2021年4月19日，上海國際車展正式拉開帷幕。梅賽德斯-奔馳旗下純電SUV奔馳EQA與EQB正式在國內亮相，進一步完善了品牌新能源汽車的產品矩陣。此外，兩款新車都基于MEA EVA II全新純電模塊化平臺打造，并有望在年內上市。

EQA

外觀方面，整體設計與燃油版GLA保持高度一致，只是在部分細節處采用了奔馳EQ家族的設計語言。新車前臉采用了封閉式的中網，進一步降低風阻系數的同時，也凸顯了其新能源汽車身份。

新車側面和現款GLA并無較大區別，雙腰線的設計進一步降低整車車側視覺高度。此外，車側線條較為圓潤，類似溜背式的設計也讓車側整體更具運動感。

來到車身尾部，新車采用貫穿式的尾燈，并采用大量平直的線條，為整車尾部增添很強的層次感與示寬感。

內飾方面，新車內飾設計與現款GLA保持一致，并在門板、中控扶手箱前方、炮筒式空調出風口處加入了藍色燈源。此外，新車車機系統采用了MBUX交互系統，支持3D智能導航系統，并加入了搜索沿途充電站等功能。

動力方面，奔馳EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140千瓦并搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，NEDC工況續航里程486公里。后續還將在中國推出搭載前后雙電機、續航里程超過500公里的國產車型。

EQB

外觀方面，新車整體設計與燃油版GLB基本一致，延續了奔馳家族設計語言。整車造型方正，線條硬朗，力量感十足。前臉采用封閉式格柵，進一步降低風阻系數的同時凸顯了其純電動身份。

車身側面和尾部的整體設計與GLB基本保持一致，僅在細節處做出調整。側面車窗包邊和門板下方使用了鍍鉻裝飾條設計，提升質感。大量平直的線條進一步為整車增添了力量感。

內飾方面，EQB的內飾設計風格與GLB基本一致的，采用了家族化的設計。新車采用的是三幅式方向盤，中控大屏和液晶儀表采用了連體式的設計，為內飾增添了科技感與未來感。

此外，新車搭載的英偉達Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU與8GB DDR4高頻內存將支持完整的L2級駕駛輔助系統。

動力方面，率先上市的奔馳EQB 350 4MATIC車型最大功率可達215kW，在CLTC工況下的續航里程超過500km，并在直流快充的狀態下，從10%到80%的電量僅需45分鐘。

總結：此次奔馳EQA與奔馳EQB的全新亮相，進一步完善其品牌新能源產品矩陣的同時，也為中國消費者對BBA豪華品牌新能源產品有更多的選擇。此外，奔馳品牌的影響力以及優秀的產品力，相信在中國新能源市場更具競爭力。

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