近日，我們從相關渠道獲得了奔馳EQE SUV最新假想圖及消息，奔馳EQE SUV造型上將采用奔馳EQ系列家族式設計，內飾也將沿襲奔馳EQS的風格。

奔馳EQE正式亮相，是在2021慕尼黑車展上。它是繼EQS之后，第二款基于EVA2電動架構的新車型。此次IAA展會上EQE進行了首發亮相，正式上市將要等到2022年中期，屆時，針對中國市場也會帶來EQE的國產版本。

新車定位純電中大型轎車，造型方面，新車沒有配備向EQS那樣的前臉貫穿式LED光源，但仍然采用了奔馳EQ的家族式設計風格。奔馳EQE與奔馳EQS共享EVA電動汽車架構，并采用了奔馳最新的設計理念打造，車身造型類似奔馳CLS四門轎跑車，以提升整車的運動感。車身尺寸方面，奔馳EQE相比EQS要短小一些，其車身長度為4934mm，軸距為3122mm。

全新EQE運用梅賽德斯-EQ諸多經典設計元素，包括“弓形設計”、駕駛艙前移設計、無縫設計等，凸顯運動氣質，將“感性·純粹”的設計理念與先鋒豪華完美融合。采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設計，并可選裝帶三維立體星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設計。前后燈組均由家族標志性的貫穿式日行燈帶串聯，尾燈采用3D螺旋式燈組設計。

新車基于EVA2平臺打造，此平臺能夠容納100千瓦時電池組，這也就意味著車輛的續航里程可達約700公里。不過這樣的續航表現將出現在旗艦車型中，中低配車型的續航里程將不會有這么多，可能搭載72千瓦時或90千瓦時電池組，續航里程預計在500-650公里之間。據了解，新車將提供兩驅及四驅版本車型，未來還將推出高性能版本車型。

此外，奔馳還一直在考慮采用新架構的超快速充電技術，EQE應該能夠以350千瓦的速度充電，這將在20分鐘左右的時間內為電池補充80％的電量。同時該車可能還會擁有更加先進易用，至少會超越L2級的自動輔助駕駛能力。

值得一提的是，根據此前掌握的消息，奔馳EQE SUV未來或將會由北京奔馳國產，現在奔馳EQE SUV國產項目可能已經在北京市發改委完成備案，將于2023年在北京奔馳順義工廠國產，隨后開始銷售。

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