由德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）攜手慕尼黑博覽集團(tuán)（Messe München）打造的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）將于9月7日至12日在德國慕尼黑以線下實體方式舉行，9月6日至7日為媒體開放日。這將是德國自新冠疫情暴發(fā)以來首個線下舉行的大型展會。

此前近70年，國際汽車展覽會一直在德國法蘭克福舉辦，因此國際上普遍稱其為“法蘭克福國際車展”。受參展人數(shù)下滑等因素影響，2020年3月，全球規(guī)模最大的汽車業(yè)展會自2021年起改為在德國慕尼黑舉行，且將該展從一個純汽車展會擴(kuò)充為包括電動自行車等在內(nèi)的“出行方式展會”。

第一電動將此次即將在車展上亮相的智能電動汽車做了初步統(tǒng)計，據(jù)悉，極星、蔚來、WEY、零跑、長城、小鵬汽車、華為等品牌將參展。除此之外，主辦方公布的參展商名單顯示，奧迪、寶馬、戴姆勒集團(tuán)、福特、大眾、大陸集團(tuán)、電裝、麥格納國際、德國采埃孚、現(xiàn)代汽車、博世等，數(shù)字板塊的IBM、高通、西門子、Mobileye等企業(yè)亦將亮相本屆車展。

--國內(nèi)品牌也走上了國際化道路，在國外瘋狂宣傳

蔚來

國內(nèi)造車新勢力蔚來將會出現(xiàn)在本屆的慕尼黑車展。蔚來在8月底正式登陸挪威，ES8已經(jīng)在挪威開啟用戶試駕活動，并于9月份正式開始交付。同時換電站也會同步上線。盡管8月份在國內(nèi)的銷量并不客觀，但宣傳造勢不能少。此次車展大概率將展示蔚來現(xiàn)款ES8 ES6 EC6等在售車型，同時蔚來的二代站也可能成為展出重點。另外，基于國外用戶跑車基因，那臺零二加速7.1s的EP9或?qū)⒊霈F(xiàn)在本屆車展。

WEY

WEY作為長城汽車旗下獨立的高端智能汽車品牌，是長城汽車打響歐洲市場的排頭兵。整個長城系個人感覺也只有WEY有歐美范兒。據(jù)了解，此次慕尼黑車展中，WEY將會攜摩卡PHEV登陸。

極星

由沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的高性能電動汽車品牌極星也將登陸本屆慕尼黑車展。這并不意外，極星的設(shè)計是完全符合歐洲人民的口味的。作為一名歸化的“中國選手”，在此次成都車展上就完全體現(xiàn)出來。不僅僅是展臺的搭建，極星對極簡主義設(shè)計美學(xué)的詮釋，也體現(xiàn)在產(chǎn)品上。無論是高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑Polestar 1（極星1），還是北歐電動車Polestar 2（極星2），都完美呈現(xiàn)了極星簡而不凡的設(shè)計風(fēng)格，由內(nèi)而外散發(fā)出全球高性能電動汽車品牌獨特的產(chǎn)品性格。這兩臺車也將會成為車展中最靚的崽！

零跑

浙江的零跑汽車出息了，也爭氣了。在本屆慕尼黑車展中出現(xiàn)了零跑的展臺名，零跑汽車創(chuàng)辦時間很早，但造車之路很坎坷?？磥砹闩芷囈矊⒛抗舛⑸狭藲W洲市場。目前成型的T03 C01 C11大概率會全部出現(xiàn)在本屆車展。

--國外車企爭奇斗艷，高端品牌連放大招

寶馬

在9月6日開幕的2021國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上，寶馬集團(tuán)將發(fā)布基于“再思考、再精減、再利用、再循環(huán)”原則設(shè)計的BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular），一展其致力于成為最可持續(xù)豪華汽車制造商的雄心壯志。

BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）標(biāo)志著寶馬這家百年企業(yè)在電動創(chuàng)新方面進(jìn)入了一個嶄新階段。半個世紀(jì)前，寶馬就設(shè)計出了BMW 1602 Electric純電動概念車，之后又陸續(xù)推出了BMW E1、BMW Vision EfficientDynamics、BMW Vision iNEXT等概念車。其中BMW Vision iNEXT的量產(chǎn)車型——BMW iX——即將登陸中國市場。

另外還有BMW iX5  Hydrogen氫燃料燃料電池電池車基于BMW X5打造，突破性的將創(chuàng)新電驅(qū)動技術(shù)與BMW X車型的車身比例、通過性和多功能性完美結(jié)合，證明了氫燃料電池技術(shù)能有效地集成到BMW X5這樣的運動型多功能車型中。通過對車身設(shè)計的調(diào)整修飾，突出了新車與 BMW i 品牌的聯(lián)系，以及其特殊的驅(qū)動技術(shù)，形成了一款獨具特色的BMW i家族車型。

保時捷

北京時間 9 月 6 日 21:00，2021 IAA 車展前夕，保時捷將以一款全新的未來概念車，向全球呈現(xiàn)對賽車運動未來的精彩展望。

smart

自2019年底正式成立以來，在中德雙方股東的大力支持與高效協(xié)同下，smart品牌全球合資公司發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。今年4月smart正式面向業(yè)界公布，將在華采用以“用戶中心、數(shù)字驅(qū)動”為核心理念的D2C直銷代理商業(yè)模式。即將在2022年上市、使用浩瀚架構(gòu)的全新smart純電動SUV<SUV，究竟會是什么樣？

大眾

大眾汽車ID.5將在IAA車展全球首發(fā)，大眾ID.5是以MEB平臺打造的首款Coupe造型SUV，將率先發(fā)布ID.5 GTX版本。新車將采用雙電機(jī)布局和四輪驅(qū)動，續(xù)航里程497公里。新車計劃2022年開始上市銷售，其也將成為GTX品牌的第二款車型。

奧迪

奧迪三款概念車grandsphere、skysphere、urbansphere將成為奧迪未來最最前沿的車輛設(shè)計、制造和人機(jī)交互理念，其分別代表純電豪華轎車、雙門GT跑車、高通用性大空間跨界車。與之形成鮮明對比的，則是奧迪RS3的實車亮相。此外，奧迪Q6 e-tron或?qū)⒘料?，A6 e-tron概念車或?qū)韺嵸|(zhì)性進(jìn)展。

起亞

起亞sportpage是一款全球車，推出新能源車款大勢所趨。預(yù)計，1.6T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)將構(gòu)成插電式混合動力系統(tǒng)，電池容量13.8千瓦時，電動機(jī)功率67千瓦。據(jù)悉，長軸距車型未來有可能以“KX5”的身份在國內(nèi)實現(xiàn)本土化生產(chǎn)銷售。

雷諾

此前雷諾Megane E-Tech純電SUV官方預(yù)告圖發(fā)布，在本屆2021慕尼黑車展將會正式亮相，是雷諾此前發(fā)布的Megane Vision 概念車的量產(chǎn)版車型，采用了五門掀背的跨界車設(shè)計，最大續(xù)航里程約580公里，對手鎖定大眾ID.4。

根據(jù)此前報道的消息，雷諾Megane E-Tech純電SUV將采用CMF-EV平臺，雷諾表示未來量產(chǎn)版本將可以從倫敦行駛到紐卡斯?fàn)?，?jù)了解這段距離約為280英里（451公里），有消息稱該車最大續(xù)航里程可能約580公里。

總結(jié)：

由此看來，一個重要的信號是不管是國內(nèi)還是國外車系，同樣對新能源汽車有著足夠的重視，基本上歐洲品牌都在大力推出新能源電動車。在世界碳中和碳達(dá)峰的目標(biāo)引領(lǐng)下，未來將會由更多的新能源汽車出現(xiàn)。但從另一方面來看，倘若未來這些車進(jìn)口到國內(nèi)或者直接國產(chǎn)化，想必也會給國內(nèi)品牌帶來不小壓力。

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