2021年成都車展開幕在即！在車展開幕前夕，汽車之家前方探管小分隊在第二天的探館中又提前拍攝到了近50款新車。此前，在第一天的探館日中，我們就已經拍攝到了20余款新車，可點擊此處回顧《哈弗H6S等20余款 2021成都車展探館匯總（上）》；目前2021成都車展將要展出的新車已經超過100余款，那么就跟隨我們的匯總文章一起來提前看看有哪些新車能吊足你的胃口！

● 途勝L混動版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了北京現代途勝L混動版車型。目前，新車表面依舊覆蓋著“偽裝”，我們暫時還看不到新車的真容。

『此前獲取到的諜照』

　　不過結合我們此前報道過的消息，新車將會繼續采用家族式設計語言進行打造，整體風格與燃油版車型頗為接近，分體式頭燈組的上半部分與前格柵幾乎融為一體，這也是這套全新設計語言最引人注目的部分。

『此前獲取到的諜照』

　　車尾部分，新車最大的變化便是將會在右下角配備Hybrid徽標以彰顯自身的混動身份，其余部分預計將會與燃油版車型保持一致。

　　動力方面，我們推測，該車將采用1.5T發動機加電動機的混動組合，參考美版車型，其電動機的最大功率為44.2千瓦，這也將使其綜合功率達到260馬力，而在油耗上將會進一步降低。

● 新款寶馬X3

2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了新款寶馬X3車型圖片。新款寶馬X3共推出3款車型，售價區間為39.28-47.58萬元。

『新款寶馬X3探館實拍（近景白色車）』

　　新款X3延續了海外版本車型的整體設計，尺寸更大的前格柵是近期寶馬車型的設計趨勢，而前保險杠造型也顯得更具運動感。新車將提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝，前者亮黑樣式的運動感更好，后者鍍鉻樣式的時尚感更強。

『新款寶馬X3官圖』

　　 車尾部分，新車尾燈組采用了最新的家族式設計，紅色的LED燈帶樣式具有很高的辨識度。此外，新車還配有后擾流板，后包圍上裝備有銀色的尾部擴散器裝飾，并搭配了雙邊共兩出的排氣。

　　內飾方面，新車采用了紅黑拼色的整體搭配。與海外版車型一樣，雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏是此次改款的主要升級之一，車機經過本土化優化，支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用。配置方面，新款寶馬X3還提供無線CarPlay/無線CarLife、全景天窗、迎賓光毯、三區自動空調等，同時新車的座椅也根據中國市場優化，支持后排角度調節以及舒適型頭枕等。

　　動力方面，新車繼續提供25i和30i兩種版本車型，分別搭載低功率/高功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為184馬力/252馬力，峰值扭矩300牛?米/350牛?米，傳動匹配8速自動變速箱，并提供四驅版本車型。

● 奇瑞QQ冰淇淋

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了奇瑞QQ冰淇淋，新車是iCar生態旗下的首款產品，將在成都車展上首發亮相。

　　新車外觀依然延續著微型車憨萌可愛的設計風格，兩側的大燈組采用的是多邊形造型，內部加入U型燈腔結構，看上去??逵猩瘛Ｍ?時，其格柵下方采用貫穿式黑色進氣口，增加前臉視覺層次感。車身尺寸上，新車長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。

　　側面來看，新車采用雙色車身來提升時尚感，比較有意思的是在輪圈還采用不同樣式的貼紙，展現了其活潑的一面。在車尾，尾窗上方和后包圍處大尺寸擾流板十分搶眼，配合與車頭相似的燈組設計，看上去兇萌兇萌的。

　　來到車內，新車整體內飾設計比較簡潔活潑，在方向盤上鑲嵌iCar彰顯其身份，另外還采用3座設計來提升副駕側乘客的舒適性。

　　動力方面，新車將搭載一臺由安徽瑞露科技有限公司生產的型號為TZ160XFDM13A驅動電機，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池電池組。

● 雪佛蘭Suburban Z71

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館外拍攝到了全新雪佛蘭Suburban Z71實車車型圖片，從車輛車牌的形狀來看，目前來到展館的展車為美國在售的原版車型，其是北美地區熱銷SUV車型，預計該車型可能會進口引入。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實拍』

　　外觀方面，全新雪佛蘭Suburban Z71是非常經典的美式SUV，方方正正的車身，可以擁有更多的乘坐空間，碩大的前格柵將前大燈與保險杠融為一體，并且保留了經典的雪佛蘭家族前臉風格。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實拍』

　　車輛還匹配了越野取向的輪胎，黑化的輪圈增加了運動感，由于車身較高，因此它還為乘客設計了上下車的踏板。C柱非常寬大，并且后備廂更長，讓整個車輛既能夠滿足乘坐需要，也能夠展現充足的儲物空間。車尾方方正正，是經典的美系SUV設計。

『全新雪佛蘭Suburban Z71成都車展探館實拍』

『全新雪佛蘭Suburban海外官圖』

　　內飾方面，依然是經典的美系車味道，車內橫向空間寬敞，標志性的中央扶手足夠寬大。車內有著繁瑣的按鍵，充分展現出這款車的功能，復雜的儀表盤，以及四輻式方向盤，讓你感覺坐進了90年代的美系SUV。中控屏的尺寸不算大，但是功能一個都不少，擁有導航等功能。后排的兩個座椅，也有獨立的液晶顯示屏，可以滿足觀看娛樂內容。

『全新雪佛蘭Suburban海外官圖』

　　動力方面，全新雪佛蘭Suburban Z71提供三款發動機，汽油機方面，普通車型配備5.3L V8 發動機，最大功率360馬力（265千瓦），峰值扭矩519牛?米；High Country車型配備6.2L V8發動機，最大功率426馬力（313千瓦），峰值扭矩623牛?米。柴油機方面，配備3.0L六缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率281馬力（207千瓦），峰值扭矩623牛?米；傳動方面匹配10速自動變速箱。

　　全新雪佛蘭Suburban Z71還配備了空氣自適應懸架，可以根據駕駛條件來優化懸架高度和乘坐的舒適度。

　　這樣一款原汁原味的美系SUV，你是否喜歡呢？在這個以小排量增壓發動機為天下的時代，擁有一臺傳統大排量自然吸氣發動機的車是否讓人驕傲呢？歡迎留下你的想法。

● MG ONE

　　2021成都車展開幕前夕，前方同事在展館內拍攝到了名爵全新SUV MG ONE的內飾，但據工作人員稱，該內飾樣式還處于非量產階段。

　　從車展現場MG ONE的實拍圖來看，它使用了兩塊雙聯屏的組合，多媒體屏幕還有一定傾斜的角度，也是首次在名爵車型上看到這樣的設計。方向盤也是全新的設計風格，立體感比較強，并采用了平底的設計。在中控臺部分設有觸控按鍵，中控臺下方我們猜測有無線充電板。在中控臺副駕前方配有氛圍燈，內飾主要采用了銀色飾板，頂部配有軟質材料和縫線的設計。

　　外觀設計也是年輕人喜歡的運動化外觀，車頭比較修長，新車長寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距則是2670mm，車身長度與之前上市的同胞名爵HS較為相似。車尾的層次分明，而且有種向后延伸的感覺，整臺車有著不錯的顏值。

　　它的擋把造型也是全新的樣式，并有皮質包裹。而關于動力系統部分目前還沒有太多的信息，我們也將持續關注這臺名爵的全新SUV，敬請期待。

● 威馬冠軍

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了威馬冠軍車型，是一款非常重度的改裝車型，以往品牌推出改裝車型記憶中沒有這么夸張的，值得你車展時去路過看一眼。

　　外觀上冠軍版采用了大膽的配色方案，并且有著夸張的空氣動力學套件。例如車頭有著夸張的前擾流組件，發動機蓋上也有非常明顯的凸起。

　　車身側面可以發現前后翼子板都進行了加寬處理，以適應更寬的輪胎，尾部有一個非常大的傾斜角，視覺效果很夸張。輪胎采用了光頭胎，在賽車場干地時會有非常好的抓地力，當然日常使用是不合適的，不容易達到工作溫度，有水的地方輪胎無法排水，影響抓地力。

　　車尾比車頭更加夸張，三個碩大的擾流組件配合大尺寸擴散器，視覺效果拉滿。總體來說這款改裝車視覺效果是挺夸張的，很激進的，在車展現場應該能吸引不少人的眼球，效果自然也就達到了。

● 領克05+

　　在2021成都車展開幕前夕，我們提前拍攝到了領克首款性能SUV――領克05+，新車有著非常運動化的外觀和獨特的外觀顏色。

　　外觀部分它保持了領克05的造型，通過更加夸張的格柵包圍、側裙以及尾翼來進一步突出運動感，前包圍兩側的導風翼和側裙上的風翼讓它車身看起來更加的壯實。輪圈也使用了黑色涂裝，并配備了多活塞卡鉗，來滿足性能和外觀的需要。據了解尾部的尾翼也提供了兩種選擇，夸張的樣式配合雙邊共四出排氣效果很不錯。

　　 動力部分，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，其最大功率為265馬力，峰值扭矩為380牛?米，傳動系統匹配的是愛信的8速手自一體變速箱，并同時將會搭載四驅系統。

● 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一張奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的廣告圖，據悉，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，并配備了前雙電機+后單電機的混動系統。

　　外觀方面，新車在整體設計方面并沒有做太大改動，依舊采用多邊形進氣格柵搭配點陣式中網設計，擁有比較高的辨識度，此外，前格柵兩側造型狹長的大燈組內部配備了雙“L”形LED日間行車燈，整體樣式讓新車看上去非常精神，此外，新車前包圍采用了頗具時尚感的設計，能夠彰顯出一定的運動屬性。

　　車身側面，新車采用了雙段式腰線設計，前腰線采用上提的設計并延伸至后門處，后腰線從后門延伸至尾燈部分，前后翼子板造型也做成了微微突出車身的設計，能夠營造出一定的力量感，此外，新車還配備了一款造型頗具時尚感的輪圈，讓新車的氣勢得到提升。

　　車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設計，內部列陣式的LED光源布局使得點亮后非常具有辨識度。后包圍設計層次感分明，搭配銀色的后護板和雙邊共兩出的排氣布局，也讓新車展現出一絲運動的氣息。

　　內飾部分，新車采用了時下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連接的雙聯屏設計，搭配三輻式多功能方向盤、電子換擋機構以及中控過道區域的觸摸式控制面板，車內具備較為濃郁的整體感，此外，新車將會采用貫穿式空調出風口設計，能夠讓中控臺具備更強的層次感。

　　動力方面，根據此前獲取到的消息，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，并集成前雙電機+后單電機四驅混動。0-100km/h僅需5秒內。關于新車更多消息，我們也將持續關注。

● 凱翼軒度

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了凱翼軒度的實車，新車定位緊湊型轎車，裝配1.5T發動機。

　　 從我們拍到靚麗涂裝的實車就可以判斷，新車消費群體更加傾向于年輕人。外觀方面，新車前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸，點狀格柵設計頗具立體感。搭配兩側狹長的大燈組，以及下方大尺寸進氣口，讓前臉層次感得到很好地提升。

　　 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm。側身采用了呈現俯沖姿態的雙腰線設計，十分動感。輪胎部分具備雙色輪圈，屬時下流行元素。尾燈造型細長，延展了視覺寬度。

　　 動力方面，新車將搭載由奇瑞汽車股份有限公司生產的型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為156馬力。

● 路虎衛士混動版

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了路虎衛士的插電混動版本。新車基于衛士110打造而來，根據路虎的命名風格，新車預計將被命名為P400e，將在成都車展上首發亮相。

　　外觀方面，新車基于衛士110打造而來，基本沒有什么明顯分別，整體依然保持了現款車型復古的造型設計，只是增加了充電接口。新車前進氣格柵采用多層設計，發動機艙蓋兩側配備了金屬板裝飾，兩側的大燈組內部構造也為半圓樣式，點亮后極具辨識度。

　　內飾方面，新車將搭載路虎全新的PIVI PRO信息娛樂系統，提供11.4英寸觸控屏幕，整套娛樂系統將擁有更強的互聯功能，并且可以支持OTA軟件升級。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與電動機共同組成的插電混動系統，最大凈功率221kW（300馬力），其工信部市郊工況油耗為2.4L/100km、市區工況油耗為3.1L/100km、綜合工況油耗為2.9L/100km。

● 新款帕薩特

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了新款大眾帕薩特。新車剛剛在8月26日上市，其中10款燃油版車型售價區間為17.99-25.09萬元；新款帕薩特 PHEV共推出3款車型，售價區間為21.39-23.89萬元。在此次成都車展上它也將與消費者見面。

　　作為一臺中期改款車型，新車在設計層面做出了一些比較明顯的調整，比如，新車的前格柵內部分別提供橫幅式以及點陣式兩種不同風格的中網。此外，新車配備了一款造型凌厲的頭燈組，與前格柵保持密切聯系，整個前臉擁有較強的整體感。尤其當日行燈點亮后，貫穿式燈光很有未來感。

　　車尾部分，新車配備了一款貫穿式尾燈組，此外，新車配備了一款尺寸寬大的后包圍，后包圍下方還配有鍍鉻飾條，能夠讓車輛的精致感得到充分展現。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。

　　內飾方面，新車將會依舊采用比較常規的設計，整個中控臺呈T字形布局，此外，新車將會配備一款內嵌式中控屏，同時，空調控制面板與擋桿均將采用比較傳統的設計。雖然，這套內飾設計在科技感方面的表現比較一般，不過實用性還是相當出眾的。

　　動力方面，燃油版車型將繼續搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動力系統，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動系統均匹配7擋雙離合變速箱。此外，新車還將配推出配備1.4T插電混動系統的車型，傳動系統將會匹配6擋雙離合變速箱。

● 比亞迪漢

　　 2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館外拍攝到了比亞迪漢涂鴉款車型實車。

　　比亞迪一直推崇中國文化，無論是在車型的命名上，還是車內按鍵的漢字展現上。這次，比亞迪又在漢展車上以涂鴉的形式展現中國文化。漢外觀上有中國經典的祥云圖案，還有“漢”和“China”字樣，展現出中國文化的博大精深。同時從圖片背景中，比亞迪唐的涂鴉上，既展現了中國文化，也展現了二次元文化，意在引起Z世代年輕人的注意。

　　從之前比亞迪發布的官方海報來看，本屆成都車展上，比亞迪全新DiLink&漢EV“神秘”座艙將上市，預計比亞迪還會推出升級的智能車機系統。

　　動力方面，漢EV搭載由比亞迪自產的三電系統（電機、電控和電池系統），其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點之一，新車有前驅和四驅兩個版本，前者最大功率222Ps（163kW），峰值扭330N?m；后者最大功率494Ps（363kW），峰值扭矩680N?m。而漢DM的最大功率則是437Ps（321kW），峰值扭矩650N?m。續航方面，根據配置不同，比亞迪漢EV車型工信部純電續航分別為506km、550km以及605km。

● 新款保時捷Macan

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了新款保時捷Macan，新車已于8月25日正式上市，售價區間55.4-84.8萬元。

　　新車是第二次改款，外觀部分前臉格柵的面積增大，底部使用了貫穿式的設計，讓車頭整體感更強。車尾部分依舊是貫穿式尾燈，這也是上次改款就升級的部分。排氣根據車型不同造型上也略有區別，外觀其余部分變化不大。

　　內飾部分是相比上次改款區別最大的地方，經典的三聯表保留，擋把周圍從實體按鍵變為了目前保時捷其它車型使用的觸控式按鍵，中控臺整體造型更加簡潔，從官圖上我們可以看到出風口的顏色也可以進行選擇。

　　動力方面，新車將會推出三種動力版本。新款Macan入門版車型搭載代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發動機，這也是第四代EA888發動機首次進入中國市場，其最大功率265馬力，最大扭矩400牛?米。

● 奇瑞小螞蟻改裝版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了奇瑞小螞蟻改裝車，該車基于新款的小螞蟻Pro而來，采用了非常夸張的大腳風格。

　　此前奇瑞新能源發布了關于這款改裝車的官方海報，從圖片可以看出車頭加裝了鋼梁和射燈，車身也被高高架起，大角輪胎很有氣勢，此外車門被取消，變為鋼架和防護網。

　　車尾的防護杠尺寸比車頭小很多，加裝配置也不多，可以看到新款小螞蟻的基本設計風格。相比現款車型，車尾的線條要更加硬朗，多了很多鋒利的折線，而現款則是以柔和的曲線為主。

　　用改裝車來給自己的新產品提升人氣在近年來是非常流行的手法，此次小螞蟻的改裝車型是一個非常新穎的嘗試，以往通常會將新車型打造成更具運動風格的效果，而這次車粗獷風格，應該能為其在車展上博得不少人氣。

● 昂科威S GS版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了別克昂科威S GS車型。作為一臺GS版車型，新車將會配備諸多運動套件，擁有比普通版車型更加激進的整體風格。

　　外觀方面，新車與現款昂科威S基本保持一致，采用家族式設計，扁平的前格柵和鍍鉻飾條能夠拉寬車頭的視覺效果，同時內部格柵改為了橫向線條，整體設計簡潔且時尚。造型凌厲的頭燈組內部將會采用頗為簡潔的光源布局。

　　來到車側，新車配備了一款黑色運動輪圈，同時，紅色制動卡鉗也將不會缺席。此外，新車還將在窗框、外后視鏡以及車頂行李架等細節處采用黑化設計，能夠讓車輛擁有更加深邃的視覺感受。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。

　　車尾部分，新撤基本沿用了普通版車型的設計，不過，紅色的GS徽標頗為吸睛，能夠彰顯出車輛的高性能身份，此外，新車還將配備四驅系統。

　　內飾方面，新車在整體設計層面并沒有帶來太多驚喜，不過我們可以看到，作為高性能版車型，新車將會配備一款更具運動風格的座椅，同時，頭枕處將會配有GS徽標，此外，座椅細節處還將融入紅色設計元素，能夠營造出更加濃郁的運動風格。

　　動力方面，結合此前的消息，新車將會配備一臺2.0T發動機，發動機最大功率230馬力（169kW）。

● 捷途X90 PLUS

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了捷途X90 PLUS，新車將在成都車展上正式開啟預售，隨后計劃于年內上市。

　　新車是捷途旗下全新中型SUV，其外觀采用了大尺寸前進氣格柵，以橫向鍍鉻裝飾點綴，前包圍造型犀利，大燈造型修長，日間行車燈呈縱向排列。車側配有較為寬厚的輪眉與下護板，車尾部分采用了貫穿式尾燈，并配有雙邊共兩出排氣布局。

　　內飾方面，捷途X90 PLUS采用了對稱式造型，內部有大面積銀色護板點綴，全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，具備很強的科技感。

　　動力方面，新車將搭載1.5T、1.6T發動機，其最大功率為分別為156馬力（115千瓦）和197馬力（145千瓦）。

● 全新傳祺GS8

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館外拍攝到了全新傳祺GS8車型圖片，這次全新傳祺GS8內飾是成都車展首次公開亮相。

　　外觀方面，全新傳祺GS8誕生于GPMA架構L平臺，并且采用了兩種不同風格的前臉設計，無論是燃油版展威翼格柵還是混動版的龍鱗翼格柵都讓整車透露出霸氣的視覺效果。全新的大燈組被賦予“征服之眼”的名號，在點亮的一刻擁有極強的儀式感。

　　在“星鉆菱影”設計語言下，全新傳祺GS8延續了方正的車身造型，尺寸方面達到4980/1950/1780mm，軸距2920mm。尾部的簡潔風格，頗有傳承上一代車型的意思，這也使得該車擁有非常強的家族辨識度。

　　內飾方面，全新傳祺GS8的內飾風格偏向簡約風格，高光漆亮面的設計，有一種華麗的感覺。儀表盤和中控液晶顯示屏均采用全液晶設計，其中中控屏幕采用懸浮式，并且尺寸非常可觀，集成了娛樂、空調控制等功能，下方中控臺則更加簡潔，采用電子排擋。

　　新車還配備HUD抬頭顯示功能，并且尺寸較大。全新的三輻式方向盤，采用流行的小中央氣囊設計，看起來更加時尚，液晶儀表盤的尺寸也相當可觀，顯示的信息相當全面。

　　動力方面，燃油版車型將搭載2.0TGDI發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛米，傳動方面匹配一臺愛信8速手自一體變速箱。混動版車型則搭載2.0TM發動機匹配豐田第四代THS混合動力系統，其中發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛?米。

　　霸氣的外觀搭配極簡風格內飾，這種反差設計真的好嗎？全新傳祺GS8會有更出色的市場表現嗎？請在評論區留言。

● 元PLUS

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了比亞迪元PLUS車型的諜照，雖然目前還沒有完全解開遮蓋，工作人員也是探出頭去挪車，但通過細節也可以對這款車有個簡單了解。

　　新車作為e平臺3.0的首款純電動SUV，在加入PLUS后綴之后，車身尺寸也從小型SUV升級到緊湊型級別。根據之前的官方圖片可以了解到，其外觀采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，整體更加大氣。另外從諜照圖可以看到，輪圈款式很有個性，類似于花瓣造型。

　　尾部方面，新車將采用貫穿式尾燈組，內部則輔以羽狀燈腔設計，預計能夠帶來較強的視覺感受。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV。

　　動力方面，新車將搭載永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N?m。電池方面將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。根據車型配置不同，NEDC工況下的續航里程有430km、510km兩種可選。

● 邁巴赫S 580

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC，它也將成為目前梅賽德斯-邁巴赫S級旗艦版本。

　　我們前方同事在展館拍到的邁巴赫 S 580為單色版本，但這也掩飾不了這臺旗艦轎車霸氣的一面，它的車長達到了5470mm，修長的車身和邁巴赫專屬中網以及標識都是車主身份和地位的象征，和此前已經上市的S 480相比如果不看尾標和輪圈的話區別不是很大，大量的鍍鉻裝飾件也是邁巴赫車型的特征之一。

　　內飾從照片來看使用了米色+黑色的拼接，從用料到設計都是旗艦級的水平，雙手容易觸及之處基本上都用Nappa真皮包裹，大面積實木裝飾手感溫潤，典雅又不失時尚。儀表盤采用了12.3英寸屏幕，多媒體系統則采用了12.8英寸觸摸屏設計。該多媒體系統屏幕的布置角度充分考慮了駕駛員的視覺以及可觸及性，力求做到以人為本。邁巴赫S 480還支持多屏互聯功能，用戶可以通過拖拽到屏幕顯示的相應座位處，對導航、視頻或是音頻等內容進行隔空分享，目前四座版是否會搭配在S 580上還等成都車展正式開幕再來揭曉。

　　 動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC將搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V電機匹配而成的微混動力總成，這也是新一代邁巴赫S級車型當中唯一搭載V8發動機的型號。其中發動機最大功率503馬力，峰值扭矩700牛?米。48V電機額外提供20馬力的最大功率和180牛?米的峰值扭矩，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.8秒。

● AMG A 35 L特別版

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版，目前來看新車主要的變化在于車身的涂裝。

　　 從現場拍攝的照片看，車輛整體風格依舊，但采用了獨有的車身配色，同時在前年與車側增加了紅色涂裝進行裝飾，辨識度更高外也為車輛添加了一份運動感。

　　車側也還是我們熟悉的模樣，輪胎采用了熏黑設計，同樣融入了纖細的紅色裝飾，更加凸顯“熾夜特別版”的含義。

　　 動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛?米。傳動方面，7速濕式雙離合變速箱，并匹配一套4MATIC四驅系統。

● 賽那SIENNA

　　2021成都車展開幕在即，作為本屆車展上即將首發的重磅新車，廣汽豐田賽那SIENNA在我們前期的探館活動當中被拍攝到。

　　作為豐田家族面向北美市場發售的MPV車型，廣汽豐田賽那SIENNA國產后完全遵循了海外新一代車型的設計，全新的家族式前臉，看起來更加霸氣。搭配中央的藍底LOGO，凸顯出其混動車型的身份。

　　基于TNGA架構打造的賽那SIENNA，看起來非常符合一款MPV傳統的線條，該車的長寬高分別為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。尾部來看，極具動感的尾燈組，讓新車看起來并不那么死板。

　　值得一提的是，我們發現賽那SIENNA將配備第二排腳踢感應式電動側滑門，這一配置在目前國產MPV當中非常少見，對于從第二排上車的乘客而言，提供了額外的便利性操作。

　　內飾方面，新車前排采用了與海外相同設計風格，但我們注意到新車的中控屏幕尺寸相比海外版更大，同時取消了物理按鍵設計，預計這也是為了中國消費者所優化的配置之一。

　　動力方面，這款車會搭載2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，系統綜合功率或將達到249馬力（183kW），由行星齒輪式的E-CVT變速箱傳遞至車輪。作為今年成都車展最重磅的首發新車之一，您對于廣汽豐田賽那SIENNA是怎么看的呢？網傳其售價為27.68-36.98萬元，是否在您的購車預算內，請在評論區發表您的看法。

● 名爵6 Pro改裝版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了疑似名爵6 Pro潮版車型。新車型增加了大量外觀套件，儼然是比對著TCR賽車而做。

　　車頭使用了名爵6最新的家族風格，大嘴造型看起來很激進，配合寬體車身，整體風格還是很融洽的。此外車燈變得更纖細，突出的寬體，也使得在霧燈下方處，增加了兩個通風管道，理論上應該是為了給剎車散熱而做。

　　后翼子板同樣做了寬體處理，這樣可以容納下更寬的輪胎。綠色黑色搭配的輪圈與車身顏色很匹配，并且平齊的設計也讓車身看起來更飽滿。

　　尾部沒有針對空氣動力學做過多調整，依然是與量產版相似的設計，不過位于尾門頂部的大尺寸擾流板相當醒目，在高速行駛時提供充足的下壓力。關于此車更多詳細信息，我們也將持續關注，新車將亮相本屆車展，也請各位網友關注我們的內容

● 瑪莎拉蒂Levante 2.0T鋒芒版

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館外拍攝到了瑪莎拉蒂Levante鋒芒版車型圖片，雖然車身外觀罩著車衣，但是我們可以從車內的內飾辨識到具體車型。瑪莎拉蒂Levante鋒芒版將于8月29日正式上市，這款車將會搭載新的2.0T發動機+48V輕混系統，預計將有望進一步拉低新車起售價。

 

　　外觀方面，瑪莎拉蒂Levante鋒芒版與普通Levante燃油版車型保持相同的設計風格，其在前杠霧燈下方進氣口位置增加了鍍鉻裝飾，整車看起來更加新潮時尚。同時，后杠底部中央位置采用了大面積的銀色裝飾板，視覺層次更豐富，更具運動感。

 

　　內飾方面，展館的這臺新車，使用了黑紅搭配的運動內飾，Levante鋒芒版和Levante燃油版車型區別不大，各種高級材料所營造出的豪華氛圍縈繞車內，針對中國市場，新車強化了智能化配置的升級，搭載了騰訊生態車輛網TAI系統，支持多種小程序以及語音交互等功能，以滿足中國消費者對于互聯網車機的主流需求。

　　動力方面，Levante鋒芒版將會和Ghibli鋒芒版一樣采用2.0T發動機+48V輕混系統的動力總成，最大功率330馬力（243千瓦），峰值扭矩450牛?米，匹配8速自動變速箱。

● 新款奔馳V級

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了2022款奔馳V級車型，新車目前得到的消息不多，在2020年剛剛完成了中期改款。

　　從現場同事實拍到的照片來看外觀部分和現款車型區別不大，車頭使用了點狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。輪圈為最新的款式，扁平的造型視覺效果略有區別，并在側裙部分增加了鍍鉻飾條來豐富細節。

【2020款奔馳V級】

　　內飾部分目前還沒有太多的消息，鑒于2020年剛剛完成比較大的改款，內飾變化應該不大，依舊是新的多媒體系統和對稱式的設計。第二排的航空座椅也是去年的新產品，舒適度和豪華度都有保證。

　　動力部分預計還是2.0T+9AT的組合，在2020年改款時已經全系標配空氣懸架，這也是V級自上市以來最大的升級部分，更多的信息我們將在成都車展持續關注，敬請期待。

● 領克09

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了領克全新SUV――領克09，新車基于SPA架構打造，定位中大型SUV。

　　該車是領克品牌基于SPA架構打造的首款中大型SUV，同時也是目前領克品牌的旗艦車型。外觀方面，領克09保持著領克家族的設計，分體式大燈上方內置雙縱向LED日行燈，下方為矩陣式。直瀑式前格柵很好的延展了日行燈的縱向視覺效果。側身造型簡潔大方，車門上兩層腰線勾勒出內凹的造型效果，高配版本的21英寸密條輻輪圈，使得新車看上去非常敦實。

　　 車尾部分，新車尾燈造型采用了全新的設計，狹長的造型更顯高級感，內部縱置橫向排列的LED燈組模塊，在點亮后也極具辨識度。另外，新車后包圍上還搭配了雙邊共四出的排氣布局，沉穩中帶有幾分運動氣息。

　　 動力方面，根據此前公布的消息，領克09未來將提供2.0T+8AT 48V輕混，2.0T+8AT PHEV插電混動，2.0T HEV混動三套動力系統，所有車型都將配備四驅系統。

● 全新長安CS55PLUS

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館外拍攝到了全新長安CS55PLUS車型圖片。成都車展上，全新長安CS55PLUS將會上市公布售價。新車作為換代車型，將對外觀、內飾、配置等方面進行升級。同時，新車還會與現款CS55PLUS同堂銷售。

　　外觀方面，全新長安CS55PLUS將采用全新的家族式設計，無邊界的前進氣格柵與兩側的大燈組相融合形成一體式設計。前包圍造型復雜，并在兩側的散熱開口側搭配了紅色的裝飾條，提升了新車的時尚氣息。

　　車身側面，全新長安CS55PLUS采用了雙段式腰線，前腰線從前翼子板貫穿至后門，后腰線平直的銜接到尾燈處，并將后翼子板刻畫出寬體的視覺效果，搭配側裙的紅色裝飾條以及刀鋒樣式的五輻式輪圈，進一步提升了新車動感效果。

　　車尾部分，全新長安CS55PLUS配備了一個小型擾流板，兩側尾燈采用了透明樣式的外殼，后包圍上搭配了雙邊共兩出的排氣設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm。

　　內飾部分，CS55PLUS配備全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤有著極強的運動感，中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設計，再加上電子換擋機構以及旋鈕式的多媒體控制按鍵，整體搭配讓新車的科技感得到很好的展現，新車還配備了全景天窗。

　　動力方面，新車將繼續搭載藍鯨NE系列1.5T發動機，最大功率188馬力（138千瓦），最大扭矩300牛?米，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱。

● 思皓曜

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了思皓曜車型。新車具備著相當濃郁的運動感，整體顏值表現比較出眾。

　　來看看新車在設計層面的表現，前臉部分，新車采用了頗具層次感的設計，在諸多橫向線條的加持下，新車將會擁有比較強的時尚感。此外，新車還將在前包圍處配備紅色飾條，能夠讓車輛的運動定位得到更加徹底的展現。

　　車尾部分，新車配備了一款貫穿式尾燈組，內部采用了頗具科技感的光源布局，此外，造型夸張的擾流板也將不會缺席，能夠進一步彰顯出車輛的運動屬性。

　　動力方面，據悉，新車將會配備一臺1.5T發動機，傳動系統或將匹配6速雙離合變速箱。

● 新款長安CS75 PLUS

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款長安CS75 PLUS的實車。新車型將亮相本次車展，比現款車型有著更為運動和視覺沖擊力的造型設計。

　　作為年度改款車型，根據之前得到的官圖來看，新車主要是針對內外飾細節進行調整。外觀上，繼續延續御岳動感格柵設計同時，還將汲取了“戰斗機元素”設計風格，獨特的“戰斗機式”霧燈蓋板設計，搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條，提升視覺張力。

　　內飾方面，新車整體采用了上黑下紅的色調搭配，并在中控臺、車門飾板、擋把區域等處加入高光黑元素進行點綴，質感突出。同時，新車還配備由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式貫穿屏設計，科技感得到很好提升。

　　 動力方面，新車將繼續提供藍鯨1.5T發動機和藍鯨2.0T發動機，其最大功率分別為178馬力和233馬力。峰值扭矩分別為265N?m和360N?m。傳動方面，與1.5T發動機相匹配的是愛信6速手自一體變速箱；與2.0T發動機相匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

● 思皓E50A Pro

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了思皓E50A Pro實車，新車在E50A的基礎上對外觀內飾進行了升級，時尚感更強。

　　思皓E50A Pro采用了全新的大燈設計，整體燈組更加銳利，下方包圍的造型也比較有運動感，與封閉式進氣格柵配合在一起很有新能源車的感覺。

　　車尾使用了溜背的設計，讓車身的流線感更強，并使用了貫穿式尾燈，這也是目前新能源車型的慣用手法。新車的長寬高分別為4770/1820/1510mm，定位于緊湊型車。

　　內飾根據此前發布的官圖，使用了豎狀液晶中控屏，設計上也是隨大流的風格。此外，新車還將提供64色氛圍燈。據悉，新車將搭載華為智能駕駛系統，擁有77GHz毫米波雷達，搭配大廣角攝像頭，實現L2級別輔助駕駛功能。

　　動力部分目前還沒有新的消息，我們也會在成都車展上密切關注這款新車的信息，敬請期待。

● 瑪奇朵

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了WEY瑪奇朵特殊涂裝版車型。新車采用了更加“花里胡哨”的車身涂裝，我們猜測，這或許與某種聯名合作有關。

　　外觀方面，新車將會整體沿用普通版車型的設計，通過觀察，新車在前包圍、頭燈組等處的設計并沒有變化。車側部分，新車將會采用特殊的車身涂裝，“玩WEY十足”標語的出現能夠讓我們聯想到這臺車型的年輕化定位。同時，從涂裝上所繪制的角色來看，我們也不難猜到這將會是一臺面向年輕消費者打造的車型。

　　動力方面，新車預計將會沿用普通版車型的動力配置，采用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5升自然吸氣的形式可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5升自然吸氣發動機將于一具代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。

● 哈弗神獸

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了哈弗神獸，車輛定位緊湊型SUV，有1.5T、2.0T和配備檸檬DHT混動系統的車型。

　　外觀方面，車頭的進氣格柵采用了大尺寸無邊界的設計，上方有貫穿式日間行車燈燈帶，大燈燈組巧妙的融合在前格柵兩側。新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，軸距超過了赤兔。車尾立體感十足，擾流板與下方黑色擴散器為車輛增添了不少的運動感。

　　 車內中控臺向駕駛員一側微傾，采用雙色設計，中間用帶暗紋的金屬質感飾條相隔開，區域內具備雙聯屏，整個中控臺上半部全部為軟性材質包覆。

　　動力方面，哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統的車型。大家覺得這款車設計和名字怎樣？歡迎評論區留言。

● 起亞嘉華

　　在成都車展前夕，我們拍攝到了東風悅達起亞嘉華，新車將在成都車展開啟預售。此前網絡上曾爆出新車的疑似暫定提車價，其中2.0T 8AT基礎版車型的價格為35.00萬元，不知道您覺得這個價格怎樣？

　　外觀方面，新車整體采用了比較偏時尚風格的設計，細節處看上去更像是一臺SUV車型，車頭部分，在大量銀色飾條的加持下，新車具備比較精致的整體視覺感受，兩側頭燈組與前格柵相連，擁有較強的整體感。

　　來到車側，新車擁有比較修長的身材，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。此外，新車采用了懸浮式車頂設計，值得一提的是，C柱處還帶有特殊紋路的銀色飾板，并將一直延伸至車尾部分，凸顯出較為濃郁的時尚感。車尾部分，一款貫穿式尾燈組將會出現在新車之上，同時，新車預計還將在后包圍處配備雙色護板，能夠進一步提升車輛的氣場。

　　進入車內，新車采用了當前比較流行的雙聯屏設計，整個中控臺布局比較規整，擁有比較濃郁的家用風格。車內細節處還將融入諸多銀色裝飾，提升整體品質感。

　　動力方面，新車將配備Smartstream動力總成，由2.0T渦輪增壓發動機和8速自動變速箱組成，具體動力數據官方暫未公布，從工信部申報信息來看，發動機最大功率為233馬力。

● 榮威i5 GT

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了上汽榮威i5 GT車型。從它的命名方式我們不難猜到，這將會是一臺主打個性化、運動化風格的車型。新車將于本屆車展完成首發。

　　前臉部分，新車配備了一款尺寸頗為寬大的前格柵，內部采用了線條頗為復雜的龍鱗紋元素進行點綴，能夠讓車輛擁有較為強大的氣場。此外，新車的頭燈組將與前格柵保持密切聯系，能夠讓前臉具備更強的整體感。

　　車尾部分，新車采用頗具視覺張力的設計，造型尖銳的尾燈組之間配備貫穿式鍍鉻飾條，能夠彰顯車輛的精致感，同時也能夠提升車輛的視覺寬度。此外，新車還將在后包圍處配備較為寬大的黑色護板，能夠營造出更加濃郁的個性化屬性。

　　動力方面，新車將會配備1.5T高功率發動機，最大功率為127千瓦，峰值扭矩為275牛?米，傳動系統將會匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 大眾ID.3

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內拍攝到了在歐洲銷量明星車型大眾ID.3純電動汽車的廣告圖片，從巨型廣告上我們注意到，大眾ID.3將會在上汽大眾國產，廠家將其定義為純電跨界車。ID.3屬于緊湊級車型，繼ID.4 X和ID.6 X后上汽大眾的第三款源自MEB平臺車型，它也是這三臺車中最入門的產品。

　　ID.3的車型尺寸長寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，整體造型十分年輕時尚，車頭也比較短小，車輛運用了大量的弧形線條，并可以選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈。

　　車身側面C柱部分還有點狀裝飾，這種設計在之前的大眾車系上也是不多見的。車尾也使用了雙色的設計，尾燈與黑色后備廂蓋連為一體，并使用了LED光源。

　　內飾部分搭配也比較大膽，采用了和車身顏色同風格，整體中控臺造型也很簡潔，與電子擋把連為一體的液晶儀表可以顯示行車參數。多媒體系統帶有車聯網功能，并支持無線CarPlay手機映射，其它部分的設計也與ID.4 X和ID.6 X類似，只是用料大部分為硬質材料。座椅部分也采用了拼接材質，空間部分也能滿足日常使用需求。

　　動力方面，ID.3將搭載一臺最大功率170Ps（125kW）的后置電動機，其最大扭矩可達310N?m。電池采用了57.3kWh電池組，續航里程為430km。

● 飛行家MONO限量版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了林肯飛行家MONO限量版車型。新車主要在細節處與普通版形成區別，看起來更加精致。

　　外觀方面，新車采用獨特的紅棕外觀配色，將與冒險家MONO限量版一致，主要以增加車身同色裝飾為主。比如新車將配備紅棕色的中網、包圍、側面徽標等，并且旋風式輪圈的表面使用磨砂材質打造，看起來更有質感。

　　動力方面，新車預計繼續搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛?米，傳動系統上匹配10速自動變速箱。

● 捷尼賽思G70

　　在即將開幕的成都車展前，我們同事發現了捷尼賽思G70，新車即將在成都車展完成國內首發。新車引進中國后，將對標寶馬3系。

　　外觀方面，捷尼賽思G70依然保持著家族式設計語言，但整體風格更加年輕運動化。包圍處配備呈三段式設計的導流槽，配合翼子板處的空氣動力學設計，展現它的運動氛圍。車尾配備造型凌厲的擾流板，后包圍下方將會采用類似擴散器的設計，能夠讓車輛的運動屬性得到更加充分的展現。

　　進入車內，新車采用了相對比較常規的中控臺布局，在雙色設計的加持下，新車內部有著與外觀部分不同的整體風格。此外，新車在品質感方面同樣有著高水準表現，門板處將會采用菱形紋路設計，凸顯出較強的檔次感。

　　動力方面，新車預計將會搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

● 冒險家混動版

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了國產林肯冒險家PHEV車型的實車，新車將在此次車展上正式上市。

　　冒險家PHEV此前于上海車展上完成首發亮相，該車是國產林肯品牌的首款新能源車型。其外觀基本延續了燃油版的造型設計，只是在細節方面略有不同，比如最明顯的是增加了充電口設計。側面來看，新車只是在翼子板處的銘牌進行了藍色涂裝，增強其新能源車型的屬性。新車的車尾基本也和燃油版車型如出一轍，依然保持了雙邊共兩出的圓形排氣裝飾和貫穿式尾燈設計。

　　動力方面，根據此前信息，新車將搭載1.5T發動機+前后雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率125kW（170馬力）。前軸驅動電機最大功率為96kW，峰值扭矩為235N?m；后軸驅動電機最大功率為50kW，峰值扭矩為151N?m。在續航方面，該車搭載鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續航里程為64km。

● 高合HiPhi X創世版四座

　　2021成都車展即將在29號開幕，在前期的探館活動當中我們拍攝到了高合HiPhi X創始版4座的實車圖。新車此前已經公布了售價為80.00萬元，此次也是該車的量產版首次亮相車展并開始交付。

　　高合HiPhi X作為一款純電動SUV，擁有非常夸張的設計風格，前臉采用封閉式中網的同時，通過分體式大燈組和下方的智能交互燈組組成了功能復雜的大燈組結構。與此同時，尾部的設計很好的與前大燈組進行了呼應，而要說該車最大的特點，當屬車門多達6種的開啟方式。

　　內飾方面，車內采用三塊大尺寸屏幕，形成了環抱式座艙，其中全液晶儀表的尺寸為14.6英寸，中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸，副駕駛位前方的娛樂顯示屏更是達到了19.9英寸。此次亮相的新車最大特點將是后排，將采用雙獨立航空座椅設計，從而提供更加奢華的乘坐感受。

【此前官方發布的四座版原型車】

　　動力部分，高合HiPhi X搭載前后兩臺最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N?m的電動機，整車風阻系數為0.27Cd，0-100km/h官方加速成績為3.9秒。該車的電池包目前容量為97kWh，續航里程（NEDC）為550km。作為該品牌的首款車型，高合HiPhi X誕生之初就定位高端，隨著此次4座版車型的正式面世，售價80萬的它將正式開始接受市場的檢驗，您認為高合X創始版4座車型能否被高端群體接受，請在評論中留言。

● 新款路虎衛士

　　2021成都車展即將在29號開幕，在前期的探館活動當中我們拍攝到了2022款路虎衛士110，新車即將與新款衛士家族的90等其他成員，在本屆成都車展正式上市。

　　2022款路虎衛士依然保持了經典的造型設計，硬派的造型非常突顯路虎的品牌精髓，此次2022款車型依然提供衛士110和衛士90兩種不同車身結構產品，其中衛士110采用五門五座設計，衛士90采用三門五座設計。

　　內飾方面，新款衛士新車采用全液晶儀表盤，搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用了懸浮式設計，下方的空調控制區域使用了旋鈕式物理按鍵，并搭配了電子換擋機構，整體搭配使得新車的科技感得到提升。

　　衛士110/90 3.0T車型搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發動機，并搭配48伏電動機，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛?米。傳動方面，將繼續搭載8速自動變速箱和四驅系統。作為路虎家族延續經典之作，衛士目前在全球范圍內銷售火爆，并且還將繼續擴充家族旗下產品，與此同時也有不同聲音表示作為一款硬派越野SUV，采用承載式車身實在有失風范。對此您是怎么看的，請在評論區下方留言發表您的觀點。

● 長城炮珠峰版

　　在成都車展前夕，我們前方同事拍攝到了長城炮珠峰版。根據此前消息，新車將在8月29日開幕的成都車展上正式上市。

　　外觀方面，新車基于長城炮打造，外觀頗具美式皮卡風格，前臉大尺寸格柵輔以鍍鉻裝飾氣場十足。另外在車側還增加了珠峰拉花以及“詩和遠方”標語，也展現了其戶外野營、追求探索等生活態度。

　　細節來看，在封閉式貨艙中擁有大量的儲物格可以裝下一些必備物品，比如熱水器以及爐灶等等。另外在車頂處的支架也可以判斷其可在車頂安營扎寨，滿足野外生存需求。

　　動力放面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率為221馬力（165千瓦）。

● 上汽大通G20 PLUS四座版

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了上汽大通G20 PLUS四座版車型，對于專心做MPV的上汽大通來說，四座版是體現他們如何詮釋高端的最好答案。

　　通常來說MPV都是六座或者是7座的布局，四座的話寓意就非常明顯，專為第二排乘客而打造的產品。從外觀上看新車并沒有太多變化，車身上的拉花相信也只是在車展期間才有。其實不妨給外觀增加一些更夸張和犀利的套件，讓外人可以明顯區分與普通車型的區別，提升專屬感。

　　前排內飾也基本保持現有樣式，而最重要的則是第二排。目前我們僅從后面拍攝到了第二排座椅的部分樣子，可以看出兩個座椅采用了類似商務艙似的造型。至于和前排乘客之間是否有玻璃幕墻阻隔，還要等到車展見分曉。

　　 動力方面，新車將搭載2.0TGI汽油發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動方面，依舊匹配采埃孚8速自動變速箱，這與現款基本一致。

● 上汽大通改裝皮卡

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了兩款上汽大通改裝皮卡，從外觀判斷，新車從硬派越野到輕改游玩有不同的側重。

　　第一款戰斗感十足的車型基于上汽大通T90打造，車頭采用了相同的格柵設計，車頭下方鋼制護板十分顯眼，側身以越野風格進行涂裝，從K-MAN標識以及車尾所露出的減振器我們可以判斷，車輛加裝了來自K-MAN的氮氣減振器，整車的設計風格給人的感覺更加側重硬盤越野。

　　另一款車型從大燈以及前包圍判斷，新車同樣是基于上汽大通T90打造，但前格柵部分使用了黑色中網，內部品牌標識十分顯眼，側身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰斗感，不過純色的車身反倒給車輛增添了一份從容與寧靜，相比上一款車型，該車給人的視覺感受更加側重輕改游玩。

　　根據經驗，兩款車更多的是為了將不同的改裝方案展示給用戶作為參考，如市場反饋熱烈，其改裝方案或將加入蜘蛛智選系統，編輯就當下就已有信息判斷這兩款改裝車暫時不會進行量產。

全文總結：

　　2021成都車展將于8月29日，在四川省成都市天府新區中國西部國際博覽城展館內正式開展。截止目前我們發現車展上將要首發上市的新車將會超過100余款，作為西南地區的主要車展，它匯聚了眾多品牌與車企的重視，不論是對車迷還是對消費者來說都是一場盛宴。那么您是否在我們的探館中發現了自己心意的車型呢？關于百余款新車的后續報道還請關注汽車之家新聞頻道。（文/汽車之家 畢業）

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