2021年廣州車展上，廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發亮相，新車是一款全新的純電SUV，基于e-TNGA打造的純電專屬平臺，定位中型SUV，WLTP標準續航里程為500km。據此前消息，這款新車將會在2022年初上市銷售。

　　不同于豐田以往的保守設計，這次廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的外觀設計非常大膽，新車前臉充滿科技感和未來感，預示著豐田也已經開始大膽試水電動車領域。由于是一款電動車，新車并沒有設計巨大的前進氣格柵，帶來的是一款巨大的前包圍套件，搭配狹長的大燈組看起來更加具有未來感。

　　側面來看，采用了類似于C-HR的小車窗設計，頗具未來感，黑色輪眉造型進一步突顯出跨界感，同時多層次線條的出現也讓新車看起來并不單調。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張，貫穿式的尾燈形成獨特的棱角，搭配極具層次感的尾部看起來更加張揚，這讓我們想到了豐田的混動車型普銳斯，似乎豐田每一款開創車型都獨具個性。

　　此次并未公開內飾，參考之前海外的內飾官圖，新車車內主打簡約風格，全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠，同時新車未來還將會提供線控轉向系統，并有望使用異形方向盤。除此之外，中控臺獨立式中控屏尺寸較大，但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作。

　　據悉，豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發的X-MODE功能（AWD車、豐田首次），并搭載了全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”，充分發揮電機驅動的特征，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅動版車型在WLTC工況下擁有將近500km的續航里程，直流快速充電模式下支持150kW功率，30分鐘可充滿至80%。據了解，今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發的電池包，并在豐田專屬生產線進行生產。

　　根據豐田的規劃，到2025年，其將基于e-TNGA架構打造多款電動車，其中包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型，產品命名規則均為BZ+數字，X在結尾代表SUV車型。（文/汽車之家 秦超）

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