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豐田 bZ4X揭開神秘面紗 盡顯別樣自由

第一電動王鳴幽

點 這里 加入“豐田BZ4X ”車型交流討論群。

豐田汽車公司(以下,豐田)于今日公布了TOYOTA bZ純電動專屬系列的首款車型bZ4X的詳細信息。

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●   心系守護地球家園,豐田始終致力于提供多樣化的選擇,為實現碳中和與可持續發展目標做出應有的貢獻。

以“實用性與可持續性”為關鍵詞,力爭通過使用便捷、充滿魅力的產品實現CO2減排。

● TOYOTA bZ純電動專屬系列寓意實現“beyond Zero”超越零排放的價值。

bZ4X是該系列的首款車型,基于專屬平臺打造的BEV。

設計方面很好的展示了純電動SUV的車輛魅力以及安心安全的行駛性能。

●   bZ4X預計于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。

豐田將以bZ4X為起點,全面推動BEV產品陣容的不斷擴大。

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bZ4X

“實用性與可持續性”是豐田實現碳中和的關鍵詞

為將我們美麗的“地球家園”代代相傳,豐田致力于解決實現社會可持續發展中的各種課題,充分發揮從造物中汲取的優勢,通過為實現CASE而開展的技術革新,不斷擴展汽車的可能性,為所有人提供移動的自由,

為實現可持續發展目標做貢獻。

其中,CO2減排是全球面臨的課題,豐田也正為實現2050年的碳中和目標不斷努力。基于“環保車只有真正普及才能為CO2減排做出貢獻”的原則,提供兼顧實用性與可持續性的移動工具,豐田HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位電動化的產品布局,正在為消費者提供多樣化選擇,通過使用便捷、充滿魅力的商品實現CO2減排。

TOYOTA bZ純電動專屬系列,正是基于這樣的理念打造而成。為了滿足中國、日本、美國、歐洲等市場對BEV產品的需求,在可再生能源供電充沛的地區贏得消費者的信賴,豐田計劃2025年前在全球范圍銷售7款該系列的車型,中國市場將成為導入該系列產品最多的市場,預計導入其中5款。

bZ=beyond Zero帶來的新價值

TOYOTA bZ純電動專屬系擁有四大核心價值:

①    You & Others: 人與人

不僅是移動的手段,更創造了與家人朋友相處的美好空間

②    You & Your Car:人與車

BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動

③    You & the Environment: 人與自然

不止于減輕環境負擔,更要創造新價值

④    You & Society: 人與社會

守護安全安心的社會

作為TOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型,bZ4X是基于上述價值開發的一款純電動中型SUV

bZ4X 車型概要

1.     以“Activity Hub”為設計理念,不僅是移動的手段,更創造了與家人朋友相處的美好空間,給人帶來怦然心動的體驗

作為迎接新時代的車型,賦予其能成為同乘人員共享快樂時光及舒適空間的“紐帶”,

將“Activity Hub”設定為bZ4X的設計理念,

在內飾、造型、駕駛感、行駛性能等各方面挑戰創新,打造使人怦然心動的汽車產品。

2.采用基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺(豐田首次),通過低重心、高剛性實現非凡的駕乘體驗

此次專屬平臺與SUBARU共同開發。著重實現BEV的獨特氣質。

在低重心、高剛性的專屬平臺之上打造出一款極具魅力,擁有越野駕趣的SUV車型。

3.極致安心與安全

一直以來豐田都致力于堅守安心、安全的駕駛性能,因此不改變駕駛習慣也能放心駕駛。

在實用方面,以“確保冬季的續航里程*”和“世界一流電池容量保持率(10年后90%**)”為目標,努力打造使用便捷、安心耐用的BEV。

在安全方面,為實現BEV的安全駕乘,除不斷追求電池本身的高度安全性之外,

還采用了最新的“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、可應對全方位碰撞的車身結構、

以及在發生碰撞時能夠確保安全的電池包等。

*滿電后行駛距離500km左右(FWD車輛、WLTC工況標準·豐田測定值)

**研發目標值。設想值:使用期限、行駛距離為10年或者24萬km(15萬英里)二者中先達到者

bZ4X 車型詳細信息:

①    You & Others: 人與人

不僅是移動的手段,更創造了與家人朋友相處的美好空間

(1)無論坐在什么位置,都能享受到的寬敞、靜謐的舒適空間

◆通過BEV專屬平臺,實現跨級別的寬敞內部空間

?達到1000㎜可媲美D級轎車的后排空間

?前后排腿部空間,均達到了同級別SUV車型的最高水平

◆居家般的舒適感

?降低了中控臺的高度,大開口天窗帶來了開放感

?織物包覆的儀表盤營造的溫馨感

◆可順暢交流的靜謐空間

?采用高性能隔音玻璃、降低風噪措施等,確保了室內空間的靜謐性

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(2)雖然是全新車型,但也能安心使用的BEV性能

◆提升駕駛節能性,確保實際續航里程(尤其是冬季)

為追求空氣動力性能,實現車身及總成的輕量化,減少冬天取暖等行駛以外的能耗,采用了以下裝備:

?熱泵式空調

?座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器(豐田首次)

◆充電時間短

?支持各國家地區的大功率充電

(DC快速充電模式下150kW功率,30分鐘可充滿至80%)

②    You&Your Car:人與車

BEV獨特的駕駛樂趣,令人怦然心動

(1)經過與SUBARU共同研發,精心打磨出駕駛的魅力與實力——顛覆“電動車缺乏駕趣”的固有認知,實現了隨心所行的駕控體驗與SUV的越野性。

◆采用基于e-TNGA理念的BEV專屬平臺

實現低重心化和高剛性化

<低重心化的舉措>

?將薄型大容量電池包平放置于地板之下

?采用電機、傳動橋、逆變器一體化的電動驅動橋(豐田首次)

?采用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成(ESU)(豐田首次)

<高剛性化的舉措>

?車身結構的主要框架部位采用熱沖壓材料、高強度鋼板

?提升電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周圍等各部位的剛性

◆充分發揮電機驅動特性的駕乘感

?反應靈敏、加速及時、功率控制精準(減少駕駛員加減速時的踏板操作,易打滑路面的防滑控制等)

?通過前后獨立控制的電機(AWD車),提升車輛的回轉性和操控穩定性

?采用與SUBARU共同開發的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”,充分發揮電機驅動的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求,擁有超越期待的通過性。

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(2)支持全新駕駛體驗的座艙(儀表、操作系統)

◆注重儀表盤的最佳視線

?采用頂置儀表盤位置設計,方便駕駛者從方向盤上方可以直接看到儀表盤(豐田首次)。

且位于遠視點上,減少了從前方路面到儀表盤的視線移動,保持最佳視線。

?對包含轉向柱在內的駕駛操作系統進行模塊化,提升操作便利性。

采用羽衣造型儀表盤,使從方向盤到儀表盤的視覺動線更加自然。

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◆One Motion Grip,實現線控轉向系統與異形方向盤相結合(豐田首次), 該系統將率先投放中國市場,2022年上市后陸續在其他地區投放

One Motion Grip在構造上舍棄了方向盤與輪胎之間的機械連接,具有下列特征。

?方向盤轉動角度設定為±150°,無需換手打輪即可完成轉向操作,極大減輕了駕駛員在掉頭、入庫、彎道行駛等時的操作負擔。

?通過獨立控制方向轉向力矩與車輪轉角,提升操控感。

與選擇駕駛模式聯動,改變轉向裝置的特征。

?阻斷輪胎帶來的不必要振動,只傳達路面狀態等必要信息。

在經過凹凸不平路面,或車道跟蹤輔助功能運行時,控制輪胎的動作,確保車輛的安全性。

?One Motion Grip擴展了腿部空間,提升了駕駛位的自由度及上下車便利性。

◆旋鈕式換擋(豐田首次),操作更為直觀簡便。

(3)展現了BEV的新潮與SUV風范的造型

采用Hi-Tech and Emotion設計主題,將BEV的科技感與車輛本身的造型融為一體,整體既有精致的科技感,又能讓人感受到SUV的氣場。   

◆側面

穩居四角的車輪構成長軸距,造型優美的比例與大幅提升的SUV特色相融合,展現出新穎大氣的車身輪廓。

◆前臉

一改傳統汽車在造型上更強調前臉格柵部分的設計,通過嵌入空氣動力部件的前臉兩側與細長的保險杠相呼應,展現出BEV的獨特性。

此外,引擎蓋與前大燈連為一體,形成一個富有特點的錘形前大燈形狀,構成了獨具特色的視覺挑戰。

◆尾部

貫穿式尾燈,后備箱門與保險杠采用朝向輪胎的梯形造型主題,加上低重心的設計,氣場十足。

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(4)最新的娛樂信息系統

◆多媒體系統

?充分利用云地圖信息,配備互聯導航實時獲取交通信息、停車場空位信息。

除了具備普通導航的功能,還有充電設施顯示、續航里程顯示等BEV專屬功能。

· 為了滿足中國消費者對不同智能手機車載互聯的需求,將在打造車載智能生態系統方面不懈努力。

◆豐富語音識別功能

?可操控雨刷器、空調等

◆OTA軟件升級

?最新“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、多媒體系統,可以無需到店,直接通過OTA進行軟件升級實現。

◆數字鑰匙

?可以直接通過智能手機進行鎖車、解鎖、啟動系統等操作。

數字鑰匙可在智能手機之間授權,因此家人、朋友不在身邊時也能輕松借車。

③    You & the Environment:人與自然

不止于減輕環境負擔,更要創造新價值

(1)生產能源的BEV

◆太陽能電池板全景天窗

?每年通過太陽能發電量可供行駛1800㎞(豐田估算值),為優異的續航里程做貢獻。

不僅可以在沒有充電樁的停車場充電,還可以在發生災害等緊急情況時通過太陽能充電。

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(2)通過循環利用等舉措,更積極為CO2減排做貢獻

◆電池3R(Rebuilt, Reuse, Recycle)

兼顧世界一流的電池容量保持率的同時,積極推動電池的重建(檢查、重新組裝)和再利用。同時,努力推進電池的循環利用。

◆積極采用可循環利用材料。

④    You & Society:人與社會

守護安全安心的社會

(1)最新的主動安全性能

◆最新的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝

移動出行公司最大的愿望就是“交通事故零傷亡”,為實現這一愿望,豐田在bZ4X中采用了升級的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝。

通過擴大毫米波雷達及單眼攝像機的檢測范圍,在使各功能升級的同時,新增了一般道路輔助的新功能。

進一步防止事故發生、減少交通事故傷亡,減輕駕駛員的負擔。

◆采用可遠程操作的Toyota Teammate Advanced Park停車輔助系統。

(2)追求可滿足BEV的被動安全性

◆采用了全方位碰撞應對結構,可以保護乘員、電池安全以及對方車輛

?BEV前機艙設置了穩固連接左右前臉側框架的交叉構件,提升了碰撞能量吸收率。

?車輛前面配置了2個交叉構件,降低對對方車輛的傷害。

?在車艙前側設置了堅固的框架,以實現電池包整體放置在地板下方。

?采用了能夠多路分散碰撞時沖擊負荷的構造,可以在發生正面碰撞、側面碰撞時都能穩定地保護車艙及電池包的安全。

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(3)電池的安全性

◆ 通過強化對電池故障的“預防”及“有故障征兆時能夠及時檢知”,并導入新技術,采用能夠確保發生意外時安心安全設計的多重監視系統。

?電池單體異常發熱的原因是電池內混入異物,除采用混入異物也不會引發電池異常發熱設計的同時,在生產過程中,徹底排除異物混入。

?多重監測電池的電壓、電流、溫度。檢知異常發熱征兆時,可以防止發熱。

?電池包采用了“冷卻回路與電池單元相隔離”的結構,還使用高阻值型冷卻液,防止出現由于電池包冷卻液泄漏造成短路引發的火災。

?采用與車身一體的大容量電池包,在發生碰撞時確保電池包的保護性能。

◆選擇與當地市場優秀的合作伙伴,共創電池安心之享

今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發的電池包,并在豐田專屬生產線進行生產。

此外,2022年中期,bZ4X將在中國開始銷售,為了使bZ4X成為中國消費者的信賴選擇,豐田將最大化發揮全國超過1300家經銷店網絡優勢,除打通線上線下渠道等舉措以外,還在規劃重點城市設立多元體驗空間,讓消費者對TOYOTA bZ觸手可及;與此同時,還將不遺余力為消費者的BEV生活提供安心無憂的售后服務政策來保駕護航,敬請期待。

【主要參數?社內測定值】日本規格車AWD寫作4WD


FWD

4WD

車身質量?性能



整備質量㎏

1,920kg~

2,005kg~

滿載質量㎏

2,195kg~

2,275kg~

最小轉彎半徑m

5.7

續航里程(WLTC)㎞

約500㎞

約460㎞

尺寸



長㎜

4,690

4,690

寬㎜

1,860

高㎜

1,650(天線)

1,650(天線)

軸距㎜

2,850

室內長㎜

1,940

1,940

室內寬㎜

1,515

1,515

室內高㎜

1,160(普通/太陽能車頂規格)

1,145(全景天窗規格)

1,160(普通/太陽能車頂規格)

1,145(全景天窗規格)

乘車人數

5

電機



類型

交流同步電動機

最大功率(前電動機)kW

150

80

最大功率(后電動機)kW

80

最大功率(系統)kW

150

160

主動力電池



類型

鋰離子電池

總電壓V

355

355

容量kWh

71.4

71.4

充電性能



AC充電器最大功率 kW

6.6

6.6

DC充電最大功率 kW

最大150

最大150

行駛裝置



轉向

導軌平行式電動動力轉向系統

懸架 前/后

獨立懸掛式螺旋彈簧/

雙橫臂式螺旋彈簧

制動 前/后

通風盤式/通風盤式

驅動方式

前輪驅動

四輪驅動

動力性能



加速性能(0-100㎞/h)秒

8.4

7.7


點 這里 加入“豐田BZ4X ”車型交流討論群。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/159775

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