鐘即可從10%充至80%電量。未來，全新梅賽德斯-奔馳EQA純電SUV將于中德兩國生產，并稍后在中國推出搭載前后雙電機、續航里程超過500公里的國產車型，以期滿足中國新生代客戶的都市出行需求。

〖配圖為假想圖〗

另一款梅賽德斯-奔馳EQB目前尚未發布，從此前曝光的諜照來看，新車在造型設計上與在售的奔馳GLB極為相似，但預計新車將針對車頭和車尾進行重新設計，從而突出新能源車的整體風格。同時，我們預計新車將提供第三排座椅可供選擇。

動力方面，奔馳EQB將提供單電機和雙電機版本，具體參數尚未公布。在續航方面，奔馳EQB將搭載容量為80kWh的電池組，WLTP工況下續航里程可達500km。

此外，即將發布的梅賽德斯-奔馳EQS也將在車展上亮相，本屆上海車展也將成為奔馳展示其最新電動化進展的舞臺。除此之外，在燃油車方面，新一代梅賽德斯-奔馳C級長軸距版也將迎來首發，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級或將迎來中國上市。（文/汽車之家 耿源）

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