近日，Stellantis集團宣布到2025年之前投資逾300億歐元用于集團電氣化和軟件開發領域。而在EV DAY期間，官方公布了旗下的純電動平臺戰略以及8款全新純電動車型的預告圖，這些車將會在未來3-5年內發布。

　　接下來，Stellantis集團將會在四個平臺上打造純電動產品：

　　STLA小型車平臺，該平臺生產的電動汽車續航里程可達500公里/300英里

　　STLA中型車平臺，該平臺生產的電動汽車續航里程可達700公里/440英里

　　STLA大型車平臺，該平臺生產的電動汽車續航里程可達800公里/500英里

　　STLA結構化平臺，該平臺生產的電動汽車續航里程可達800公里/500英里

　　基于這幾個平臺，Stellantis公布了旗下14個品牌的電氣化規劃，同時還展示了8款新車的預告，這些新車分屬不同的品牌，都將基于上述平臺進行打造。

克萊斯勒純電動豪華中大型轎車

　　上圖中展示的是一款豪華轎車，級別可能為中大型，它預計會成為克萊斯勒品牌旗下的全新轎車產品。這款車采用了溜背式設計，尾部還集成了一個小鴨尾，整體設計預計會非常動感。這款車未來很有可能會與奧迪A6 e-tron、寶馬i5以及奔馳EQE等展開競爭。

道奇純電動肌肉車

　　另一款轎車的尾部設計很容易讓我們想到道奇的Charger/Challenger(參數|詢價)(挑戰者), 首席設計師Ralf Gilles也提到這是一款“無所不能的肌肉車”，而道奇也表示將會在2024年發布首款全新的純電動肌肉車，沒有了大排量的肌肉車，到時候怎么“秀肌肉”呢？

Jeep純電動SUV<SUV（1）

　　從預告圖上來看，這款車的車身尺寸或小于海外剛剛發布的全新大切諾基，所以外媒猜測這可能是全新一代的自由光，不過該車的整體風格看上去更加偏向于城市SUV，所以具體身份目前依舊是未知數。當然，不排除是純電動的大指揮官/指揮官。

Jeep純電動SUV（2）

　　這款SUV的車身線條十分硬朗，還配備了越野胎以及后掛備胎，與上述產品完全不是一個風格。Ralf Gilles表示，這款車兼顧了越野能力和車內空間，可以看出它的定位要更加偏向戶外一些。

電動Ram皮卡

　　在F-150已經實現電動化之后，RAM皮卡也將迎來電動化，從車身線條來看，新車相比于燃油版可能會少一些霸氣，線條更加簡潔一些。當然，科技配置也會進一步提升。

道奇全新運動SUV

　　雖然官方同樣沒有說明這款車的身份，但是輪圈上的紅色標識暴露了它屬于道奇品牌。這款車的車身線條十分流暢，分段式的腰線也會提升它的運動感，與獨特的雙五輻式雙層輪圈相得益彰。

　　此外還有幾款車型沒有太多展示，我們就不一一分析了。作為一個坐擁14個品牌的集團，Stellantis集團即將迎來全面的電動化進程。此次展示的這些車型都來自于該集團的美國品牌，相信接下來菲亞特、阿爾法?羅密歐、雪鐵龍、標致等品牌也將公布更多產品規劃。（文/汽車之家 陳浩）

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