11月17日（北京時(shí)間18日），現(xiàn)代SEVEN概念車正式首發(fā)，新車是基于E-GMP平臺(tái)的擴(kuò)展版本打造的全尺寸SUV，未來會(huì)加入IONIQ(參數(shù)|詢價(jià))家族。據(jù)此前消息，SEVEN概念車將會(huì)在洛杉磯車展上正式亮相，而最終量產(chǎn)版本車型或?qū)⒃?024年左右發(fā)布。

　　外觀方面，新車將配備點(diǎn)陣式排列的像素化LED燈組，并同時(shí)采用分體式設(shè)計(jì)，在前包圍兩側(cè)內(nèi)嵌了縱向布局的像素化LED燈組，小方塊式的燈組可以逐個(gè)點(diǎn)亮，頗有儀式感。

　　新車側(cè)面的線條非常穩(wěn)重，尾部從側(cè)面看起來呈圓弧狀凸起，看起來飽滿而健碩；尾部的設(shè)計(jì)比較簡約，尾燈同樣采用像素化設(shè)計(jì)，看起來頗具科技感。同時(shí)新車采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，方便用戶上下車，也希望這個(gè)配置能搭載在量產(chǎn)車上。

　　內(nèi)飾方面，新車營造出一種溫馨自然的氛圍，中控區(qū)域橫貫的大屏科技感十足；車內(nèi)的氛圍燈可以改變顏色，營造不同的氛圍。此外新車的座椅看上去就非常高級(jí)和舒適。現(xiàn)代汽車將其稱為“高級(jí)休息室體驗(yàn)”。這些椅子看起來很“現(xiàn)代”，下部有木質(zhì)飾邊，其余部分是織物材質(zhì)，看起來非常環(huán)保；同時(shí)它們還能旋轉(zhuǎn)，滿足成員的社交需求。此外，官方稱，新車車內(nèi)將使用可持續(xù)材料來保持電動(dòng)車的環(huán)保理念。

　　現(xiàn)代并沒有透露該車的動(dòng)力數(shù)據(jù)，僅宣稱概念車支持350kW快充，可以在10分鐘內(nèi)從10%充電到80%，續(xù)航里程超過300英里（483公里）。但根據(jù)此前消息，新車將搭載一個(gè)最大功率為313馬力的電動(dòng)機(jī)，并搭載容量高達(dá)100kWh的電池組，其續(xù)航里程或?qū)⒔咏?00公里。（文/汽車之家 邢月陽）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >