9月26日，雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款產(chǎn)品——雷諾江鈴羿（后簡(jiǎn)稱羿）正式上市，羿定位全球先鋒智電轎跑，將主攻國(guó)內(nèi)A+級(jí)純電市場(chǎng)。共推出6款車型，按續(xù)航里程可分為450km、500km兩種版本。據(jù)了解羿四驅(qū)車型將采用前后雙電機(jī)配置，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需5.8秒。全系車型補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為13.98~19.58萬(wàn)元。

作為雷諾江鈴集團(tuán)旗下首款車型，羿的車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4675/1835/1480MM，軸距達(dá)到2750mm，達(dá)到該級(jí)別主流水準(zhǔn)，寬大的內(nèi)部空間讓乘客能有更好的乘坐體驗(yàn)。造型上羿承襲歐系經(jīng)典工業(yè)美學(xué)，采用“E.C.H.O”先鋒設(shè)計(jì)哲學(xué)。融合了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，分體式設(shè)計(jì)的能量矩陣LED前大燈，辨識(shí)度極佳；隱藏式電動(dòng)門把手為整車帶來(lái)極為流暢的車身線條并有效降低風(fēng)阻；溜背造型的車尾搭配Y字型尾燈以及微微上翹的鴨尾，造型極具動(dòng)感。

羿采用全黑內(nèi)飾，搭配大尺寸貫穿式中控屏，科技感十足。同時(shí)車內(nèi)添加多處碳纖維裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足，以凸顯其轎跑車型的定位。新車其將搭載EZOOM-Pilot 3.0系統(tǒng)，采用TI最新一代TDA4芯片，可實(shí)現(xiàn)部分高速道路及城市道路的輔助駕駛能力。配合200萬(wàn)像素前置雙攝可實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動(dòng)駕駛輔助功能。

而動(dòng)力系統(tǒng)方面羿提供了多種選擇，其長(zhǎng)續(xù)航車型，配備單電機(jī)，系統(tǒng)最大輸出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前輪驅(qū)動(dòng)形式；而四驅(qū)版車型將配備前后雙電機(jī)，最大輸出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一鍵開(kāi)啟SF狂熱模式后車輛將轉(zhuǎn)換至全時(shí)四驅(qū)形式，0-100km/h僅需5.8秒，在同價(jià)位車型中擁有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉新車將引入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新車評(píng)價(jià)體系，除了國(guó)內(nèi)進(jìn)行高溫、高原、極寒、耐腐蝕測(cè)試外，也將車輛運(yùn)到歐洲，完成各種道路測(cè)試。整車采用先進(jìn)鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，44件1500Mpa熱成型沖壓件極大提高車輛安全性能，同時(shí)使用由高強(qiáng)度鋼形成的口字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛電池進(jìn)行保護(hù)。

總得來(lái)說(shuō)，羿在配置、售價(jià)等方面還是為我們帶來(lái)了足夠的誠(chéng)意，四驅(qū)雙電機(jī)的動(dòng)力配置以及5.8s的破百成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)中端新能源市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀，如此動(dòng)力表現(xiàn)或?qū)Ⅻc(diǎn)燃年輕消費(fèi)者們的熱情，同時(shí)將在中端新能源市場(chǎng)掀起新的波瀾。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >